Щука (тип підводних човнів)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Підводні човни типу «Щука»
Shadowgraph Schuka class III series submarine 01.svg
Shch-209&Komintern.jpg
Севастополь, Щ-209 на фоні крейсера «Комінтерн»
Під прапором СРСР СРСР
Спуск на воду 19331945
Виведений зі складу флоту 19391993
Основні характеристики
Тип корабля Середній торпедний підводний човен
Швидкість (надводна) 11,6 — 14 вузлів
Швидкість (підводна) 8,5 вузлів
Гранична глибина занурення 90 м
Автономність плавания 20 діб
Екіпаж 37-41 осіб
Розміри
Водотоннажність надводна 578 т
Водотоннажність підводна 704,5 — 706 т
Довжина найбільша (по КВЛ) 57 м
Ширина корпусу найб. 6,2 м
Середня осадка (по КВЛ) 3,8 — 3,9 м
Силова установка
2 дизелі 8У28/38 потужністю по 500 к.с. або 2 дизелі 38В8 потужністю по 685 к.с. або 2 дизелі 38К8 потужністю по 800 к.с.
Озброєння
Артилерія дві 45-мм гармати 21-К (1000 снарядів) або 37-мм гармати чи 12,7-мм кулемети.
Торпедно-
мінне озброєння
носові: 4 ТА калібру 533-мм, кормові: 2 ТА калібру 533-мм (10 торпед)

«Щу́ка» — низка проектів радянських дизель-електричних підводних човнів побудованих у 19331945 роках. Один з наймасовіших типів підводних човнів СРСР в період Другої світової війни. Всього було побудовано і передано флоту 86 човнів шести серій.

Чисельність серій[ред.ред. код]

Серія Роки передачі флоту Кількість човнів
ІІІ 19331934 4
V 19331934 12
V-біс 19341935 13
V-біс-2 19351936 14
X 19361938 32
X-біс 19411945 11+2

Човни несли службу на чотирьох флотах і мали тризначні номери, де перша цифра визначала приналежність до флоту:

Конструкція[ред.ред. код]

Півторакорпусна, міцний корпус розділений на 6 відсіків. Відзначалася високою маневреністю і великою живучістю.

Енергетичне обладнання: двогвинтове дизель-електричне, 2 дизелі 8У28/38 потужністю по 500 к.с (ІІІ-я серія), або 2 дизелі 38В8 потужністю по 685 к.с. (V-я серія), 2 головні гребні електродвигуни ПГВ-8 потужністю по 400 к.с. Електродвигуни економічного ходу працюють через зубчату передачу. 2 гребних вали. Акумуляторні батареї типу КСМ-2 у 2 групах по 56 батарей у кожній.

Озброєння: 4 носові і 2 кормові торпедні апарати калібру 533-мм (10 торпед); дві 45-мм гармати 21-К (1000 снарядів) або 37-мм гармати чи 12,7-мм кулемети.

Представники[ред.ред. код]

Серія ІІІ[ред.ред. код]

Shadowgraph Schuka class III series submarine 01.svg

Перша серія підводних човнів типу «Щука». Проектування чотирьох човнів цієї серії проводилось паралельно з проектуванням підводних човнів проекту. Усі човни серії несли службу на Балтійському флоті.

Щ-304 стала першим підводним човном побудованим на заводі Червоне Сормово[1] в Горькому.

Назва Місце побудови Закладений Спущений на воду Прийнятий флотом Виведений з флоту
Щ-301
рос.
Ленінград
5 лютого 1930
1 грудня 1930
11 жовтня 1933
28 серпня 1941 підірвався на міні
Щ-302
рос.
Ленінград
5 лютого 1930
6 листопада 1931
11 жовтня 1933
11-14 листопада 1942 пропав безвісті
Щ-303
рос.
Ленінград
5 лютого 1930
6 листопада 1931
15 листопада 1933
1950-ті
Щ-304
рос.
Ленінград
23 лютого 1930
2 травня 1931
15 серпня 1934
29 жовтня 1942 пропав безвісті

Серія V[ред.ред. код]

Shadowgraph Schuka class V series submarine.svg

Дещо збільшена надводна водотоннажність. Встановлено два дизельних двигуни 38В потужністю 685 к.с. Запас палива до 53 тонн забезпечував дальність ходу 4500 миль при швидкості 8,5 вузлів у надводному положенні, 100 миль при 2,8 вузлах у підводному положенні.

