75-мм гірська гармата М.15 (Австро-Угорщина)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
75-мм гірська гармата М.15
Skoda Gebirgsgesch.JPG
М.15 на бойовій позиції у горах
Тип: Гірська гармата
Походження: Австро-Угорщина Австро-Угорщина
Історія служби
Термін використання 1915-1945
Використання у Австро-Угорщина Австро-Угорщина
Німецька імперія Німецька імперія
Османська імперія Османська імперія
Австрія Австрія
Flag of Hungary (1915-1918, 1919-1946).svg Королівство Угорщина
Flag of Italy (1861–1946).svg Королівство Італія
State Flag of Greece (1863-1924 and 1935-1973).svg Королівство Греція
Королівство Румунія Королівство Румунія
Югославія Югославія
ПольщаПольща
Колумбія Колумбія
Третій Рейх Третій Рейх
Flag of Independent State of Croatia.svg Хорватія
Болгарія Болгарія
Flag of Albania (1939–1943).svg Албанія
Flag of Slovakia (1939–1945).svg Перша словацька республіка
Війни Перша світова війна, Друга світова війна
Історія виробництва:
Конструктор «Шкода»
Розроблено 1911-1914
Виробник «Шкода»
Виготовлено 1915—1930-ті рр.
Кількість 300
Характеристики
Маса бойова: 613 кг
Обслуга 6
Тип боєприпасу роздільне заряджання, граната 6,2 кг
Калібр 75 мм, дуло L/15,4 калібр (1,15 м)
Віддача гідро-пневматичний
Кут підвищення від -9° до +50°
Кут повороту
Бойова скорострільність 6-8 пострілів на хвилину
Дульна швидкість 350 м/с
Максимальна дальність 8250 м

Commons-logo.svg 75-мм гірська гармата М.15 (Австро-Угорщина) у Вікісховищі

75-мм гірська гармата М.15 (Австро-Угорщина) (нім. 75-mm-Gebirgsgeschütz M1915 M.15) — гірська гармата, що перебувала на озброєнні Збройних сил Австро-Угорщини та німецького Рейхсгеру в час 1-ї світової війни. У міжвоєнний період була створена модифікація Škoda 75 mm, model 1928, що вироблялась до 1930-х років. Гармата використовувалась арміями Австрії, Угорщини, Чехословаччини, Італії (Obice da 75/13 Mod. 15). В арміях декількох країн брала участь у 2-й світовій війні.

На початку ХХ ст. проводились пошуки гірської гармати, здатної замінити 7-см гірську гармату М.99. Під її набої створили 7-см гармату М.8. За ліцензією компанії Friedrich Krupp AG виготовляли німецькі гармати М.13, М.14, гаубиці М.08, М.10, М.16. На основі досвіду їхньої експлуатації фірма «Шкода» спроектувала 7,5 см гірську гармату М.15, яка могла виконувати завдання притаманні гаубицям по обстрілу укріплень, цілей прикритих гірським рельєфом. Гармати при транспортуванні розбиралась при потребі на 4—6 частин. Для стрільби використовували набої фугасні масою 6,3 кг, осколково-фугасні і шрапнель масою по 6,5 кг. Вірогідно існували хімічні набої.

Гармата почала надходити у війська 1915 року. Кожен з 14 полків гірської артилерії повинен був складатись з шести батарей по шість гармат М.15 і трьох батарей гаубиць. До кінця війни кількість полків зросла до 17, але кількість гармат М.15 не відповідала штатним вомогам. Загалом було поставлено 324 гармати і декілька резервних дул.

В час 1-ї світової війни гармата використовувалась військом Німеччини для заміни польових 7,62 мм гармат. Була на озброєнні 14 батальйонів гармат підтримки піхоти. Недоліком вважалось послаблення з'єднань частин гармати при тривалій експлуатації.

М.15 як протитанкова гармата німецької армії. Жовтень 1918

Джерело[ред. | ред. код]

  • Ian Hogg: Artillerie des 20. Jahrhunderts. 1. Aufl., Gondrom Verlag, Bindlach 2001, ISBN 3-8112-1878-6. (dt. Übersetzung)
  • Shelford Bidwell u.a.: Landkrieg im 20. Jahrhundert: Geschichte, Technik, Strategie. Hrsg. von: Ray Bonds, Gondrom Verlag, Bayreuth 1978, ISBN 3-8112-0148-4. (dt. Übersetzung; engl. Originaltitel: The encyclopedia of land warfare in the 20th century)

Посилання[ред. | ред. код]