Щука (тип підводних човнів)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Підводні човни типу «Щука»
Shadowgraph Schuka class III series submarine 01.svg
Shch-209&Komintern.jpg
Севастополь, Щ-209 на фоні крейсера «Комінтерн»
Під прапором СРСР СРСР
Спуск на воду 19331945
Виведений зі складу флоту 19391993
Основні характеристики
Тип корабля Середній торпедний підводний човен
Швидкість (надводна) 11,6 — 14 вузлів
Швидкість (підводна) 8,5 вузлів
Гранична глибина занурення 90 м
Автономність плавания 20 діб
Екіпаж 37-41 осіб
Розміри
Водотоннажність надводна 578 т
Водотоннажність підводна 704,5 — 706 т
Довжина найбільша (по КВЛ) 57 м
Ширина корпусу найб. 6,2 м
Середня осадка (по КВЛ) 3,8 — 3,9 м
Силова установка
2 дизелі 8У28/38 потужністю по 500 к.с. або 2 дизелі 38В8 потужністю по 685 к.с. або 2 дизелі 38К8 потужністю по 800 к.с.
Озброєння
Артилерія дві 45-мм гармати 21-К (1000 снарядів) або 37-мм гармати чи 12,7-мм кулемети.
Торпедно-
мінне озброєння
носові: 4 ТА калібру 533-мм, кормові: 2 ТА калібру 533-мм (10 торпед)

«Щу́ка» — низка проектів радянських дизель-електричних підводних човнів побудованих у 19331945 роках. Один з наймасовіших типів підводних човнів СРСР в період Другої світової війни. Всього було побудовано і передано флоту 86 човнів шести серій.

Чисельність серій[ред.ред. код]

Серія Роки передачі флоту Кількість човнів
ІІІ 19331934 4
V 19331934 12
V-біс 19341935 13
V-біс-2 19351936 14
X 19361938 32
X-біс 19411945 11+2

Човни несли службу на чотирьох флотах і мали тризначні номери, де перша цифра визначала приналежність до флоту:

Конструкція[ред.ред. код]

Півторакорпусна, міцний корпус розділений на 6 відсіків. Відзначалася високою маневреністю і великою живучістю.

Енергетичне обладнання: двогвинтове дизель-електричне, 2 дизелі 8У28/38 потужністю по 500 к.с (ІІІ-я серія), або 2 дизелі 38В8 потужністю по 685 к.с. (V-я серія), 2 головні гребні електродвигуни ПГВ-8 потужністю по 400 к.с. Електродвигуни економічного ходу працюють через зубчату передачу. 2 гребних вали. Акумуляторні батареї типу КСМ-2 у 2 групах по 56 батарей у кожній.

Озброєння: 4 носові і 2 кормові торпедні апарати калібру 533-мм (10 торпед); дві 45-мм гармати 21-К (1000 снарядів) або 37-мм гармати чи 12,7-мм кулемети.

Представники[ред.ред. код]

Серія ІІІ[ред.ред. код]

Shadowgraph Schuka class III series submarine 01.svg

Перша серія підводних човнів типу «Щука». Проектування чотирьох човнів цієї серії проводилось паралельно з проектуванням підводних човнів проекту. Усі човни серії несли службу на Балтійському флоті.

Щ-304 стала першим підводним човном побудованим на заводі Червоне Сормово[1] в Горькому.

Назва Місце побудови Закладений Спущений на воду Прийнятий флотом Виведений з флоту
Щ-301[ru] Ленінград 5 лютого 1930 1 грудня 1930 11 жовтня 1933 28 серпня 1941 підірвався на міні
Щ-302[ru] Ленінград 5 лютого 1930 6 листопада 1931 11 жовтня 1933 11-14 листопада 1942 пропав безвісті
Щ-303[ru] Ленінград 5 лютого 1930 6 листопада 1931 15 листопада 1933 1950-ті
Щ-304[ru] Ленінград 23 лютого 1930 2 травня 1931 15 серпня 1934 29 жовтня 1942 пропав безвісті

Серія V[ред.ред. код]

Shadowgraph Schuka class V series submarine.svg

Дещо збільшена надводна водотоннажність. Встановлено два дизельних двигуни 38В потужністю 685 к.с. Запас палива до 53 тонн забезпечував дальність ходу 4500 миль при швидкості 8,5 вузлів у надводному положенні, 100 миль при 2,8 вузлах у підводному положенні.

