BMW 5 Серії

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Jump to navigation Jump to search
BMW 5 Серії
2018 BMW 520d M Sport Automatic 2.0.jpg BMW 530e iPerformance (G30)
Виробник BMW
Роки виробництва з 1972
Попередник(и) BMW New Class
Клас верхнє-середній
Подібні Lexus GS
Honda Legend
Audi A6
Jaguar XF
Cadillac CTS
Infiniti M
Mercedes-Benz E-Клас
Saab 9-5
Volvo S80/Volvo S90

BMW 5 Серії — це седани, що виробляються BMW. Вони прийшли на зміну моделям «New Class» у 1972 році.

Існують такі покоління 5 Серії:

Попередники — New Class (1962—1977)[ред.ред. код]

Докладніше: BMW New Class
BMW 1500

Так званий «Новий клас» (англ. New Class, нім. Neue Klasse) — це перша серія середньорозмірних автомобілів німецького автовиробника BMW після Другої світової війни. Автомобілі цієї серії заповнили прогалину між мобільними скутерами Isetta або маленькими автомобілями BMW 700 і моделями верхнього класу BMW 501/502.

«Новий клас» виготовлявся до 1972 року і був замінений автомобілями першого покоління BMW 5 Серії (E12).

E12 (1972—1981)[ред.ред. код]

Докладніше: BMW E12
BMW E12

Вклад первістка BMW E12 в число 5 досить вагомий — машина випускалася добрих дев'ять років, після чого її змінив седан з індексом E28. А на заводі в Південній Африці «дванадцята», виготовлялась аж до 1984-го. Всього ж було зроблено близько 700 тисяч «п'ятірок» першого покоління.

Модельний ряд 518, 520, 520i, 525, 528, 528i, 530, 530i, 533i, M 535i.

E28 (1981—1987)[ред.ред. код]

Докладніше: BMW E28
BMW E28

Перейнявши естафету в E12 автомобіль з позначенням E28 став досить важливим ввитком в розвитку BMW — саме в цьому поколінні у автомобілів 5 серії вперше з'явився турбодизельний двигун, а також «заряджена» версія M5 c 3,5-літровим мотором потужністю 286 «конячок» (на ринку США — 256). «28-та» прожила на конвеєрі трохи більше 6 років — з липня 1981-го по грудень 1987-го. Друге покоління BMW 5-ї серії (E28) відрізнялося від попередника розширеною комплектацією і допрацьованими двигунами.

E34 (1987—1995)[ред.ред. код]

Докладніше: BMW E34
BMW E34

Черговою зміною варти стала серія E34 зразка 1987 року. Навіть сьогодні по дорогах їздить багато таких «п'ятірок», а тоді це взагалі був майже прорив. Пропонувався широкий вибір двигунів — від скромного 1,8-літрового (модель 518i) до V8 об'ємом 4 літри, що працювала під капотом 540-ї. А «Емці» дісталася 3,6-літрова «шістка», пізніше її замінив двигун 3,8.

BMW E34 була однією з найбезпечніших машин того часу завдяки жорсткій силовій структурі, подушок безпеки і потужним гальмам з ABS. До речі, гальмівний шлях з 97 км/год займав в неї всього 40 метрів. Крім того, деякі версії були оснащені системою стабілізації DSC.

Більше того, починаючи з E34, BMW стала пропонувати 5-у серію з кузовом універсал Touring. Були експерименти і з повним приводом (модель 525iX), і навіть модифікація, яка використовувала як паливо зріджений природний газ (518g). Не дивно, що при такому різноманітті вибору машина випускалася аж до 1996 року, коли її змінила BMW E39.

E39 (1995—2003)[ред.ред. код]

Докладніше: BMW E39
BMW E39

П'ята серія з позначенням E39 не справила революції, хіба що стала ще комфортнішою, а за списком доступних опцій легко могла перевершити практично будь-яких конкурентів. Розширився і вибір дизельних модифікацій. Перший седан цього покоління викотився із заводу в лютому 1995 року. У 1996 році ці автомобілі також стали проводитися в кузовах типу універсал, які отримали найменування Touring.

На автомобілях цього покоління вперше встановлювалися алюмінієві деталі в передній підвісці. З метою зменшення маси автомобіля в цьому поколінні істотно розширено використання алюмінію в деталях шасі. Також на цих автомобілях вперше почалася установка 4-циліндрових дизельних двигунів.

На автомобілях з 8-циліндровими V-подібними двигунами крім рульового механізму типу гвинт-кулькова гайка, що встановлювався на попередніх поколіннях, також почалася установка механізму типу рейкової передачі на моделях з 4- і 6-циліндровими двигунами. На відміну від попереднього покоління (Е34) і наступного (Е60), в поколінні Е39 автомобілі з повним приводом не виготовлялись.

