Чорноморське морське пароплавство

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук

Чорноморське морське пароплавство, підприємство Укрморрічфлоту, яке здійснює перевезення вантажів і пасажирів у межах Чорноморсько-Азовського басейну — у великому каботажі, експортно-імпортних вантажів і вантажів між чужими портами. Ч. м. п. здійснює також ремонт і будівництво суден на судноремонтних зав. Управління Ч. м: п. міститься в Одесі.

Історія[ред.ред. код]

Першим президентом пароплавства за часів незалежної України був Павло Кудюкін[1].

Станом на 1992 рік у складі ЧМП налічувалось 255 суден. Тодішній прем'єр-міністр України Леонід Кучма запропонував передати судна ЧМП офшорним компаніям. А сама компанія була перетворена на акціонерне товариство (концерн). Цю пропозицію підтримав Президент України Леонід Кравчук[2][3].

У 1992 році було списано 28 суден, і в ЧМП залишилось 227 човнів. Заборгованість на грудень 1992 року становила 170 млн доларів. Протягом 1993 року 160 суден були передані офшорним компаніям[2].

Після арешту Павла Кудюкіна почалось масове розпродування та розкрадання майна підприємства: у 1994–1997 роках кількість кораблів Чорноморського морського пароплавства зменшилась більше ніж на 200[1], в тому числі у 1995–1997 роках компанія втратила 171 човен.

Станом 2004 рік у Чорноморському морському пароплавстві залишилось 6 суден, а заборгованість за кредитами становила 11,1 млн доларів.

У 2008 рік у Чорноморському морському пароплавстві налічувався один самохідний плашкоут «Парутіно»[1].

29 листопада 2012 року прем'єр-міністр України Микола Азаров заявив, що Україна має на меті відродити рибальський та торговельний флот[4].

Критика[ред.ред. код]

Екс-президент України Леонід Кравчук на початку 2013 року він заявив, що перетворення Чорноморського морського товариства на акціонерне товариство було помилкою[2][3].

Примітки[ред.ред. код]

Література[ред.ред. код]


Компанії Це незавершена стаття про підприємство.
Ви можете допомогти проекту, виправивши або дописавши її.