Назва Місце побудови Закладений Спущений на воду Прийнятий флотом Виведений з флоту
Щ-101[ru] Ленінград 20 березня 1932 25 грудня 1932, Владивосток 22 вересня 1933 (ТОФ) 2 червня 1952
Щ-102[ru] Ленінград 20 березня 1932 19 квітня 1933, Владивосток 22 вересня 1933 (ТОФ) 17 серпня 1953
Щ-103[ru] Ленінград 20 березня 1932 травень 1933, Владивосток 27 жовтня 1933 (ТОФ) 15 червня 1939
Щ-104[ru] Ленінград 20 березня 1932 травень 1933, Владивосток 5 листопада 1933 (ТОФ) 17 серпня 1953
Щ-105[ru] Ленінград 20 березня 1932 серпень 1933, Владивосток 5 листопада 1933 (ТОФ) 17 серпня 1953
Щ-106[ru] Ленінград 20 березня 1932 травень 1933, Владивосток 26 листопада 1933 (ТОФ) 27 грудня 1956
Щ-107[ru] Ленінград 20 березня 1932 травень 1933, Владивосток 27 листопада 1933 (ТОФ) 26 червня 1954
Щ-108[ru] Ленінград 20 березня 1932 червень 1933, Владивосток 21 грудня 1934 (ТОФ) 10 вересня 1952
Щ-109[ru] Ленінград 20 березня 1932 серпень 1933, Владивосток 18 квітня 1934 (ТОФ) 17 серпня 1953
Щ-110[ru] Ленінград 20 березня 1932 жовтень 1933, Владивосток 18 травня 1934 (ТОФ) 11 вересня 1954
Щ-111[ru] Ленінград 20 березня 1932 липень 1933, Хабаровськ 11 вересня 1934 (ТОФ) 17 серпня 1953
К-112[ru] Ленінград 20 березня 1932 квітень 1933, Хабаровськ 11 вересня 1934 (ТОФ) 17 серпня 1953

Серія V-біс[ред.ред. код]

Shadowgraph Schuka class V-bis series submarine.svg

З 13 човнів серії 8 було побудовано для Тихоокеанського флоту, 2 для Балтійського флоту, 3 для Чорноморського флоту. Потужність головних двигунів була збільшена на 35% при збереження габаритів і розмірів човнів попередніх серій. Була покращена форма буїв. Це дозволило збільшити надводну швидкість до 15 вузлів. Підводні човни були дообладнані для можливості заправки гідролітаків — отримали можливість нести 6 тонн авіаційного бензину і 480 літрів мастил в 16-літрових бідонах, чого було достатньо для заправки трьох Р-6А або семи МБР-4.

Назва Місце побудови Закладений Спущений на воду Прийнятий флотом Виведений з Флоту
Щ-113[ru] Ленінград 10 жовтня 1932 12 грудня 1933, Владивосток 11 вересня 1934 (ТОФ) 11 вересня 1954
Щ-114[ru] Ленінград 10 жовтня 1932 1934, Владивосток 11 вересня 1934 (ТОФ) 12 грудня 1955
Щ-115[ru] Ленінград 19 жовтня 1932 4 квітня 1934, Владивосток 19 жовтня 1934 (ТОФ) 11 вересня 1954
Щ-116[ru] Ленінград 12 травня 1933 1934, Владивосток 11 січня 1935 (ТОФ) 11 вересня 1954
Щ-117[ru] Ленінград 9 жовтня 1932 15 квітня 1934, Владивосток 18 грудня 1934 (ТОФ) 15 грудня 1952
Щ-118[ru] Ленінград 10 жовтня 1932 1934, Владивосток 2 лютого 1935 (ТОФ) 17 лютого 1956
Щ-119[ru] Ленінград 12 травня 1933 червень 1934, Владивосток 30 лютого 1935 (ТОФ) 17 лютого 1956
Щ-120[ru] Ленінград 14 серпня 1933 червень 1934, Хабаровськ 30 січня 1935 (ТОФ) 17 лютого 1956
Щ-20[ru] Ленінград 14 серпня 1933 3 квітня 1934, Миколаїв 5 серпня 1935 (ЧФ) 29 грудня 1955
Щ-202[ru] Ленінград 3 вересня 1933 25 квітня 1934, Миколаїв 3 вересня 1935 (ЧФ) 17 лютого 1956
Щ-203 Ленінград 10 березня 1933 29 травня 1934, Миколаїв 4 вересня 1935 (ЧФ) 26 серпня 1943
Щ-305[ru] Ленінград листопад 1932 31 грудня 1933, Ленінград 3 грудня 1934 (БФ) 5 листопада 1942
Щ-308[ru] Ленінград 10 листопада 1932 28 квітня 1933, Горький 14 листопада 1935 (БФ) 20 жовтня 1942

Серія V-біс-2[ред.ред. код]

Shadowgraph Schuka class V-bis-2 series submarine.svg

З 14 човнів серії 5 було побудовано для Тихоокеанського флоту, 5 для Балтійського флоту і 4 для Чорноморського флоту.

