Штаг

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Схема стоячого такелажу яхти: 1 — передній топштаг, 2 — задній топштаг, 6 — передній основний штаг, 8 — бакштаги

Штаг (нід. stag) — снасть стоячого такелажу, що підтримують в діаметральній площині з носа судна щоглу, димову трубу тощо.

Використовується в однощоглових і півторащоглових типах вітрильного оснащення з бермудськими вітрилами (наприклад, шлюп, йол та кеч).

На сучасних яхтах штаги можуть забезпечуватися пристроями для збирання стакселя — скруткою стакселя, а також засобом регулювання натягу з метою зміни вигину щогли, що, відповідно, змінює профіль вітрила. Як регулювальні пристрої застосовуються талі, гідравлічні талрепи та інші.

Йменуються штаги за місцем розташування відносно носа й корми, а також рангоутного дерева:

  • Форштаг — штаг з носа
  • Ахтерштаг — штаг з корми
  • Бакштаги — штаги, що підтримують рангоутне дерево з боків і з корми (у діагональній площині)
  • Фока-штаг, фор-стень-штаг, фор-брам-штаг — штаги фок-щогли
  • Грот-штаг, грот-стень-штаг, грот-брам-стень-штаг — штаги грот-щогли
  • Бізань-штаг, крюйс-стень-штаг, брам-крюйс-штаг — штаги бізань-щогли
  • Ватер-штаг — штаг, що підтримує бушприт знизу
  • Утлегар-штаг (мартин-штаг) — штаг, що підтримує утлегар (проходить через мартин-гік)
  • Бом-утлегар-штаг — штаг, що підтримує бом-утлегар (проходить через мартин-гік)
  • Штаг-карнак — снасть з стального троса, закріплена між щоглами. На великих вітрильних суднах на ньому заводяться гордені для завантаження і розвантаження вантажів.

На яхтах найнижчий штаг називається основним, той що йде з топа щогли — топштагом, а розташований між ними — проміжним.

Посилання[ред. | ред. код]

  • Морской Энциклопедический Словарь, Л-д, «Судостроение», 1991, ISBN 5-7355-0280-8