Назва Місце побудови Закладений Спущений на воду Прийнятий флотом Виведений з флоту
Щ-101
рос.
Ленінград
20 березня 1932
25 грудня 1932, Владивосток
22 вересня 1933 (ТОФ)
2 червня 1952
Щ-102
рос.
Ленінград
20 березня 1932
19 квітня 1933, Владивосток
22 вересня 1933 (ТОФ)
17 серпня 1953
Щ-103
рос.
Ленінград
20 березня 1932
травень 1933, Владивосток
27 жовтня 1933 (ТОФ)
15 червня 1939
Щ-104
рос.
Ленінград
20 березня 1932
травень 1933, Владивосток
5 листопада 1933 (ТОФ)
17 серпня 1953
Щ-105
рос.
Ленінград
20 березня 1932
серпень 1933, Владивосток
5 листопада 1933 (ТОФ)
17 серпня 1953
Щ-106
рос.
Ленінград
20 березня 1932
травень 1933, Владивосток
26 листопада 1933 (ТОФ)
27 грудня 1956
Щ-107
рос.
Ленінград
20 березня 1932
травень 1933, Владивосток
27 листопада 1933 (ТОФ)
26 червня 1954
Щ-108
рос.
Ленінград
20 березня 1932
червень 1933, Владивосток
21 грудня 1934 (ТОФ)
10 вересня 1952
Щ-109
рос.
Ленінград
20 березня 1932
серпень 1933, Владивосток
18 квітня 1934 (ТОФ)
17 серпня 1953
Щ-110
рос.
Ленінград
20 березня 1932
жовтень 1933, Владивосток
18 травня 1934 (ТОФ)
11 вересня 1954
Щ-111
рос.
Ленінград
20 березня 1932
липень 1933, Хабаровськ
11 вересня 1934 (ТОФ)
17 серпня 1953
Щ-112
рос.
Ленінград
20 березня 1932
квітень 1933, Хабаровськ
11 вересня 1934 (ТОФ)
17 серпня 1953

Серія V-біс[ред.ред. код]

Shadowgraph Schuka class V-bis series submarine.svg

З 13 човнів серії 8 було побудовано для Тихоокеанського флоту, 2 для Балтійського флоту, 3 для Чорноморського флоту. Потужність головних двигунів була збільшена на 35% при збереження габаритів і розмірів човнів попередніх серій. Була покращена форма буїв. Це дозволило збільшити надводну швидкість до 15 вузлів. Підводні човни були дообладнані для можливості заправки гідролітаків — отримали можливість нести 6 тонн авіаційного бензину і 480 літрів мастил в 16-літрових бідонах, чого було достатньо для заправки трьох Р-6А або семи МБР-4.

Назва Місце побудови Закладений Спущений на воду Прийнятий флотом Виведений з Флоту
Щ-113
рос.
Ленінград
10 жовтня 1932
12 грудня 1933, Владивосток
11 вересня 1934 (ТОФ)
11 вересня 1954
Щ-114
рос.
Ленінград
10 жовтня 1932
1934, Владивосток
11 вересня 1934 (ТОФ)
12 грудня 1955
Щ-115
рос.
Ленінград
19 жовтня 1932
4 квітня 1934, Владивосток
19 жовтня 1934 (ТОФ)
11 вересня 1954
Щ-116
рос.
Ленінград
12 травня 1933
1934, Владивосток
11 січня 1935 (ТОФ)
11 вересня 1954
Щ-117
рос.
Ленінград
9 жовтня 1932
15 квітня 1934, Владивосток
18 грудня 1934 (ТОФ)
15 грудня 1952
Щ-118
рос.
Ленінград
10 жовтня 1932
1934, Владивосток
2 лютого 1935 (ТОФ)
17 лютого 1956
Щ-119
рос.
Ленінград
12 травня 1933
червень 1934, Владивосток
30 лютого 1935 (ТОФ)
17 лютого 1956
Щ-120
рос.
Ленінград
14 серпня 1933
червень 1934, Хабаровськ
30 січня 1935 (ТОФ)
17 лютого 1956
Щ-201
рос.
Ленінград
14 серпня 1933
3 квітня 1934, Миколаїв
5 серпня 1935 (ЧФ)
29 грудня 1955
Щ-202
рос.
Ленінград
3 вересня 1933
25 квітня 1934, Миколаїв
3 вересня 1935 (ЧФ)
17 лютого 1956
Щ-203
рос.
Ленінград
10 березня 1933
29 травня 1934, Миколаїв
4 вересня 1935 (ЧФ)
26 серпня 1943
Щ-305
рос.
Ленінград
листопад 1932
31 грудня 1933, Ленінград
3 грудня 1934 (БФ)
5 листопада 1942
Щ-308
рос.
Ленінград
10 листопада 1932
28 квітня 1933, Горький
14 листопада 1935 (БФ)
20 жовтня 1942

Серія V-біс-2[ред.ред. код]

Shadowgraph Schuka class V-bis-2 series submarine.svg

З 14 човнів серії 5 було побудовано для Тихоокеанського флоту, 5 для Балтійського флоту і 4 для Чорноморського флоту.