Назва Місце побудови Закладений Спущений на воду Прийнятий флотом Виведений з флоту
Щ-121[ru] Ленінград 20 грудня 1933 26 серпня 1934, Владивосток 30 квітня 1935 (ТОФ) 26 червня 1954
Щ-122[ru] Ленінград 22 грудня 1933 29 серпня 1934, Владивосток 30 квітня 1935 (ТОФ) 26 червня 1954
Щ-123[ru] Ленінград 20 грудня 1933 26 серпня 1934, Владивосток 30 квітня 1935 (ТОФ) 26 червня 1954
Щ-124[ru] Ленінград 22 грудня 1933 29 грудня 1934, Владивосток 29 вересня 1935 (ТОФ) 26 червня 1954
Щ-125[ru] Ленінград 20 грудня 1933 26 серпня 1934, Владивосток 15 травня 1936, (ТОФ) 17 серпня 1953
Щ-204[ru] Ленінград 15 червня 1934 31 грудня 1934, Миколаїв 30 грудня 1935 (ЧФ) 6 грудня 1941
Щ-205[ru] Миколаїв 5 січня 1934 6 листопада 1934, Миколаїв 17 листопада 1936 (ЧФ) 11 вересня 1954
Щ-206[ru] Миколаїв 5 січня 1934 1 лютого 1935, Миколаїв 14 серпня 1936 (ЧФ) 9 липня 1941
Щ-207[ru] Миколаїв 5 січня 1934 23 березня 1935, Миколаїв 17 листопада 1936 (ЧФ) 11 вересня 1954
Щ-306[ru] Ленінград 6 листопада 1933 1 серпня 1934, Ленінград 4 серпня 1935 (БФ) 13 листопада 1942
Щ-307[ru] Ленінград 6 листопада 1933 1 серпня 1934, Ленінград 4 серпня 1935 (БФ) 23 квітня 1948
Щ-309[ru] Горький 6 листопада 1933 10 серпня 1935, Горький 14 листопада 1935 (БФ) 3 березня 1949
Щ-310[ru] Горький 6 листопада 1933 10 серпня 1935, Горький 20 серпня 1936 (БФ) 17 серпня 1953
Щ-311[ru] Горький 6 листопада 1933 10 серпня 1935, Горький 20 серпня 1936 (БФ) 2 жовтня 1942

Серія X[ред.ред. код]

Shadowgraph Schuka class X series submarine.svg

На цій серії встановлювались нові дизелі 38К8 потужністю 800 к.с. З 32 човнів серії 9 було побудовано для Тихоокеанського флоту, 8 для Північного флоту, 7 для Балтійського флоту і 8 для Чорноморського флоту.