Версія M5 отримала 5.0 літровий V8 потужністю 400 сил.

E60/E61 (2003-2010)[ред.ред. код]

Докладніше: BMW E60/E61
BMW E60

П'ятою генерацією дуже популярного сімейства є серія E60, яка в момент появи просто шокувала шанувальників марки сміливим дизайном і повністю переробленою концепцією інтер'єру. У плані технологій також був здійснений справжній стрибок — кузов зі сталі та алюмінію, складні двигуни, активне рульове управління і інші системи перетворили «п'ятірку» в даний комп'ютер на колесах.[1]

Виробництво кузовів в цьому поколінні почалося з модифікації седан E60. Кузови в модифікації універсал E61 були представлені в 2004 році.

У моделях п'ятої серії покоління Е60/Е61 застосовано значна кількість електронних функцій, в число яких входять iDrive, індикатор на лобовому склі, адаптивний круїз-контроль, active steering (функція інтелектуального керування кутом повороту рульових коліс в залежності від впливу водія на кермо), голосове управління. На автомобілі покоління Е60/Е61 вперше встановлювалися бензинові двигуни з турбонаддувом, 6-ступінчаста АКПП і система рекуперативного гальмування. У число нових функцій забезпечення безпеки увійшли: адаптивні фари, функція нічного бачення, активні підголовники, функція контролю за зміною смуги руху, а також лампи екстреного гальмування підвищеної яскравості. На відміну від попередніх і наступних поколінь BMW 5, приладова панель автомобілів Е60/Е61 не розгорнута в бік водія.

Версія М5 цього покоління була представлена в 2005 році, на неї встановлювалися 10-циліндрові V-подібні двигуни S85. Ці автомобілі вироблялися в кузовах седан і універсал, причому більшість з них були обладнані 7-ступінчастою напівавтоматичного коробкою перемикання передач SMG III.

F07/F10/F11 (2010-2017)[ред.ред. код]

BMW F10
Докладніше: BMW F10

23 листопада 2009 року було представлено нове покоління BMW 5-ої серії. Машина отримала нові позначення кузова - F10 для версії в кузові седан і F11 для версії в кузові універсал. У порівнянні з попередньою моделлю в F10 внесено безліч удосконалень. Зокрема, в передній підвісці тепер застосовуються здвоєні поперечні важелі (подібна конструкція використовується на BMW 7 серії), задня підвіска багатоважільна. За станом на середину 2010 року дана модель пропонується з сімома варіантами двигунів. Бензинові двигуни включають в себе 4.4-літровий V8 твін-турбо мотор N63, і три рядних шестициліндрових двигуни - 3,0 літровий турбований двигун N55, і два варіанти 3,0 літрових двигунів N53 різної потужності. Дизельні двигуни пропонуються в трьох різновидах - два 3,0 літрових рядних шестициліндрових мотора N57 різної потужності і дволітровий рядний чотирициліндровий двигун N47. Коробки передач пропонуються в двох варіантах - шестиступінчаста ручна коробка або восьмиступінчаста автоматична ZF 8HP.

Модельний ряд BMW F07/F10/F11: 518, 520, 523, 525, 528, 530, 535, 550.

BMW 5 GT (F07)[ред.ред. код]

BMW F07
Докладніше: BMW 5 GT

У травні 2009 року BMW випустила офіційні фотографії своєї моделі 5-серії Gran Turismo (BMW F07). Прем'єра моделі відбулася на Франкфуртському автосалоні-2009, на авторинок модель поступила в кінці жовтня того ж року. BMW 5-серії GT вважається купе-подібним кросовером або універсалом - це суміш різних стилів типовий тіла. BMW анонсує нову 5-ої серії GT, як "перший у своєму роді". GT є вищим, ніж інші конкуренти фастбек.

F07 Gran Turismo збудований на плаформі 7 Серії F01, з трансмісію і двигунами від F10.

G30 (2017-наш час)[ред.ред. код]

Докладніше: BMW G30
BMW G30

Сьоме покоління BMW 5 Серії (G30) в кузові седан було представлено 13 листопада 2016 року і випускається з 11 лютого 2017 року. У лютому 2017 року була представлена версія в кузові універсал (внутрішній індекс G31). Це покоління прийшло на зміну кузовам BMW F10. Автомобіль побудований на платформі "35up" (CLAR) разом з BMW 7 серії покоління G11, тому нова модель додала в габаритах. Також вона схожа зовні на флагман компанії BMW.

