BMW i8

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
BMW i8
2016 BMW i8.jpg BMW i8
Виробник BMW
Також називається BMW Vision Efficient Dynamics Concept‎
Роки виробництва 20132020
Місце виробництва Німеччина Німеччина, Лейпциг
Клас Спорткар
Стиль кузова Купе
Двигун(и) Гібрид
1,5 літра
(362 к.с./570 Нм.)
Коробка передач АКПП, 6
Колісна база 2,800 мм
Довжина 4,689 мм
Ширина 1,942 мм
Висота 1,298 мм
Передня колія 1,644 мм
Задня колія 1,576 мм
Вага 1,490 кг
Найвища швидкість 250 км/год
Споріднені BMW i3
Подібні Honda NSX ІІ
Polestar 1
Tesla Roadster

BMW i8 — повноприводне купе класу «G2» з гібридною силовою установкою.

Опис[ред. | ред. код]

BMW i8
BMW i8 Roadster
BMW i8

Вперше концепт-кар BMW Vision Efficient Dynamics був представлений на Франкфуртському автосалоні в вересні 2009 року.[1] У 2013 році компанія почала серійне виробництво автомобілів BMW i8 в Лейпцигу.[2] Серійна модель дебютувала на автосалоні у Франкфурті в 2013 році,[3] продажі автомобіля почалися в 2014 році.[4]

BMW Vision Efficient Dynamics являє собою повнопривідне двохдверне купе. Шасі і підвіска зроблені з алюмінію, дах і двері виконані з полікарбоната. Коефіцієнт аеродинамічного опору повітрю 0,26 [5].

Приладова панель розташована на центральному Head-up дисплеї і лобовому склі. Таке поєднання створює враження тривимірного простору. Найбільш важлива інформація, така як показники спідометра і маршрут руху, видається на лобове скло у вигляді проекції, що забезпечує найбільшу безпеку, так як водієві не доводиться дивитися на панель приладів.

Базова комплектація BMW i8 включає навігаційну систему, шкіряне оздоблення панелей і сидінь, світлодіодні фари, повністю цифрову панель приладів, склоочисники з сенсорами дощу, передні і задні сенсори паркування, 20-дюймові колеса, адаптивні амортизатори, адаптивний круїз-контроль, здатний підтримувати встановлену відстань до транспортного засобу попереду. Родстеру дістався тканинний дах з електроприводом. За пасивну безпеку відповідають шість подушок безпеки, система «BMW Assist» з здатністю викликати служби порятунку у будь-який час доби та пластиковий каркас з боку пасажира, посилений вуглецевим волокном[6].

Силовою установкою автомобіля є гібридна система Plug-in hybrid. Система використовує поєднання 2-х електродвигунів, які живляться від літій-іонних акумуляторів і 3-х циліндрового бензинового двигуна з турбонаддувом. 1-й електродвигун розташовується в дальній частині капота і видає постійну потужність 60 кВт, і максимальну 104 кВт. 2-й електродвигун розташований між 1-м електродвигуном і ДВЗ, що видає постійну потужність 25 кВт, і максимальну 38 кВт. Трансмісія являє собою 6-й ступінчасту роботизовану коробку передач другого покоління Aisin F21-360 FT EOP. Бензиновий двигун з турбонадувом, об'ємом 1,5 літра розвиває потужність 170 кВт (231 кінських сил) і максимальний крутний момент 320 Нм при 3700 об/хв.

Загалом автомобіль розвиває потужність 266 кВт (362 к.с.) та максимальний крутний момент 570 Нм. Розганяється до 100 км/год за 4,8 секунд і розвиває максимальну швидкість понад 250 км/год. При такій потужності витрата пального складає всього 3,76 літра на 100 км. Виключно на електричній тязі автомобіль може проїхати відстань 30 км. На повністю заправленому баку об'ємом 25 літрів і повністю заряджених акумуляторах автомобіль може проїхати 440 кілометрів.

Час зарядки акумуляторів від мережі становить 2,5 години при напрузі 230 вольт. При напрузі 400 вольт зарядка відбувається за 30 хвилин.

Крім купе автомобіль продається в кузові кабріолет.

Ціна у Європі: 126 000 €.

Двигуни[ред. | ред. код]

  • 1.5L turbo B38A15T0 I3 + 2 синхронні електродвигуни сумарна потужність 362 к.с. 570 Нм (2014–2018)
  • 1.5L turbo B38A15T0 I3 + 2 синхронні електродвигуни сумарна потужність 374 к.с. 570 Нм (2018–2020)

Див. також[ред. | ред. код]

Примітки[ред. | ред. код]

  1. Sam Abuelsamid (29 серпня 2009). Frankfurt Preview: BMW reveals Vision EfficientDynamics turbodiesel plug-in hybrid concept [w/VIDEO]. Autoblog.com. Архів оригіналу за 31 жовтня 2009. Процитовано 7 серпня 2013. 
  2. A vision becomes reality. BMW USA News. BMW Group. Архів оригіналу за 24 січня 2012. Процитовано 4 березня 2011. 
  3. Anita Lienert (2 серпня 2013). 2015 BMW i8 Set for Debut at 2013 Frankfurt Auto Show. Edmunds.com. Архів оригіналу за 2 грудня 2013. Процитовано 6 серпня 2013. 
  4. BMW Group presents first BMW i Store worldwide in London. Robertson: Further demonstration of commitment to electromobility. Архів оригіналу за 3 грудня 2013. Процитовано 5 січня 2014. 
  5. Efficiency & dynamics of the BMW i8. Архів оригіналу за 30 січня 2015. Процитовано 25 січня 2015. 
  6. Тест-драйв BMW I8 2019 року. Огляди, відео, думка експертів на Automoto.ua. AutoMoto.ua ИЩЕМ НА 100 АВТОСАЙТАХ (укр.). Архів оригіналу за 22 лютого 2019. Процитовано 22 лютого 2019.