Назва Місце побудови
(заводський №)
Закладений Спущений на воду Прийнятий флотом Виведений з флоту
Щ-126[ru] Ленінград 23 липня 1934 29 квітня 1935, Владивосток 30 жовтня 1936 (ТОФ) 17 лютого 1956
Щ-127[ru] Ленінград 23 липня 1934 13 червня 1935, Владивосток 30 жовтня 1936 (ТОФ) 17 лютого 1956
Щ-128[ru] Ленінград 17 серпня 1934 9 червня 1935, Владивосток жовтень 1936 (ТОФ) 17 лютого 1956
Щ-129[ru] Ленінград 31 грудня 1934 10 жовтня 1935, Владивосток 31 жовтня 1936 (ТОФ) 3 березня 1953
Щ-130[ru] Ленінград 7 серпня 1934 8 червня 1935, Владивосток 11 грудня 1936 (ТОФ) 17 лютого 1956
Щ-131[ru] Ленінград 23 липня 1934 4 липня 1935, Владивосток 11 грудня 1936 (ТОФ) 17 лютого 1956
Щ-132[ru] Ленінград 31 грудня 1934 4 липня 1935, Владивосток 13 грудня 1936 (ТОФ) 17 лютого 1956
Щ-133[ru] Ленінград 7 серпня 1934 4 липня 1935, Владивосток 19 листопада 1936 (ТОФ) 17 лютого 1956
Щ-134[ru] Ленінград 23 липня 1934 4 серпня 1935, Владивосток 27 грудня 1936 (ТОФ) 17 лютого 1956
Щ-134[ru] Горький
(85)
17 грудня 1934 27 квітня 1935, Владивосток 5 грудня 1937 (ТОФ) 29 березня 1957
Щ-[ru] Миколаїв 18 травня 1934 7 жовтня 1935 9 березня 1937 (ЧФ) серпень 1942,
потоплений
Щ-209[ru] Миколаїв (ЧФ)
Щ-210[ru] Миколаїв 3 червня 1934 13 березня 1936 31 грудня 1936 (ЧФ) березень 1942,
потоплений
Щ-211[ru] Миколаїв
(1035)
3 червня 1934 3 вересня 1936 5 травня 1938 (ЧФ) листопад 1941
Щ-212[ru] Миколаїв 18 листопада 1934 28 грудня 1936 31 жовтня 1938 (ЧФ) грудень 1942,
потоплений
Щ-213 Миколаїв 1934 1936 1938 (ЧФ) жовтень 1942,
загинув
Щ-214[ru] Миколаїв (ЧФ) 19 червня 1942,
потоплений
Щ-215[ru] Миколаїв 27 березня 1935 11 січня 1937, Миколаїв 30 серпня 1938 (ЧФ) 29 грудня 1955
Щ-216[ru] Миколаїв
(1085)
23 липня 1939 30 травня 1940, Миколаїв 17 серпня 1941 (ЧФ) лютий 1944
Щ-317[ru] Ленінград 23 липня 1934 24 вересня 1935, Ленінград 29 вересня 1936 (БФ) 12-17 липня 1942,
загинув
Щ-318[ru] Ленінград
(294)
23 липня 1934 11 серпня 1935, Ленінград 29 вересня 1936 (БФ) 9 серпня 1955
Щ-319[ru] Ленінград
(367)
31 грудня 1934 15 лютого 1935, Ленінград 29 листопада 1936 (БФ) жовтень 1941,
пропав безвісті
Щ-319[ru] Ленінград
(367)
31 грудня 1934 15 лютого 1935, Ленінград 11 листопада 1936 (БФ) жовтень 1942,
пропав безвісті
Щ-312[ru] Ленінград Ленінград (БФ) 13 жовтня 1941,
пропав безвісті
Щ-313[ru] Ленінград Ленінград (БФ) 1 травня 1943
підірвався на міні
Щ-314[ru] Ленінград
(550/8)
31 грудня 1934 10 квітня 1935, Ленінград 31 жовтня 1936 (БФ) листопад 1941,
пропав безвісті
Щ-401[ru] Ленінград
(253)
1 грудня 1934 28 червня 1935, Ленінград 17 липня 1936 (ПФ) квітень 1942,
пропав безвісті
Щ-402[ru] Ленінград
(254)
4 грудня 1934 28 червня 1935, Ленінград 1 жовтня 1936 (ПФ) 21 вересня 1944,
потоплений власною авіацією
Щ-403[ru] Ленінград
(261)
25 грудня 1934 31 грудня 1935, Ленінград 26 вересня 1936 (ПФ) 2 жовтня 1943,
загинув, ймовірно на мінах
Щ-404[ru] Ленінград
(262)
25 грудня 1934 27 грудня 1935, Ленінград 26 вересня 1936 (ПФ) 17 серпня 1956
Щ-421[ru] Горький
(83)
20 листопада 1934 12 травня 1935 5 грудня 1937 (ПФ) 8 квітня 1942,
загинув
Щ-422[ru] Горький
(84)
15 грудня 1934 12 квітня 1935 5 грудня 1937 (ПФ) липень 1943
Щ-424[ru] Ленінград
(269)
17 грудня 1934 27 квітня 1935 15 грудня 1935 (ПФ) 30 жовтня 1939,
загинув при тарані з траулером РТ-43

Серія X-біс[ред.ред. код]

Shadowgraph Schuka class X-bis series submarine.svg

На човнах серії було замінено гідромуфти на фрикційні роздільні муфти типу «Бамаг», огородження рубки виконано звичного типу і більш високим для кращого захисту містка від хвиль, першу гармату було перенесено на палубу, був знятий підводний якір. Водотоннажність човна зросла на 5 тонн. Дев'ять човнів були добудовані у воєнні роки, а два вже після війни.