У цьому поколінні BMW планує налагодити випуск гібридних автомобілів з можливістю підключення до електромережі (англ. Plug-in hybrid) у вигляді моделі 530e iPerformance, а також планується комплектування автомобілів системою ADAS (Advanced driver assistance systems, з англ. - «поліпшена система допомоги водієві»), яка також буде доступна в 7-й серії BMW.

Виробництво і продажі[ред.ред. код]

Поточне виробництво відбувається в містах Дінгольфінг, Німеччина та Грац, Австрія.

Календарний рік Всього виготовлено Продажі в США Продажі в Китаї
1995 22,637[2]
1996 22,775
1997 228,800[3] -
1998 221,600[3] -
1999 201,400[3] 38,218[4]
2000 191,546[3] 39,703
2001 193,948[3] 40,005[5]
2002 172,323[3] 40,842
2003 185,481[3] 46,964[6]
2004 229,598[3] 45,584[7]
2005 228,389[3] 52,722[8]
2006 232,193[3] 56,756
2007 230,845[9] 54,142
2008 202,287[10] 45,915
2009 175,982[11] 40,109[12]
2010 211,968[13] 39,488 42,076[14]
2011 332,501 51,491[15]
2012 359,016 56,798
2013 366,992[16] 56,863[17]
2014 373,053 52,704[18]
2015 347,096[19] 44,162[20]
2016 331,410[21] 32,408


Зноски[ред.ред. код]

  1. http://www.drive.ru/bmw/news/2008/01/31/834250/trizhdi_pyat.html Тричі п'ять
  2. BMW Ends Best Year Ever By Shattering 100,000-Vehicle Luxury Automotive Sales Barrier in the U.S. – Free Online Library. Thefreelibrary.com. Процитовано 2011-01-22. 
  3. а б в г д е ж и к л http://www.autointell.com/european_companies/BMW/business-figures/BMW-business-figures-1997-2006-WB.xls
  4. BMW Delivers Strongest Sales Success Ever in 2000. – Free Online Library. Thefreelibrary.com. 2001-01-03. Процитовано 2011-01-22. 
  5. BMW Group Ends Best Year Ever With Record Month; December Sales Up 43 Percent; Year-to-date Sales Up 20 Percent. – Free Online Library. Thefreelibrary.com. 2003-01-03. Процитовано 2011-01-22. 
  6. BMW Group Shatters All Past Annual Sales Records in 2004. Theautochannel.com. Процитовано 2009-09-25. 
  7. BMW Group Sets All-Time Annual Sales Record, Highest Sales Month Ever in 2005. Theautochannel.com. 2006-01-04. Процитовано 2009-09-25. 
  8. BMW Group Reports 2006 – Strongest Year Ever. Theautochannel.com. Процитовано 2009-09-25. 
  9. Annual Report 2007. BMW Group. Процитовано 2012-01-06. 
  10. Annual Report 2008. BMW Group. Процитовано 2012-01-06. 
  11. Annual Report 2009. BMW Group. Процитовано 2012-01-06. 
  12. BMW Group U.S. Reports December 2010 Sales – WOODCLIFF LAKE, N.J., Jan. 4, 2011 /PRNewswire/. New Jersey: Prnewswire.com. 2011-01-04. Процитовано 2011-01-22. 
  13. BMW Group. BMW Group. Процитовано 2012-01-06. 
  14. 2010年BMW品牌销售16万辆 MINI品牌超万辆-汽车频道_中华网. Auto.china.com. 2011-01-11. Процитовано 2012-01-06. 
  15. BMW Group Achieves Second Best Sales Year Ever in the U.S. – WOODCLIFF LAKE, N.J., Jan. 5, 2012 /PRNewswire/. New Jersey: Prnewswire.com. Процитовано 2012-01-06. 
  16. https://www.press.bmwgroup.com/netherlands/pressDetail.html?title=bmw-group-blijft-op-koers-in-2013&outputChannelId=32&id=T0171848NL&left_menu_item=node__804
  17. http://www.prnewswire.com/news-releases/bmw-group-us-reports-december-and-2013-sales-238625731.html
  18. http://www.prnewswire.com/news-releases/bmw-group-us-reports-december-and-2014-sales-300015792.html
  19. https://www.bmwgroup.com/content/dam/bmw-group-websites/bmwgroup_com/ir/downloads/en/2016/Annual_Report_2015.pdf
  20. https://www.press.bmwgroup.com/usa/article/detail/T0249098EN_US/bmw-group-u-s-reports-december-and-2015-sales
  21. https://www.bmwgroup.com/content/dam/bmw-group-websites/bmwgroup_com/ir/downloads/en/2017/GB/13044_BMW_GB16_en_Finanzbericht.pdf

Посилання[ред.ред. код]