Харківський метроміст

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Харківський метроміст
Харківський метроміст
Харківський метроміст
Харківський метроміст
50°00′06″ пн. ш. 36°16′59″ сх. д. / 50.001666666694774221° пн. ш. 36.28305555558377193° сх. д. / 50.001666666694774221; 36.28305555558377193Координати: 50°00′06″ пн. ш. 36°16′59″ сх. д. / 50.001666666694774221° пн. ш. 36.28305555558377193° сх. д. / 50.001666666694774221; 36.28305555558377193
Країна  Україна
Розташування район ринку Барабашово
Галузь застосування Метроміст
Перетинає р. Харків
Загальна довжина 980 м
Відкрито 10 жовтня 1984 року

Харківський метроміст. Карта розташування: Україна
Харківський метроміст
Харківський метроміст
Харківський метроміст (Україна)
Мапа
CMNS: Харківський метроміст у Вікісховищі
Салтівська лінія
Дружби народів
оборотні тупики
Героїв Праці
Студентська
Академіка Павлова
Академіка Барабашова
ТЧ-2 «Салтівське»
вул. Шацька
вул. З'єднана
Метроміст через р. Харків
Київська
Пушкінська
Університет
Історичний музей
оборотні тупики
ССГ до першої лінії
Жовтнева
Новожанове

Ха́рківський метромі́ст — метроміст закритого типу в Харкові, єдиний міст-метро у місті, розташований на Салтівській ліній між станціями «Київська» та «Академіка Барабашова». Довжина надземної частини складає 980 м.

Історія[ред. | ред. код]

Перетинає річку Харків та поєднує Середню Журавлівку та Тюринку. Починається за вірменською церквою Сурб-Арутюн і закінчується в промзоні перед ринком Барабашово.

Уведений в експлуатацію 10 серпня 1984 року.[1] При його будуванні було знесено кілька кварталів житлової забудови приватного сектору Журавлівки, здебільшого на правому березі річки Харків.

Метроміст має форму дуги, закритий, без вікон (щоб не порушувати вентиляцію тунелів метро). Початково міст був блакитного кольору із зовнішнім освітленням.

Уздовж лінії метромосту, поряд з ним, наприкінці 1980-х років планувалося прокласти проспект від Журавлівського узвозу й вулиці Шевченка (Журавлівка, поруч з нинішнім «Ростом»), просто до проспекту Льва Ландау (тоді проспект 50-річчя СРСР, Салтівка), тобто з'єднати навпростець Нагірний район із Салтівкою, заради чого приватну забудову вздовж лінії метромосту було знесено з великим запасом.

Було збудовано дві опори майбутнього автомобільного мосту поруч з метромостом, після чого будівництво припинилося. Тепер завершити будування не можливо через величезний ринок Барабашова, що виник пізніше.

2001 року вхід на нижній пішохідний перехід на метроміст було закрито через відсутність перил.

Галерея[ред. | ред. код]

Примітки[ред. | ред. код]

  1. Метромост на сайте «Харьков транспортный». Архів оригіналу за 26 листопада 2011. Процитовано 15 березня 2012.