Назва Місце побудови Закладений Спущений на воду Прийнятий флотом Виведений з флоту
Щ-135[ru] Ленінград 26 квітня 1938 21 квітня 1940, Владивосток 1 вересня 1941 (ТОФ) 3 квітня 1958
Щ-136[ru] Ленінград 26 квітня 1938 27 квітня 1940, Владивосток 5 вересня 1941 (ТОФ) 3 квітня 1958
Щ-137[ru] Ленінград 31 серпня 1938 1 липня 1940, Владивосток 18 листопада 1941 (ТОФ) 3 квітня 1958
Щ-138[ru] Ленінград 28 жовтня 1938 22 липня 1940, Владивосток 30 грудня 1941 (ТОФ) 18 липня 1942
Щ-216[ru] Миколаїв 23 липня 1939 30 травня 1940 17 серпня 1941 (ЧФ) 16 лютого 1944
Щ-405[ru] Ленінград 31 грудня 1938 16 грудня 1939 7 червня 1941 (ПФ) 13 червня 1942
Щ-406[ru] Ленінград 31 грудня 1938 17 грудня 1939 7 червня 1941 (ПФ) 1 червня 1943
Щ-407[ru] Ленінград 23 квітня 1939 4 червня 1940 10 вересня 1941 (ПФ) 17 лютого 1956
Щ-408[ru] Ленінград 23 квітня 1939 4 червня 1940 10 вересня 1941 (ПФ) 24 травня 1943
Щ-411[ru] Ленінград 29 квітня 1939 31 травня 1941 21 липня 1945 (ПФ) 29 березня 1957
Щ-412[ru] Ленінград 29 квітня 1939 31 травня 1941 21 липня 1945 (ПФ) 15 серпня 1946

Інциденти[ред.ред. код]

Завантаження боєзапасу на Щ-320
  • 4 листопада 1935 року в Усурійській затоці в умовах шторму і снігопаду човен Щ-103 був викинутий на каміння між бухтою Безім'яною і мисом Бойля. Човен вийшов з ладу і був покинутий екіпажем. У 1936 році він був знятий з мілини і відбуксований у Владивосток але вже не відновлювався.
  • В кінці 1940 року човен Щ-104 врятував радянський сейнер, котрого під час шторму викинуло в море і він дрейфував без палива, продуктів і радіозв'язку.
  • 1937 рік. Човен Щ-105 врятував рибальське судно з 5 людьми.
  • 20 жовтня 1939 року в Кольській затоці рибальський траулер РТ-43 протаранив човен Щ-424, човен за лічені хвилини затонув, 32 член екіпажу загинули, врятувалося 7-10 людей.
  • 11 липня 1942 року від вибуху торпед на човні Щ-138, що стояв поруч, отримав пробоїну і затонув човен Щ-118. Загинуло 35 людей, 5 врятувалося.
  • 13 жовтня 1942 року при виході на Неві в підводному положення човен Щ-323 вдарився в опору Володарського мосту. Отримав ушкодження гвинтів, рулів і корпусу. Сім місяців перебував у ремонті.
  • 5 листопада 1942 року був потоплений човен Щ-305 таранним ударом фінського підводного човна «Ветехінен». У 2007 році був знайдений біля Аландських островів[2].
  • 21 травня 1943 року на човні Щ-303, що перебував у бойовому поході, побачили кораблі противника. Старшина машиністів Борис Галкин, який знаходився на центральному посту, закрив переборочні двері і подав у цистерни повітря високого тиску. Човен сплив. Піднявшись на палубу Галкин почав подавати сигнали кораблям противника. Але екіпажу човна вдалося відкрити зачинені двері і виконати екстрене занурення. Протичовнові катери противника підібрали Галкина і виконали скидання глибинних бомб, але човнові вдалося уникнути потоплення[3].
  • 31 серпня 1943 року під час проведення нічних торпедних стрільб в затоці Америка через порушення командиром правил навігації човен Щ-128 на повній швидкості протаранив у борт човна Щ-130, який після зіткнення затонув на глибину 38 м. Загинуло двоє людей. Після підняття Щ-130 екіпаж Щ-128 попросив перевести його в повному складі на Щ-130 для усунення наслідків аварії. Через півроку човен був відремонтований.
  • 14 грудня 1952 року за невияснених обставин загинув під час навчань в штормових умовах човен Щ-117.