Назва Місце побудови Закладений Спущений на воду Прийнятий флотом Виведений з флоту
Щ-121
рос.
Ленінград
20 грудня 1933
26 серпня 1934, Владивосток
30 квітня 1935 (ТОФ)
26 червня 1954
Щ-122
рос.
Ленінград
22 грудня 1933
29 серпня 1934, Владивосток
30 квітня 1935 (ТОФ)
26 червня 1954
Щ-123
рос.
Ленінград
20 грудня 1933
26 серпня 1934, Владивосток
30 квітня 1935 (ТОФ)
26 червня 1954
Щ-124
рос.
Ленінград
22 грудня 1933
29 грудня 1934, Владивосток
29 вересня 1935 (ТОФ)
26 червня 1954
Щ-125
рос.
Ленінград
20 грудня 1933
26 серпня 1934, Владивосток
15 травня 1936, (ТОФ)
17 серпня 1953
Щ-204
рос.
Ленінград
15 червня 1934
31 грудня 1934, Миколаїв
30 грудня 1935 (ЧФ)
6 грудня 1941
Щ-205
рос.
Миколаїв
5 січня 1934
6 листопада 1934, Миколаїв
17 листопада 1936 (ЧФ)
11 вересня 1954
Щ-206
рос.
Миколаїв
5 січня 1934
1 лютого 1935, Миколаїв
14 серпня 1936 (ЧФ)
9 липня 1941
Щ-207
рос.
Миколаїв
5 січня 1934
23 березня 1935, Миколаїв
17 листопада 1936 (ЧФ)
11 вересня 1954
Щ-306
рос.
Ленінград
6 листопада 1933
1 серпня 1934, Ленінград
4 серпня 1935 (БФ)
13 листопада 1942
Щ-307
рос.
Ленінград
6 листопада 1933
1 серпня 1934, Ленінград
4 серпня 1935 (БФ)
23 квітня 1948
Щ-309
рос.
Горький
6 листопада 1933
10 серпня 1935, Горький
14 листопада 1935 (БФ)
3 березня 1949
Щ-310
рос.
Горький
6 листопада 1933
10 серпня 1935, Горький
20 серпня 1936 (БФ)
17 серпня 1953
Щ-311
рос.
Горький
6 листопада 1933
10 серпня 1935, Горький
20 серпня 1936 (БФ)
2 жовтня 1942

Серія X[ред.ред. код]

Shadowgraph Schuka class X series submarine.svg

На цій серії встановлювались нові дизелі 38К8 потужністю 800 к.с. З 32 човнів серії 9 було побудовано для Тихоокеанського флоту, 8 для Північного флоту, 7 для Балтійського флоту і 8 для Чорноморського флоту.

