Alfa Romeo 155

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Alfa Romeo 155
Alfa Romeo 155

Alfa Romeo 155середньорозмірний седан, що вироблявся італійською компанією Alfa Romeo з 1992 до 1998 рік. Всього було випущено 192 618 автомобілів.

Конструкція[ред. | ред. код]

У виробничій програмі 155-та змінила застарілу 75-ту. Побудована на широко-використовуваній передньопривідній передньомоторній платформі моделі Tipo материнської компанії Fiat, габаритами 155-та перевершувала 75-ту, однак зберегла стилістичну наступність. Конструкцію автомобіля розробили ательє I.DE.A Institute, під началом Ерколе Спади. Примітними особливостями конструкції були виняткова обтічність - коефіцієнт фронтального опору повітря на швидкості 144 км/год всього 0,29, - і об'ємний багажник - 525 л.[1]

Головна відмінність 155-ї від 75-ї - привід на передні колеса (у 75-ї задній). Це позитивно позначилося на ціні і укомплектованості автомобіля, але багато шанувальників марки і автомобільна преса занепокоїлися, що відмова від задньоприводної компоновки в кінцевому підсумку призведе до «розмиття» спортивного іміджу Alfa Romeo, і 155-ту прийняли в багнети.

Ситуацію виправила модифікація 155 Q4 з турбомотором робочим об'ємом 2,0 л і повноприводною трансмісією від омологованого ралійного боліда Lancia Delta HF Integrale 8v. З часом автомобіль обзавівся двома новими виконання - «Sport» і «Super Sport». «Sport» - це знижена маса, і більш жорсткі амортизатори, а «Super Sport» - додатково декоративна обробка інтер'єру деревом, амортизатори з електронним управлінням і поліпшені сидіння.

Виробництво 155-ї було припинено в 1998 році з появою моделі 156. Припинення виробництва 155-ої ознаменував кінець епохи клиновидного дизайну, що визначала вигляд всіх Alfa Romeo з 1977 року, з моделі Giulietta Nuova.

Хронологія[ред. | ред. код]

  • 1992: Початок виробництва 155-ї
  • 1993: Суцільні фальшрадиаторні грати змінила сегментованими
  • 1994: З'явилися модифікацій 155 Silverstone (спеціально для ринку Британії), 155 Q4, а також з турбодизельними моторами
  • 1995: Поява модифікації з розширеною колією і колісними арками (тільки з двигуном 2,0 л.)
  • 1996: «Розширена» версія обзаводиться двигуном 1,8 л.
  • 1998: Припинення виробництва

Примітки[ред. | ред. код]

  1. Технические характеристики. daiblack.f2s.com. Архів оригіналу за 2012-07-07. Процитовано 2010-11-28. (англ.)
<- Попередні                      Alfa Romeo Automobiles S.p.A., графік авто опісля 1980-го
Клас 1980-ті 1990-ті 2000-ні 2010-ті
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8
Суперміні MiTo
Малий сімейний автомобіль Arna
Alfasud 33 145/146 147 Giulietta
Невеликий бізнес-автомобіль Nuova Giulietta 75 155 156 159 Giulia
Бізнес-автомобіль Alfetta 90 164 166
Alfa 6
Кросовер Stelvio
Купе Sprint GT
Alfetta GT/GTV та GTV6 GTV (916) Brera
Кабріолет Spider (916) Spider (939)
Спортивний автомобіль SZ RZ 8C 4C
Родстер Spider 8C Spider 4C Spider
Гоночний автомобіль 179/182/183T/184T/185T