Бойове використання[ред.ред. код]

Щ-203

Човни проекту брали активну участь у Другій світовій війні, з 44 човнів, що брали участь в бойових діях 31 загинув. Ці човни потопили 27 транспортів і танкерів ворога, загальним тоннажем 79855 брт, 20 транспортів і шхун нейтральних держав (6500 брт), пошкодили 4 кораблі противника (18204 брт). На рахунку човнів 35% затопленого і пошкодженого тоннажу ворога[4]. За бойові заслуги 6 човнів стали гвардійськими, 11 нагороджені орденами Червоного Прапора.

  • Щ-102 здійснив один бойовий похід (9 серпня — 3 вересня 1945 року).
  • Щ-104 здійснив один бойовий похід (9 серпня — 3 вересня 1945 року).
  • Щ-117 здійснив один бойовий похід (9 серпня — 3 вересня 1945 року).
  • Щ-105 здійснив один бойовий похід (9 серпня — 3 вересня 1945 року)
  • Щ-118 здійснив один бойовий похід (9 серпня — 3 вересня 1945 року).
  • Щ-119 здійснив один бойовий похід (9 серпня — 3 вересня 1945 року).
  • Щ-122 здійснив один бойовий похід (9 серпня — 3 вересня 1945 року).
  • Щ-123 здійснив один бойовий похід (9 серпня — 3 вересня 1945 року). 19 серпня був атакований японським підводним човном з дистанції 4-5 кабельтових. Атака була вчасно виявлена, по пузирю повітря з торпедних апаратів, і човен екстреним зануренням і циркуляцією ухилився від торпед.
  • Щ-126 здійснив один бойовий похід (9 серпня — 3 вересня 1945 року). 25 серпня артилерійським вогнем потопив японський рибальський сейнер типу «Кавасакі».
  • Щ-201 здійснив 13 бойових походів, виконав 8 торпедних атак з випуском 24 торпед. Артилерійським вогнем потоплений мотобот, торпедами потоплений транспорт «Geiserich» (712 брт) і ушкоджена десантна баржа F-568 (220 т).
  • Щ-202 здійснив 10 бойових походів, виконав 6 торпедних атак з випуском 15 торпед. Торпедами потоплений болгарський ліхтер «Elbe-5» (1200 брт).
  • Щ-203 здійснив 18 бойових походів. Потоплений 26 серпня 1943 року італійським підводним човном, знайдений водолазами у 1949 році в районі мису Урет.
  • Щ-204 здійснив 3 бойових походи. Потоплений 6-9 грудня 1941 року, загинули усі 46 членів екіпажу. Знайдений 5 червня 1983 року. Вважається що був потоплений авіацією.
  • Щ-205 здійснив 6 бойових походів, потопив турецький пароплав «Дуатепє» (128 брт)& 18 травня 1942 року і турецький пароплав «Сафак» (682 брт) 23 травня 1942 року.
  • Щ-206 здійснив 1 бойовий похід з якого не повернувся. Останній раз на зв'язок човен виходив вранці 28 червня 1941 року.
  • Щ-207 здійснив 10 бойових походів.
  • Щ-208 здійснив 6 бойових походів. 23 серпня 1941 року вийшов у останній свій похід з якого не повернулася. У 1980 році знайдений на дні у 5 милях від острова Зміїний[5]
  • Щ-209 здійснив 18 бойових походів, потопив німецьку швидкохідну десантну баржу F-566 (155 т) 2 грудня 1943 року і турецький вітрильник «Семсі-Бахрі» (26 брт) 20 липня 1944 року.
  • Щ-210 здійснив 5 бойових походів, виконав 1 торпедну атаку, але торпеда випущена з відстані у 5 кабельтових по німецькому танкеру «Ле Прогрес» вибухнула не дійшовши до цілі. 12 березня 1942 року вийшов у свій останній похід з котрого не повернувся. Літом 1983 року знайдений на дні в 4 милях на схід від мису Шаблер в точці з координатами 43°33′04″ пн. ш. 28°43′25″ сх. д. / 43.55111° пн. ш. 28.72361° сх. д. / 43.55111; 28.72361. Ймовірно підірвався на міні.
  • Щ-211 здійснив 4 бойових походи, виконав 4 торпедних атаки випустивши 6 торпед. Потопив румунський транспорт «Пелеш» (5708 брт) й італійський танкер «Суперга» (6154 брт). 14 листопада 1941 року вийшов в бойовий похід у район Варни з котрого не повернувся. У 2000 році знайдений на дні у точці з координатами 42°53′ пн. ш. 28°03′ сх. д. / 42.894167° пн. ш. 28.058517° сх. д. / 42.894167; 28.058517. Причина загибелі човна залишається невідомою.