Назва Місце побудови
(заводський №)
Закладений Спущений на воду Прийнятий флотом Виведений з флоту
Щ-126
рос.
Ленінград
23 липня 1934
29 квітня 1935, Владивосток
30 жовтня 1936 (ТОФ)
17 лютого 1956
Щ-127
рос.
Ленінград
23 липня 1934
13 червня 1935, Владивосток
30 жовтня 1936 (ТОФ)
17 лютого 1956
Щ-128
рос.
Ленінград
17 серпня 1934
9 червня 1935, Владивосток
жовтень 1936 (ТОФ)
17 лютого 1956
Щ-129
рос.
Ленінград
31 грудня 1934
10 жовтня 1935, Владивосток
31 жовтня 1936 (ТОФ)
3 березня 1953
Щ-130
рос.
Ленінград
7 серпня 1934
8 червня 1935, Владивосток
11 грудня 1936 (ТОФ)
17 лютого 1956
Щ-131
рос.
Ленінград
23 липня 1934
4 липня 1935, Владивосток
11 грудня 1936 (ТОФ)
17 лютого 1956
Щ-132
рос.
Ленінград
31 грудня 1934
4 липня 1935, Владивосток
13 грудня 1936 (ТОФ)
17 лютого 1956
Щ-133
рос.
Ленінград
7 серпня 1934
4 липня 1935, Владивосток
19 листопада 1936 (ТОФ)
17 лютого 1956
Щ-134
рос.
Ленінград
23 липня 1934
4 серпня 1935, Владивосток
27 грудня 1936 (ТОФ)
17 лютого 1956
Щ-139
рос.
Горький
(85)
17 грудня 1934
27 квітня 1935, Владивосток
5 грудня 1937 (ТОФ)
29 березня 1957
Щ-208
рос.
Миколаїв
18 травня 1934
7 жовтня 1935
9 березня 1937 (ЧФ)
серпень 1942,
потоплений
Щ-209
рос.
Миколаїв
(ЧФ)
Щ-210
рос.
Миколаїв
3 червня 1934
13 березня 1936
31 грудня 1936 (ЧФ)
березень 1942,
потоплений
Щ-211
рос.
Миколаїв
(1035)
3 червня 1934
3 вересня 1936
5 травня 1938 (ЧФ)
листопад 1941
Щ-212
рос.
Миколаїв
18 листопада 1934
28 грудня 1936
31 жовтня 1938 (ЧФ)
грудень 1942,
потоплений
Щ-213
рос.
Миколаїв
1934
1936
1938 (ЧФ)
жовтень 1942,
загинув
Щ-214
рос.
Миколаїв
(ЧФ)
19 червня 1942,
потоплений
Щ-215
рос.
Миколаїв
27 березня 1935
11 січня 1937, Миколаїв
30 серпня 1938 (ЧФ)
29 грудня 1955
Щ-216
рос.
Миколаїв
(1085)
23 липня 1939
30 травня 1940, Миколаїв
17 серпня 1941 (ЧФ)
лютий 1944
Щ-317
рос.
Ленінград
23 липня 1934
24 вересня 1935, Ленінград
29 вересня 1936 (БФ)
12-17 липня 1942,
загинув
Щ-318
рос.
Ленінград
(294)
23 липня 1934
11 серпня 1935, Ленінград
29 вересня 1936 (БФ)
9 серпня 1955
Щ-319
рос.
Ленінград
(367)
31 грудня 1934
15 лютого 1935, Ленінград
29 листопада 1936 (БФ)
жовтень 1941,
пропав безвісті
Щ-320
рос.
Ленінград
(367)
31 грудня 1934
15 лютого 1935, Ленінград
11 листопада 1936 (БФ)
жовтень 1942,
пропав безвісті
Щ-322
рос.
Ленінград
Ленінград
(БФ)
13 жовтня 1941,
пропав безвісті
Щ-323
рос.
Ленінград
Ленінград
(БФ)
1 травня 1943
підірвався на міні
Щ-324
рос.
Ленінград
(550/8)
31 грудня 1934
10 квітня 1935, Ленінград
31 жовтня 1936 (БФ)
листопад 1941,
пропав безвісті
Щ-401
рос.
Ленінград
(253)
1 грудня 1934
28 червня 1935, Ленінград
17 липня 1936 (ПФ)
квітень 1942,
пропав безвісті
Щ-402
рос.
Ленінград
(254)
4 грудня 1934
28 червня 1935, Ленінград
1 жовтня 1936 (ПФ)
21 вересня 1944,
потоплений власною авіацією
Щ-403
рос.
Ленінград
(261)
25 грудня 1934
31 грудня 1935, Ленінград
26 вересня 1936 (ПФ)
2 жовтня 1943,
загинув, ймовірно на мінах
Щ-404
рос.
Ленінград
(262)
25 грудня 1934
27 грудня 1935, Ленінград
26 вересня 1936 (ПФ)
17 серпня 1956
Щ-421
рос.
Горький
(83)
20 листопада 1934
12 травня 1935
5 грудня 1937 (ПФ)
8 квітня 1942,
загинув
Щ-422
рос.
Горький
(84)
15 грудня 1934
12 квітня 1935
5 грудня 1937 (ПФ)
липень 1943
Щ-424
рос.
Ленінград
(269)
17 грудня 1934
27 квітня 1935
15 грудня 1935 (ПФ)
30 жовтня 1939,
загинув при тарані з траулером РТ-43

Серія X-біс[ред.ред. код]

Shadowgraph Schuka class X-bis series submarine.svg

На човнах серії було замінено гідромуфти на фрикційні роздільні муфти типу «Бамаг», огородження рубки виконано звичного типу і більш високим для кращого захисту містка від хвиль, першу гармату було перенесено на палубу, був знятий підводний якір. Водотоннажність човна зросла на 5 тонн. Дев'ять човнів були добудовані у воєнні роки, а два вже після війни.

