9К54 «Град-В»

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
9К54 «Град-В»
Verkhnyaya Pyshma Tank Museum 2012 0153.jpg
БМ-21В (9П125)
Тип РСЗВ
Походження Радянський Союз
Історія використання
На озброєнні 1967 — по т.ч.
Оператори див. Оператори
Історія виробництва
Розроблено 1965 — 1967
Виготовлення 1967 — по т.ч.
Характеристики
Вага суха: 5.200 кг
бойова: 6.000 кг
Довжина 5.655 мм
Ширина 2.400 мм
Висота 2.440 мм
Екіпаж 2

Головне
озброєння
ПУ ???
Двигун ЗМЗ-66
115 кс
Трансмісія 4х4
Дорожній просвіт 315 мм
Операційна
дальність
по шосе: 875 км
Швидкість по шосе: 85 км/год

9К54 «Град-В» — радянська десантована реактивна система залпового вогню. Створена на базі РСЗВ 9К51 «Град».

Історія створення[ред.ред. код]

Розробки системи М-21В були розпочаті в середині 1960-bх під керівництвом НВО «Сплав». Розробка бойової машини була доручена Державному конструкторському бюро компресорного машинобудування[1]. Полігонно-військові випробування проходили на території в/ч 33941, в/ч 07264 і Стругокрасненському полігоні. Після завершення випробувань, 20 вересня 1967 наказом Міністерства оборони СРСР № 0220 система була офіційно взята на озброєння Радянської армії[2].

Опис конструкції[ред.ред. код]

Основним призначенням 9К54 є оснащення повітряно-десантних підрозділів для посилення їхньої вогневої потужності та придушення ворожої бойової техніки та живої сили. Як основний, використовується осколково-фугасний снаряд М-21ОФ, здатний вражати цілі на дальності до 20 км. До складу системи М-21В входять[1]:

  1. Бойова машина 9П125;
  2. Транспортна машина 9Ф87В з комплектом уніфікованих стелажів 9Ф37 для перевезення боєприпасів;
  3. Некеровані реактивні снаряди.

Бойова машина 9П125[ред.ред. код]

Бойова машина 9П125 є полегшеною версією БМ-21. Спочатку як база використовувався вантажний армійський автомобіль ГАЗ-66-02 (ГАЗ-66А). Він відрізняється від ГАЗ-66 наявністю лебідки та системи регулювання тиску в шинах. Пізніше, обладнання розміщувалося на базі автомобіля ГАЗ-66Б з брезентовою складаною кабіною. На вантажній платформі автомобіля встановлений верстат з пакетом з 12 напрямних. У задній частині платформи розташовані два амортизатори, для поглинання віддачі при веденні вогню[1][2].

Номенклатура боєприпасів[1]:

  1. 3М16 — реактивний снаряд з касетною головною частиною, у головній частині 5 протипіхотних мін ПОМ-2;
  2. 9М28К — реактивний снаряд з касетною головною частиною, у головній частині 3 протитанкові міни ПТМ-3;
  3. 9М28С — реактивний снаряд з відокремлюваною запальною головною частиною;
  4. 9М28Ф — реактивний снаряд з відокремлюваною фугасною головною частиною;
  5. 9М42 — реактивний освітлювальний снаряд;
  6. 9М43 — реактивний снаряд з димовою головною частиною.

Машини заряджається вручну, або з ґрунту, або з транспортної машини 9Ф37В. Пуск може здійснюватися одиночними пострілами або залпом з виносного пульта 9В366. Для ведення бойових дій вночі є прилад нічного бачення ПНВ-57. Наведення пакета здійснюється з використанням прицілу 9Ш118, а також панорами ПГ-1М і коліматора К-1. Механізми наведення ручні. Верстат може наводитися в горизонтальній площині без перестановки шасі в діапазоні кутів від −70 ° до + 70 °, а в вертикальній — від + 15 ° до + 54 ° в горизонтальному секторі до ± 30 ° і від 0 ° до 54 ° в горизонтальному секторі понад ± 30 °[1].

Для десантування використовується парашутна система МКС5-128М, при цьому машина розміщується на спеціальній платформі ПП-128-5000. Для зменшення висоти машини при транспортуванні в літаку Ан-12, артилерійська частина складається, а брезентовий дах знімається. Авіатранспортування до місця десантування може здійснюватись літаками типу Ан-22 або Іл-76, без обмеження по висоті[1].

Радіозв'язок машини здійснюється через радіостанцію Р-123М[1].

Транспортна машина 9Ф37В[ред.ред. код]

9Ф37В
Загальні дані
Виробник: Шаблон:Автомобіль/t/Категорії виробників
Роки виробництва: з 1967
Клас: транспортна машина
Дизайн
Тип(и) кузова: фургон
Платформа: ГАЗ-66Б
Колісна формула: 4 х 4
Двигуни
Характеристики
Масово-габаритні
Довжина: 5655 мм
Ширина: 2400 мм
Висота: 2440 мм
Кліренс: 315 мм
Колісна база: 3300 мм
Колія передня: 1800 мм
Маса: 3640 кг
Повна маса: 6000 кг
Динамічні
Макс. швидкість: 85 км/год
Інше
Вантажопідйомність: 2000 кг

Для перевезення боєприпасів, використовується транспортна машина 9Ф37В з комплектом стелажів, виконана на базі ГАЗ-66Б. Машина 9В37В теж може десантуватися на платформі ПП-128-5000 з використанням парашутної системи МКС5-128М. Для ведення нічних бойових дій машина оснащується приладом нічного бачення ПНВ-57В. Радіозв'язок забезпечується за допомогою радіостанції Р-105М з додатковою антеною від радіостанції Р-123[1].

Оператори[ред.ред. код]

Оцінка системи[ред.ред. код]

Система 9К54 створювалася для ПДВ як заміна буксируваних систем РПУ-14. При порівнянні з РПУ-14 система М-12В має збільшену більш ніж удвічі дальність (20 км проти 9,8 км), підвищена в 1,5 рази осколкова дія основного снаряда М-21ОФ, та можливість десантування в зарядженому стані, що підвищує маневреність та зменшує час приведення в бойову готовність[2].

Примітки[ред.ред. код]

  1. а б в г д е ж и Карпенко А. В., Современные реактивные системы залпового огня, стр. 22—24
  2. а б в г д е ж Гуров С. В. Полевая реактивная система М-21В (ru). Ракетная техника. Архів оригіналу за 2012-05-18. Процитовано 2012-01-08. 

Література[ред.ред. код]

  • Карпенко А. В. Полевая десантируемая реактивная система М-21В «Град-В» с боевой машиной БМ-21В (9П125) // Современные реактивные системы залпового огня. — С. 22—24.

Див. також[ред.ред. код]

Посилання[ред.ред. код]