40-ва бригада тактичної авіації (Україна)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
40-ва бригада тактичної авіації
40-а бригада тактичної авіації.jpg
На службі 1992
Країна  Україна
Вид Emblem of the Ukrainian Air Force.svg Повітряні сили
Тип Емблема авіації (2007).png Винищувальна авіація
Чисельність бригада
У складі ПвК «Центр»
Війни/битви

Війна на сході України

Командування
Поточний
командувач
полковник Володимир Васильович Кравченко[1]
Авіація
Винищувачі МіГ-29
Навчальні літаки МіГ-29УБ
Л-39 «Альбатрос»

40-ва бригада тактичної авіації (40 БрТА, в/ч А1789) — авіаз'єднання Повітряного командування «Центр» Повітряних Сил Збройних Сил України.

Історія з'єднання[ред. | ред. код]

МіГ-29 40-ї БрТА
Л-39M1 40-ї бригади тактичної авіації

В січні 1992 року особовий склад 92-го винищувального авіаційного полку склав присягу на вірність українському народові.

Станом на початок 1992 року на озброєнні полку перебували 39 літаків МіГ-29 та 5 навчально-бойових МіГ-23УБ.

У літаків серії «9-12», що стояли на озброєнні полку, починав стрімко завершуватися ресурс назначений до першого ремонту і тому потрібно було швидко визначитись, що далі робити з цими машинами. Освоювати ремонт цих літаків розпочало державне підприємство Міністерства оборони України — Львівський державний авіаремонтний завод (ЛДАРЗ). Характерною зовнішньою особливістю літаків, що проходили ремонт у Львові, був новий камуфляж, хоч і звичайного двохкольорового сіро-зеленого забарвлення. На заводі й змінювалися розпізнавальні знаки з червоних п'ятикутних зірок на синьо-жовті кола.

В січні 1992 року полк був перепідпорядкований 4-й винищувальній авіадивізії Західного району Військ ППО України.

Згідно вимог директиви МОУ від 6-го січня 1993 року 92-й вап з 21 липня по 1 серпня 1993 року передислокували у Васильків на місце розформованого 146-го вап (літав на МіГ-25ПДС). Так з'єднання заступило на захист столиці України. На той час полк мав менше десяти «9-12», які до кінця року здав в ремонт, отримавши з ЛДАРЗ чотири аналогічні літаки, які раніше належали до 145-го вап (б/н 06 — єдиний, який вже після передислокації отримав фігуру леопарда; 14, 15 і 36).

З 1 січня 1994 року полк входить до складу 49 корпусу ППО Військ ППО України. З 1 жовтня 1994 року полку надано новий умовний номер військової частини — А1789.

З 1 червня 1996 року входить до складу 6 гвардійської винищувальної авіаційної дивізії 14 авіаційного корпусу ВПС України.

З 1 грудня 1996 року у зв'язку з реформуванням Збройних Сил України 92-й вап з частинами забезпечення переформований в 207-му авіаційну базу.

Наступного року, з 1 грудня авіабаза знову переформована в 8-й винищувальний авіаційний полк [2] з частинами забезпечення (170 АТехБ та 649 ОБЗ РТЗ).

У 1998 р. один з МіГ-29 «9-12» (с/н 0390502556, в полку після капремонту з березня 1993 р.) 2-ї ае 92-го полку отримав почесне ім'я «Леонід Биков» з відповідним написом і зображенням нотного стану. Пізніше право на почесне ім'я було передано іншому винищувачу «виріб 9-13» (бортовий номер «білий 70», с/н 2960728174). Ще один літак цього полку (б/н 22, с/н 2960512147) мав зображення акулячої пащі, зябер і очей в носовій частині, а на фальшкілях — силуети кажанів, за що й був прозваний «Бетменом».

У 2000 р. два МіГ-29 передали Васильківському коледжу (у тому числі «9-12» б/н 46 з 92-го полку).