Назва Місце побудови Закладений Спущений на воду Прийнятий флотом Виведений з флоту
Щ-135
рос.
Ленінград
26 квітня 1938
21 квітня 1940, Владивосток
1 вересня 1941 (ТОФ)
3 квітня 958
Щ-136
рос.
Ленінград
26 квітня 1938
27 квітня 1940, Владивосток
5 вересня 1941 (ТОФ)
3 квітня 1958
Щ-137
рос.
Ленінград
31 серпня 1938
1 липня 1940, Владивосток
18 листопада 1941 (ТОФ)
3 квітня 1958
Щ-138
рос.
Ленінград
28 жовтня 1938
22 липня 1940, Владивосток
30 грудня 1941 (ТОФ)
18 липня 1942
Щ-216
рос.
Миколаїв
23 липня 1939
30 травня 1940
17 серпня 1941 (ЧФ)
16 лютого 1944
Щ-405
рос.
Ленінград
31 грудня 1938
16 грудня 1939
7 червня 1941 (ПФ)
13 червня 1942
Щ-406
рос.
Ленінград
31 грудня 1938
17 грудня 1939
7 червня 1941 (ПФ)
1 червня 1943
Щ-407
рос.
Ленінград
23 квітня 1939
4 червня 1940
10 вересня 1941 (ПФ)
17 лютого 1956
Щ-408
рос.
Ленінград
23 квітня 1939
4 червня 1940
10 вересня 1941 (ПФ)
24 травня 1943
Щ-411
рос.
Ленінград
29 квітня 1939
31 травня 1941
21 липня 1945 (ПФ)
29 березня 1957
Щ-412
рос.
Ленінград
29 квітня 1939
31 травня 1941
21 липня 1945 (ПФ)
15 серпня 1946

Інциденти[ред.ред. код]

Завантаження боєзапасу на Щ-320
  • 4 листопада 1935 року в Усурійській затоці в умовах шторму і снігопаду човен Щ-103 був викинутий на каміння між бухтою Безім'яною і мисом Бойля. Човен вийшов з ладу і був покинутий екіпажем. У 1936 році він був знятий з мілини і відбуксований у Владивосток але вже не відновлювався.
  • В кінці 1940 року човен Щ-104 врятував радянський сейнер, котрого під час шторму викинуло в море і він дрейфував без палива, продуктів і радіозв'язку.
  • 1937 рік. Човен Щ-105 врятував рибальське судно з 5 людьми.
  • 20 жовтня 1939 року в Кольській затоці рибальський траулер РТ-43 протаранив човен Щ-424, човен за лічені хвилини затонув, 32 член екіпажу загинули, врятувалося 7-10 людей.
  • 11 липня 1942 року від вибуху торпед на човні Щ-138, що стояв поруч, отримав пробоїну і затонув човен Щ-118. Загинуло 35 людей, 5 врятувалося.
  • 13 жовтня 1942 року при виході на Неві в підводному положення човен Щ-323 вдарився в опору Володарського мосту. Отримав ушкодження гвинтів, рулів і корпусу. Сім місяців перебував у ремонті.
  • 5 листопада 1942 року був потоплений човен Щ-305 таранним ударом фінського підводного човна «Ветехінен». У 2007 році був знайдений біля Аландських островів[2].
  • 21 травня 1943 року на човні Щ-303, що перебував у бойовому поході, побачили кораблі противника. Старшина машиністів Борис Галкин, який знаходився на центральному посту, закрив переборочні двері і подав у цистерни повітря високого тиску. Човен сплив. Піднявшись на палубу Галкин почав подавати сигнали кораблям противника. Але екіпажу човна вдалося відкрити зачинені двері і виконати екстрене занурення. Протичовнові катери противника підібрали Галкина і виконали скидання глибинних бомб, але човнові вдалося уникнути потоплення[3].
  • 31 серпня 1943 року під час проведення нічних торпедних стрільб в затоці Америка через порушення командиром правил навігації човен Щ-128 на повній швидкості протаранив у борт човна Щ-130, який після зіткнення затонув на глибину 38 м. Загинуло двоє людей. Після підняття Щ-130 екіпаж Щ-128 попросив перевести його в повному складі на Щ-130 для усунення наслідків аварії. Через півроку човен був відремонтований.
  • 14 грудня 1952 року за невияснених обставин загинув під час навчань в штормових умовах човен Щ-117.

