Honda

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Honda Motor Co. Ltd.
Тип Публічна компанія
Форма власності Кабусікі-ґайся
Галузь Автомобілебудування
Засновано 24 вересня 1948
Засновник(и) Соічіро Хонда
Штаб-квартира Японія Токіо, Японія
Ключові особи Такео Фукуі (Takeo Fukui)(CEO)
Операційний прибуток (EBIT) $5,072 млрд.
Власник(и) Соічіро Хонда
Співробітники 144 785
Дочірні компанії
  • HMSI[d], American Honda Motor Company[d], Honda Canada[d], Honda Taiwan[d], Honda Racing Corporation, Honda Cars India[d], Honda Aircraft Company[d], Honda Manufacturing of Alabama[d], Honda of the UK Manufacturing[d], Honda Aero[d], Dongfeng Honda[d], Honda Australia[d] і Honda Auto Body[d]
  • Сайт www.honda.com

    CMNS: Honda на Вікісховищі
    Логотип автомобілів Honda
    Логотип мотоциклів Honda

    Хонда (англ. Honda Motor Co., Ltd., яп. 本田技研工業株式会社 [Хонда Гікен Ко: гьо: Кабусікі Кайся]) (TYO: 7267 7267, NYSEHMC) — міжнародна промислова компанія, перш за все відома своїми автомобілями, мотоциклами та роботами.

    Компанія заснована 24 вересня 1948 року, засновник — Соічіро Хонда.

    Продукція — легкові автомобілі, вантажівки, літаки, мотоцикли, скутери, електрогенератори, роботи, морські двигуни.

    До 1960-х рр. Honda спеціалізувалася на виробництві мотоциклів і загалом автомобілебудування не було її бізнесом. Згодом компанія вирішила вийти на автомобільний ринок і ця новина не була схвально прийнята урядом Японії. Вважалося, що конкуруючи на світовому ринку з Toyota, Datsun (Nissan) та Mitsubishi, в кінцевому результаті нашкодить інтересам держави. Зрештою, думка чиновників була проігнорована керівництвом Хонди.

    Після енергетичної кризи 1973 р., коли зростання цін на нафту, а відповідно і пальне, спричинило попит на економічні автомобілі, моделі Honda стали бестселерами на ринку США, а також дещо посилили свої позиції на європейському ринку.

    Honda досягнула успіхів завдяки об'єктивним факторам, таким як висока якість та надійність авто (одні з найкращих показників в автомобілебудуванні), сучасні технологічні рішення (до речі конструктори Honda вперше застосували поперечне розміщення двигуна та передній привід, що зробило салон просторішим при компактних розмірах автомобіля), оригінальна маркетингова політика (Honda — drivers' cars — авто, орієнтовані на активний стиль керування, з сучасним дизайном в стилях «спорт» та «техно»).

    Як очікується Honda FCX з водневим двигуном увійде в історію компанії та світового автомобілебудування, зробивши Honda першим світовим автовиробником, що почне масовий випуск автомобілів на цілком водневому паливі.

    Мотоцикли[ред. | ред. код]

    Концепт V4 на виставці Intermot-2008 (Німеччина)
    Honda CBR 250R (2011) на Motosalon'і в Празі

    Хонда — один із світових лідерів по випуску мотоциклів. У вересні 2014 року компанія перетнула відмітку випуску 300 млн. мотоциклів. На це досягнення знадобилося 66 років. Всього корпорація має 33 заводи з випуску мотоциклів та комплектуючих до них, розташованих на території 22 країн світу.[1]

    Роботи[ред. | ред. код]

    ASIMO at Expo 2005 in Japan

    ASIMO є прикладом активної роботи Хонди над Research & Development програмою розвитку робототехніки. Це 11-а модель у лінії успішно створених роботів, починаючи з 1986. У першу чергу компанія працює над технологіями, які дозволили б у майбутньому стати лідером нової галузі. Створення відповідних сервомеханізмів, технології штучних вестибулярних апаратів, модулів стійкості, механічних «суглобів» і т. д. дозволяє казати, що Honda з механічної точки зору пішла далі, ніж програмне забезпечення для «заліза».

    Склад корпорації та її основні підрозділи[ред. | ред. код]

    Штаб-квартира та основні управлінські і виробничі підрозділи в Японії[ред. | ред. код]

    Штаб-квартира компанії в районі Мінато міста Токіо

    Науково-дослідницькі підрозділи Honda в Японії[ред. | ред. код]

    • Японія Японія Honda R&D Co., Ltd (укр. Науково-дослідна і проектна компанія Honda, Лімітед) (відокремлений підрозділ від Honda Motor Company, Limited), до якої входить Національний інститут у складі:
      • Науково-дослідницький і проектний центр двоколісних транспортних засобів;
      • Науково-дослідницький і проектний центр чотириколісних транспортних засобів Wako;
      • Науково-дослідницький і проектний центр чотириколісних транспортних засобів Tochigi;
      • Головний науково-дослідницький і проектний центр;
      • Науково-дослідницький і проектний центр авіаційних двигунів;
      • Базовий науково-дослідницький і проектний центр;
      • Випробувальна лабораторія Tochigi Proving Ground' (укр. Точігський випробувальний полігон);
      • Випробувальна лабораторія Takasu Proving Ground' (укр. Такаський випробувальний полігон);
    • Японія Японія Honda Racing Corporation (HRC) (укр. Гоночна дослідницька корпорація Honda (HRC)): розвиток, виробництво і продаж гоночних мотоциклів а також виробництво і продаж складових частин різних типів двоколісних гоночних транспортних засобів; Штаб-квартира — у м. Асака, префектура Сайтама;
    • Японія Японія Honda R&Day Solar Co., Ltd. (укр. Дослідницька і просвітницька компанія Honda, Лімітед): наукові дослідження і розвиток реабілітаційного обладнання типу інвалідних візків, виготовлення і продаж складових частин двигунів сільськогосподарських машин і транспортного обладнання;
    • Японія Японія Japan Honda Research Institute Co. (укр. Японський дослідницький інститут Honda Компані): наукові дослідження передових технологій;
    • Японія Японія Honda Engineering Co., Ltd. (укр. Інженерна компанія Honda): вдосконалення верстатів та конфігурацій виробничих ліній у виробничих системах;
    • Японія Японія Piesuji Corporation (укр. П’єзометрична корпорація): підтримка і супровід наукових досліджень (проектування, макетування, збирання і різноманітні випробування).

    Науково-дослідницькі підрозділи за межами Японії[ред. | ред. код]

    Зарубіжні виробничі підрозділи, філіали та заводи[ред. | ред. код]

    Примітки[ред. | ред. код]

    1. Ким (25.11.2014). Компания Хонда выпустила 300-миллионный мотоцикл. bikepost.ru (рос.). Процитовано 27.11.2014. 

    Посилання[ред. | ред. код]