  • Щ-212 здійснив 6 бойових походів і 3 транспортних рейси. У жовтні 1941 року підірвався на міні але зміг самостійно повернутися на базу. 14 листопада 1941 року пішов в бойовий похід у район гирла Дунаю з якого не повернувся. В 1976 році знайдений на дні на південний-захід від острова Зміїний у район з координатами 45°10′09″ пн. ш. 30°08′07″ сх. д. / 45.16917° пн. ш. 30.13528° сх. д. / 45.16917; 30.13528 (Щ-212). Підірвався на міні типу ЕМС.
  • Щ-213 здійснив 6 бойових походів, потопив турецький вітрильник «Чанкая» (164 брт) 23 лютого 1942 року в районі протоки Босфор і болгарське вітрильно-моторне судно під панамським прапором «Струма» (169 брт) 24 лютого 1942 року також в районі Босфору. Човен загинув у жовтні 1942 року. Знайдений в 2008 році на 30-метровій глибині за 10 км від Констанци[6].
  • Щ-214 здійснив 5 бойових походів. Потопив: турецький вітрильник «Каральтепе» (350 брт) 3 листопада 1941 року, італійський танкер «Торчелло» (3336 брт) 5 листопада 1941 року, турецький вітрильник «Кайнакдере» (85 брт) 1 січня 1942 року, турецький вітрильник «Хударвендігар» (96 брт) 29 травня 1942 року, турецький вітрильник «Махбубдіхан» (85 брт) 31 травня 1942 року, турецький вітрильник, назва невідома (біля 100 брт) 2 червня 1942 року. Човен потоплений 19 червня 1942 року італійським торпедним катером MAS-571. 38 членів екіпажу загинуло, 2 були взяті в полон.
  • Щ-215 здійснив 14 бойових походів. Потопив 18 листопада 1941 року торпедами турецький транспорт «Енідже» (428 брт), 30 серпня 1943 року біля Босфору торпедами турецький транспорт «Тісбе» (1782 брт) з вантажем хромової руди, 15 листопада 1943 року торпедами швидкохідну десантну баржу F-592, 5 серпня 1944 року артилерійським вогнем турецьку шхуну «Мефкурє» (53 брт), 24 серпня 1944 року торпедами болгарську шхуну «Віта» (240 брт).
Щ-311
  • Щ-216 здійснив 14 бойових походів і 1 транспортний, виконав 5 торпедних атак. Потопив 10 жовтня 1942 року торпедами румунський транспорт «Carpati» (4336 брт) з вантажем військового спорядження і вугілля, 6 серпня 1943 року торпедами німецький танкер «Firuz» (7327 брт) з вантажем газойлю. Танкер отримав серйозні ушкодження, але не затонув. Загинув у лютому 1944 року з невідомих причин.
  • Щ-301 здійснив 1 бойовий похід, виконав 3 торпедних атаки. Загинув 28 серпня 1941 року, вижили тільки дві людини.
  • Щ-302 здійснив 1 бойовий похід. Загинув 10 жовтня 1941 року.
  • Щ-303 здійснив 5 бойових походів, виконав 9 торпедних атак випустивши 20 торпед. Пошкодив транспорт «Альдебаран» (7 891 брт).
  • Щ-303 здійснив 2 бойових походи. 9 червня 1942 року зумів першим подолати створений противником протичовновий рубіж витримавши численні атаки ворожих кораблів, авіації і берегових батарей. Не повернувся з останнього походу, причини загибелі невідомі.[7].
  • Щ-307 здійснив 4 бойових походи, виконав 11 торпедних атак випустивши 26 торпед. Потопив три судна: 10 серпня 1941 в районі острова Даго, 26 жовтня 1942, в районі Аландських островів фінський пароплав «Бетті Х.» (2477 брт), 16 січня 1945 в районі Лібави німецький пароплав «Штайнбург» (1319 брт).[8]
  • Щ-308 здійснив 3 бойових походи, виконав 3 торпедних атаки. Командиром було заявлено про потоплення трьох транспортів. Не повернувся з останнього походу.
  • Щ-310 здійснив 7 бойових походів (2 у часи фінської війни), виконав 22 торпедних атаки випустивши 43 торпеди. Потопив три судна: 28 вересня 1942 року німецький транспорт «Franz Rudolf» (1419 брт), 8 жовтня 1944 року німецький земснаряд «Pumpenbagger III» (587 брт) і транспорт «RO-24» (4449 брт, 230 загиблих).