Бойове використання[ред.ред. код]

Щ-203

Човни проекту брали активну участь у Другій світовій війні, з 44 човнів, що брали участь в бойових діях 31 загинув. Ці човни потопили 27 транспортів і танкерів ворога, загальним тоннажем 79855 брт, 20 транспортів і шхун нейтральних держав (6500 брт), пошкодили 4 кораблі противника (18204 брт). На рахунку човнів 35% затопленого і пошкодженого тоннажу ворога[4]. За бойові заслуги 6 човнів стали гвардійськими, 11 нагороджені орденами Червоного Прапора.

  • Щ-102 здійснив один бойовий похід (9 серпня — 3 вересня 1945 року).
  • Щ-104 здійснив один бойовий похід (9 серпня — 3 вересня 1945 року).
  • Щ-117 здійснив один бойовий похід (9 серпня — 3 вересня 1945 року).
  • Щ-105 здійснив один бойовий похід (9 серпня — 3 вересня 1945 року)
  • Щ-118 здійснив один бойовий похід (9 серпня — 3 вересня 1945 року).
  • Щ-119 здійснив один бойовий похід (9 серпня — 3 вересня 1945 року).
  • Щ-122 здійснив один бойовий похід (9 серпня — 3 вересня 1945 року).
  • Щ-123 здійснив один бойовий похід (9 серпня — 3 вересня 1945 року). 19 серпня був атакований японським підводним човном з дистанції 4-5 кабельтових. Атака була вчасно виявлена, по пузирю повітря з торпедних апаратів, і човен екстреним зануренням і циркуляцією ухилився від торпед.
  • Щ-126 здійснив один бойовий похід (9 серпня — 3 вересня 1945 року). 25 серпня артилерійським вогнем потопив японський рибальський сейнер типу «Кавасакі».
  • Щ-201 здійснив 13 бойових походів, виконав 8 торпедних атак з випуском 24 торпед. Артилерійським вогнем потоплений мотобот, торпедами потоплений транспорт «Geiserich» (712 брт) і ушкоджена десантна баржа F-568 (220 т).
  • Щ-202 здійснив 10 бойових походів, виконав 6 торпедних атак з випуском 15 торпед. Торпедами потоплений болгарський ліхтер «Elbe-5» (1200 брт).
  • Щ-203 здійснив 18 бойових походів. Потоплений 26 серпня 1943 року італійським підводним човном, знайдений водолазами у 1949 році в районі мису Урет.
  • Щ-204 здійснив 3 бойових походи. Потоплений 6-9 грудня 1941 року, загинули усі 46 членів екіпажу. Знайдений 5 червня 1983 року. Вважається що був потоплений авіацією.
  • Щ-205 здійснив 6 бойових походів, потопив турецький пароплав «Дуатепє» (128 брт)& 18 травня 1942 року і турецький пароплав «Сафак» (682 брт) 23 травня 1942 року.
  • Щ-206 здійснив 1 бойовий похід з якого не повернувся. Останній раз на зв'язок човен виходив вранці 28 червня 1941 року.
  • Щ-207 здійснив 10 бойових походів.
  • Щ-208 здійснив 6 бойових походів. 23 серпня 1941 року вийшов у останній свій похід з якого не повернулася. У 1980 році знайдений на дні у 5 милях від острова Зміїний[5]
  • Щ-209 здійснив 18 бойових походів, потопив німецьку швидкохідну десантну баржу F-566 (155 т) 2 грудня 1943 року і турецький вітрильник «Семсі-Бахрі» (26 брт) 20 липня 1944 року.
  • Щ-210 здійснив 5 бойових походів, виконав 1 торпедну атаку, але торпеда випущена з відстані у 5 кабельтових по німецькому танкеру «Ле Прогрес» вибухнула не дійшовши до цілі. 12 березня 1942 року вийшов у свій останній похід з котрого не повернувся. Літом 1983 року знайдений на дні в 4 милях на схід від мису Шаблер в точці з координатами 43°33′04″ пн. ш. 28°43′25″ сх. д. / 43.55111° пн. ш. 28.72361° сх. д. / 43.55111; 28.72361. Ймовірно підірвався на міні.
  • Щ-211 здійснив 4 бойових походи, виконав 4 торпедних атаки випустивши 6 торпед. Потопив румунський транспорт «Пелеш» (5708 брт) й італійський танкер «Суперга» (6154 брт). 14 листопада 1941 року вийшов в бойовий похід у район Варни з котрого не повернувся. У 2000 році знайдений на дні у точці з координатами 42°53′ пн. ш. 28°03′ сх. д. / 42.894167° пн. ш. 28.058517° сх. д. / 42.894167; 28.058517. Причина загибелі човна залишається невідомою.
