Arapiles (1868)
| Arapiles | |
 | |
| Офіційна назва | Arapiles |
|---|---|
| Маса | 3496 т |
| Оператор | Військово-морські сили Іспанії |
| Озброєння | Гармата Армстронга, Гармата Армстронга і гармата |
| Дата офіційного відкриття | 17 жовтня 1864 |
| Дата/час прийняття в експлуатацію | 1868 |
| Країна реєстрації | Велика Британія |
 Arapiles у Вікісховищі | |
Іспанський броненосець «Арапілес» був броньованим фрегатом з дерев’яним корпусом, придбаним у Англії в 1860-х роках для ВМС Іспанії. Закладений як дерев'яний паровий фрегат, корабель був перероблений на броненосець у ході будівництва.
Опис[ред. | ред. код]
Довжина "Арапілеса " по ватерлінії становила 85,3 метри, мідель був 15,9 метрів, осадка 5,2 метри. Його водотонажність становила 3 496 тон. Броненосець мав один паровий двигун, тягу шести котлів забезпечувала єдина труба, та єдиний гвинт. !ого потужність становила 1 800 кВт, забезпечуючи максимальну швидкість у 15 км/год. [1] Для подорожей на далекі відстані "Арапілес" був обладнаний трьома щоглами та повноцінними вітрилами. [2]
Корабель був озброєний двома 10 дюймовими (254 міліметровими) та п'ятьма 8 дюймовими (203 міліметровими, нарізними дульнозарядними гарматами Armstrong. Озброєння доповнювали також десять гладкоствольних 68 фунтових гармат. [3] Джерела наводять відмінні данні щодо товщини і площі бронювання корабля, захищеного кованим залізом, але сходяться на тому, що товщина броні коливалася у діапазоні 3-5 дюймів (76-127 міліметрів). [2]
Будівництво та кар'єра[ред. | ред. код]
"Arapiles", названих на честь пагорбів - важливої позиції під час Битви при Саламанці, was built by Green at their shipyard in Blackwall, London. She was laid down in June 1861 as an unarmored frigate, but began her conversion into an ironclad in August 1862[4] when roughly 200 long tons (203 t) of armor was added. The ship was launched on 17 October 1864 and completed the following year.
На початку 1873 року "Арапілес" налетів на мілину біля узбережжя Венесуели і був відправлений в Бруклін, штат Нью-Йорк, на ремонт, який тривав з травня по січень 1874 року. У період інциденту через захоплення американського судна "Віргініус" пізніше того ж року був затоплений ліхтер, перекривши ворота сухого доку, в якому ремонтували "Арапілес", оскільки напруга між США та Іспанією зростала. Броненосець був перетворений на блокшив в 1879 році, а його реконструкція була скасована, коли в 1882 році було відзначено поганий стан його корпусу. [4] Корабель утилізували через рік чи два. [2]
Пам'ять[ред. | ред. код]
Броненосець вшанований барельєфом на боці постаменту статуї Річарда Гріна, який помер, поки корабель ще будувався у його верфі. Статуя стоїть біля Поплар Баз в Лондоні. [5]
Список літератури[ред. | ред. код]
- Brassey, Thomas (1888). The Naval Annual 1887. Portsmouth, England: J. Griffin. OCLC 669097244.
- Gardiner, Robert, ред. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.
- de Saint Hubert, Christian (1984). Early Spanish Steam Warships, Part II. Warship International. Toledo, OH: International Naval Records Organization. XXI (1): 21—45. ISSN 0043-0374.
- Silverstone, Paul H. (1984). Directory of the World's Capital Ships. New York: Hippocrene Books. ISBN 0-88254-979-0.
- Spanish Ironclads Tetuan, Mendes Nunes and Arapiles. Warship International. Toledo, Ohio: Naval Records Club. XI (2): 407—08. 1974. ISSN 0043-0374.