  • Щ-311 здійснив 6 бойових походів (2 у часи фінської війни). Потопив 2 фінських пароплави. Пропав у жовтні 1942 року.
  • Щ-317 здійснив 6 бойових походів (2 у часи фінської війни), виконав 6-7 торпедних атак випустивши більше 10 торпед. Потопив 3-5 транспортів. Загинула 13-14 липня 1942 року. Знайдений у 1990 році в точці з координатами 57°52′ пн. ш. 16°55′ сх. д. / 57.867° пн. ш. 16.917° сх. д. / 57.867; 16.917 (Щ-317).
  • Щ-318 здійснив 9 бойових походів (2 у часи фінської війни), виконав 5-6 торпедних атак. Потопив 2 транспорти.
  • Щ-319 здійснив 3 бойових походи (2 у часи фінської війни). Не повернувся з походу у жовтні 1941 року.
  • Щ-320 здійснив 5 бойових походів (2у часи фінської війни), виконав 5 торпедних атак. Потопив німецький транспорт «Анна Катрін Фрітцен» (677 брт). У жовтні 1942 року не повернувся з бойового походу.
  • Щ-322 здійснив 5 бойових походів (3 у часи фінської війни), виконав 5 торпедних атак. Потопив 10 грудня 1939 року німецький пароплав «Райнбек» (2804 брт). Загинув у жовтні 1942 року.
  • Щ-323 здійснив 6 бойових походів (2 у часи фінської війни). Потопив 16 жовтня 1941 року німецький пароплав «Балтенланд» (3724 брт). Затонув у ніч на 1 травня 1943 року в Морському каналі в наслідок підриву на донній міні. Майже весь екіпаж загинув, частина через переохолодження.
  • Щ-324 здійснив 4 бойових походи (2у часи фінської війни). У листопаді 1941 року не повернулася з бойового походу.
Щ-421
  • Щ-401 здійснив 8 бойових походів (127 діб), виконав 8 торпедних атак випустивши 19 торпед Потопив 23 квітня 1942 року транспорт «Stensaas» (1359 брт). У квітні 1942 року не повернувся з бойового походу.
  • Щ-402 здійснив 19 бойових походів. Потопив німецький пароплав «Ханау»(3000 т), німецький сторожовий корабель NM01 «Vandale» і каботажний пароплав «Вестераален» (682 т). Загнув 21 вересня 1944 року через атаку свого літака-торпедоносця.
  • Щ-403 здійснив 14 бойових походів (165 діб), виконав 11 торпедних атак випустивши 37 торпед. Загинув 2 жовтня 1943 року, ймовірно на міні.
  • Щ-404 здійснив 14 бойових походів (201 доба), виконав 12 торпедних атак випустивши 36 торпед. Потопив 1 квітня 1942 року німецький транспорт «Michael» (2793 брт).
  • Щ-407 здійснив 5 бойових походів (149 діб), виконав 10 торпедних атак. Потопив два судна: 6 жовтня 1944 року транспорт «Nordstern» (1127 брт), 4 грудня 1944 року транспорт «Seeburg» (12181 брт).
  • Щ-421 здійснив 6 бойових походів. Потопив транспорт «Консул Шульте» (2975 брт) Загинув 8 квітня 1942 року на глибині 15 метрів підірвавшись на антенній міні у 8 милях від мису Нордкап, екіпаж був врятований, а човен розстріляли торпедою з човна К-22.
  • Щ-422 здійснив 15 бойових походів (223 доби), виконав 18 торпедних атак випустивши 42 торпеди. Загинув 5 липня 1943 року, ймовірно через атаку глибинними бомбами.

Див. також[ред.ред. код]

Примітки[ред.ред. код]

Література[ред.ред. код]

  • Морозов, М. Э., Кулагин, К. Л. «Щуки». Легенды Советского подводного флота. — М.: Яуза, Эксмо, 2008. — 176 с. — (Арсенал коллекция). — ISBN 978-5-699-25285-5 (рос.)
  • Широкорад А. Б. Советские подводные лодки послевоенной постройки. Москва 1997, ISBN 5-85139-019-0 (рос.)
  • CHANT, Chris. Válečné lodě současnosti. Praha : Deus, 2006. ISBN 80-86215-81-4. S. 256. (чес.)
  • PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 7 — Druhá část zemí Evropy po roce 1945. Praha : Ares, 1998. ISBN 80-86158-08-X. S. 353. (чес.)

Ресурси інтернету[ред.ред. код]