  • Щ-212 здійснив 6 бойових походів і 3 транспортних рейси. У жовтні 1941 року підірвався на міні але зміг самостійно повернутися на базу. 14 листопада 1941 року пішов в бойовий похід у район гирла Дунаю з якого не повернувся. В 1976 році знайдений на дні на південний-захід від острова Зміїний у район з координатами 45°10′09″ пн. ш. 30°08′07″ сх. д. / 45.16917° пн. ш. 30.13528° сх. д. / 45.16917; 30.13528. Підірвався на міні типу ЕМС.
  • Щ-213 здійснив 6 бойових походів, потопив турецький вітрильник «Чанкая» (164 брт) 23 лютого 1942 року в районі протоки Босфор і болгарське вітрильно-моторне судно під панамським прапором «Струма» (169 брт) 24 лютого 1942 року також в районі Босфору. Човен загинув у жовтні 1942 року. Знайдений в 2008 році на 30-метровій глибині за 10 км від Констанци[6].
  • Щ-214 здійснив 5 бойових походів. Потопив: турецький вітрильник «Каральтепе» (350 брт) 3 листопада 1941 року, італійський танкер «Торчелло» (3336 брт) 5 листопада 1941 року, турецький вітрильник «Кайнакдере» (85 брт) 1 січня 1942 року, турецький вітрильник «Хударвендігар» (96 брт) 29 травня 1942 року, турецький вітрильник «Махбубдіхан» (85 брт) 31 травня 1942 року, турецький вітрильник, назва невідома (біля 100 брт) 2 червня 1942 року. Човен потоплений 19 червня 1942 року італійським торпедним катером MAS-571. 38 членів екіпажу загинуло, 2 були взяті в полон.
  • Щ-215 здійснив 14 бойових походів. Потопив 18 листопада 1941 року торпедами турецький транспорт «Енідже» (428 брт), 30 серпня 1943 року біля Босфору торпедами турецький транспорт «Тісбе» (1782 брт) з вантажем хромової руди, 15 листопада 1943 року торпедами швидкохідну десантну баржу F-592, 5 серпня 1944 року артилерійським вогнем турецьку шхуну «Мефкурє» (53 брт), 24 серпня 1944 року торпедами болгарську шхуну «Віта» (240 брт).
Щ-311
  • Щ-216 здійснив 14 бойових походів і 1 транспортний, виконав 5 торпедних атак. Потопив 10 жовтня 1942 року торпедами румунський транспорт «Carpati» (4336 брт) з вантажем військового спорядження і вугілля, 6 серпня 1943 року торпедами німецький танкер «Firuz» (7327 брт) з вантажем газойлю. Танкер отримав серйозні ушкодження, але не затонув. Загинув у лютому 1944 року з невідомих причин.
  • Щ-301 здійснив 1 бойовий похід, виконав 3 торпедних атаки. Загинув 28 серпня 1941 року, вижили тільки дві людини.
  • Щ-302 здійснив 1 бойовий похід. Загинув 10 жовтня 1941 року.
  • Щ-303 здійснив 5 бойових походів, виконав 9 торпедних атак випустивши 20 торпед. Пошкодив транспорт «Альдебаран» (7 891 брт).
  • Щ-303 здійснив 2 бойових походи. 9 червня 1942 року зумів першим подолати створений противником протичовновий рубіж витримавши численні атаки ворожих кораблів, авіації і берегових батарей. Не повернувся з останнього походу, причини загибелі невідомі.[7].
  • Щ-307 здійснив 4 бойових походи, виконав 11 торпедних атак випустивши 26 торпед. Потопив три судна: 10 серпня 1941 в районі острова Даго, 26 жовтня 1942, в районі Аландських островів фінський пароплав «Бетті Х.» (2477 брт), 16 січня 1945 в районі Лібави німецький пароплав «Штайнбург» (1319 брт).[8]
  • Щ-308 здійснив 3 бойових походи, виконав 3 торпедних атаки. Командиром було заявлено про потоплення трьох транспортів. Не повернувся з останнього походу.
  • Щ-310 здійснив 7 бойових походів (2 у часи фінської війни), виконав 22 торпедних атаки випустивши 43 торпеди. Потопив три судна: 28 вересня 1942 року німецький транспорт «Franz Rudolf» (1419 брт), 8 жовтня 1944 року німецький земснаряд «Pumpenbagger III» (587 брт) і транспорт «RO-24» (4449 брт, 230 загиблих).