З 30 грудня 1999 року згідно наказу Міноборони України полк з частинами забезпечення увійшов до складу Військ ППО України, а з 1 грудня 2000 року згідно Директиви Міноборони — переформований в 40 винищувальне авіаційне крило, як основне тактичне з'єднання авіації Військ ППО України. Озброєння авіакрила 12 літаками Л-39 дозволило всьому льотному складу виконувати польоти на двох типах літаків, МіГ-29 і Л-39.

У жовтні 2001 року особовий склад авіакрила брав участь у навчаннях Військ ППО України у Криму на полігоні Опук. Перебазування 10 літаків з Василькова було здійснено на аеродром Кіровське. Льотний склад виконував практичний відстріл ракет і пуски по повітряним мішеням. Вперше в історії вітчизняної авіації ланкою винищувачів МіГ-29 був знищений як повітряна ціль БПЛА «Рейс ВР-3» у передню напівсферу. Ввід в бій пар винищувачів і їх наведення здійснювалося послідовно із двох зон чергування у повітрі. Перша пара виявила ціль і виконала пуски ракет, але ціль не знищила. Ціль була знищена керованими ракетами середньої дальності веденим другої пари капітаном Анатолієм Поником.

З З0 жовтня 2002 року на підставі Директиви Міноборони України від 17.07. 2002 року № Д-115/1/07 40 винищувальне авіакрило перейменовано в 40 винищувальне авіаційне ордена Червоного Прапора крило.

Наказом Міноборони України від 29.04.2002 року № 144 16 червня поновлено як річне свято 40 вакр.

Літаки МіГ-29 (9-12) у Василькові востаннє піднімались в повітря у 2001 році, лише в 2003 році один з літаків крила (б/н «06 білий», с/н 2960505534) прибув до аеропорту Жуляни, де став експонатом Державного музею авіації України.

Експонат МіГ-29 зі складу 40-го крила. Гепард зображений на винищувачі був емблемою 92-го ВАП

Відповідно до Директиви Головнокомандувача Військ Протиповітряної оборони ЗС України від 25.06.2004 року Д-07 40 винищувальне авіаційне ордена Червоного Прапора крило перейменоване в 40 авіаційну ордена Червоного Прапора бригаду винищувальну.

Відповідно до Директиви Міноборони України від 18 квітня 2007 року №Д-322/1/03 40-ву авіаційну ордена Червоного Прапора бригаду винищувальну перейменовано у 40-ву ордена Червоного Прапора бригаду тактичної авіації.

Льотний склад і фахівцям технічно-експлуатаційної частини беруть участь в антитерористичній операції, яка триває на Сході України.[3]

28 серпня 2014 року на авіабазі у Василькові Київської області волонтери групи «Повернись живим» вручили 40-й та 831-й винищувальним авіаційним бригадам Повітряних Сил ЗСУ високоточні GPS-навігатори. Активісти закупили 15 навігаторів загальною вартістю близько 450 тисяч гривень.[4]

Згідно змін, внесених Президентом України П. Порошенком в наказ № 1173 від 30 жовтня 2000 року, бригада іменується з 18 листопада 2015 року 40 бригада тактичної авіації.

У липні 2018 року ДП «Львівський державний авіаційно-ремонтний завод», у тісній кооперації з іншими підприємствами «Укроборонпрому», завершило роботи з модернізації  винищувачів МіГ-29 до рівня МіГ-29МУ1. Два бойових літака (б/н 07, б/н 08) вже передані безпосередньо до 40-ї бригади тактичної авіації.[5]

Аеродроми базування[6][ред. | ред. код]

Командування[ред. | ред. код]

Втрати[ред. | ред. код]

  • 31 жовтня 1996 року при виконанні перельоту по маршруту Кіровське—Джанкой—Кіровоград—Васильків зазнав катастрофи літак МіГ-29, пілотований заст. командира авіаційної ескадрильї майором Олегом Куликом. Літак по невстановленій причині впав у Чорне море. Льотчик загинув.

Посилання[ред. | ред. код]

Примітки[ред. | ред. код]

Література[ред. | ред. код]

  • Павлов А. В., Войлоков С. В. Истребитель МиГ-29 в строевых частях — история, символика, окраска. — М, 2009. — 224 с.