  • Щ-311 здійснив 6 бойових походів (2 у часи фінської війни). Потопив 2 фінських пароплави. Пропав у жовтні 1942 року.
  • Щ-317 здійснив 6 бойових походів (2 у часи фінської війни), виконав 6-7 торпедних атак випустивши більше 10 торпед. Потопив 3-5 транспортів. Загинула 13-14 липня 1942 року. Знайдений у 1990 році в точці з координатами 57°152′ пн. ш. 16°55′ сх. д. / 59.533° пн. ш. 16.917° сх. д. / 59.533; 16.917 Координати: мінути широти >= 60
    {{#coordinates:}}: недопустима широта.
  • Щ-318 здійснив 9 бойових походів (2 у часи фінської війни), виконав 5-6 торпедних атак. Потопив 2 транспорти.
  • Щ-319 здійснив 3 бойових походи (2 у часи фінської війни). Не повернувся з походу у жовтні 1941 року.
  • Щ-320 здійснив 5 бойових походів (2у часи фінської війни), виконав 5 торпедних атак. Потопив німецький транспорт «Анна Катрін Фрітцен» (677 брт). У жовтні 1942 року не повернувся з бойового походу.
  • Щ-322 здійснив 5 бойових походів (3 у часи фінської війни), виконав 5 торпедних атак. Потопив 10 грудня 1939 року німецький пароплав «Райнбек» (2804 брт). Загинув у жовтні 1942 року.
  • Щ-323 здійснив 6 бойових походів (2 у часи фінської війни). Потопив 16 жовтня 1941 року німецький пароплав «Балтенланд» (3724 брт). Затонув у ніч на 1 травня 1943 року в Морському каналі в наслідок підриву на донній міні. Майже весь екіпаж загинув, частина через переохолодження.
  • Щ-324 здійснив 4 бойових походи (2у часи фінської війни). У листопаді 1941 року не повернулася з бойового походу.
Щ-421
  • Щ-401 здійснив 8 бойових походів (127 діб), виконав 8 торпедних атак випустивши 19 торпед Потопив 23 квітня 1942 року транспорт «Stensaas» (1359 брт). У квітні 1942 року не повернувся з бойового походу.
  • Щ-402 здійснив 19 бойових походів. Потопив німецький пароплав «Ханау»(3000 т), німецький сторожовий корабель NM01 «Vandale» і каботажний пароплав «Вестераален» (682 т). Загнув 21 вересня 1944 року через атаку свого літака-торпедоносця.
  • Щ-403 здійснив 14 бойових походів (165 діб), виконав 11 торпедних атак випустивши 37 торпед. Загинув 2 жовтня 1943 року, ймовірно на міні.
  • Щ-404 здійснив 14 бойових походів (201 доба), виконав 12 торпедних атак випустивши 36 торпед. Потопив 1 квітня 1942 року німецький транспорт «Michael» (2793 брт).
  • Щ-407 здійснив 5 бойових походів (149 діб), виконав 10 торпедних атак. Потопив два судна: 6 жовтня 1944 року транспорт «Nordstern» (1127 брт), 4 грудня 1944 року транспорт «Seeburg» (12181 брт).
  • Щ-421 здійснив 6 бойових походів. Потопив транспорт «Консул Шульте» (2975 брт) Загинув 8 квітня 1942 року на глибині 15 метрів підірвавшись на антенній міні у 8 милях від мису Нордкап, екіпаж був врятований, а човен розстріляли торпедою з човна К-22.
  • Щ-422 здійснив 15 бойових походів (223 доби), виконав 18 торпедних атак випустивши 42 торпеди. Загинув 5 липня 1943 року, ймовірно через атаку глибинними бомбами.

Див. також[ред.ред. код]

Примітки[ред.ред. код]

Література[ред.ред. код]

  • Морозов, М. Э., Кулагин, К. Л. «Щуки». Легенды Советского подводного флота. — М.: Яуза, Эксмо, 2008. — 176 с. — (Арсенал коллекция). — ISBN 978-5-699-25285-5 (рос.)
  • Широкорад А. Б. Советские подводные лодки послевоенной постройки. Москва 1997, ISBN 5-85139-019-0 (рос.)
  • CHANT, Chris. Válečné lodě současnosti. Praha : Deus, 2006. ISBN 80-86215-81-4. S. 256. (чес.)
  • PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 7 — Druhá část zemí Evropy po roce 1945. Praha : Ares, 1998. ISBN 80-86158-08-X. S. 353. (чес.)

Ресурси інтернету[ред.ред. код]