Baykar Makina

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Baykar Makina
Тип Société anonyme
Форма власності Société anonyme
Галузь авіація
Засновано 1986[1]
Штаб-квартира Esenyurtd
Ключові особи Оздемір Байрактар
Сельчук Байрактар
Халюк Байрактар
Ахмет Байрактар
Продукція Bayraktar TB2, Bayraktar Akıncı, VTOL, Mini UAV
baykartech.com

Baykar Makina (у деяких джерелах — Baykar defence або Baykar) — турецька військова компанія, заснована в 1986 році як підприємство зі збирання автомобільних компонентів, але починаючи з 2000 року акцент було зміщено на виробництво БПЛА[1].

Історія[ред. | ред. код]

Заснована в 1986[1] Оздеміром Байрактаром. Спочатку концентрувалася на виробництві запчастин для автомобілів: двигунів, помп та запчастин. Метою компанії було забезпечення локалізації автомобілебудування в Туреччині.

У 2000-х почала розвиватись на ринку авіабудування і почала розробку власних моделей БПЛА. Для цього був побудований власний R&D центр. Поступово змогла створити перші дослідні зразки, опанувати виробництво авіаційних компонентів та долучитися до військових проектів турецької армії. Поступово авіабудування стало основним напрямком компанії і витіснило всі інші напрямки. Зараз є потужним виробником як для внутрішнього ринку Туреччини, так і на експорт різних типів військових БПЛА та озброєння до них[2].

З 2018 року почала експорт Bayraktar TB2 до Катару та України, а у 2020-му — до Азербайджану, у 2021-мупідписано контракт на поставку цієї продукції до Польщі[1].

У 2020 почала розробку літаючих автомобілів[3].

У 2021 році українські військові вперше у війні на Донбасі застосували ударний безпілотник Bayraktar TB2[4]. Пізніше Bayraktar TB2 активно використовували Сили оборони України під час російського вторгнення з 2022 року.

Завод в Україні[ред. | ред. код]

У вересні 2022 року компанія представила проєкт заводу на території України площею понад 30 тис. кв. метрів, кількість працівників якого складатиме понад 300 осіб[5].

30 вересня 2023 року гендиректор Baykar, повідомив, що компанія має намір інвестувати в Україну 100 млн доларів. Гроші підуть на три проекти, серед яких — завод, що побудують за 1,5 роки. За його словами, у планах залучити на роботу щонайменше 300 осіб. Виробництво дронів буде самодостатнім, екологічним і взаємовигідним для України та Туреччини.[6] На початку лютого 2024 року гендиректор Халюк Байрактар повідомив, що завод у процесі будівництва й потребує 12 місяців на завершення. Компанія планує залучити 500 працівників і виготовляти 120 безпілотників (імовірно, TB2 або TB3) на рік.[7]

Продукція[ред. | ред. код]

Міжнародний бойкот[ред. | ред. код]

Безпілотники Baykar були використані азербайджанською армією у війні за Нагірний Карабах у 2020 році[8], що призвело до низки бойкотів з боку міжнародних компаній, у яких Baykar раніше купував продукцію. Внутрішнє виробництво безпілотників до цієї війни покладалося на імпортовані та регульовані компоненти та технології, такі як двигуни з Австрії (виробництва Rotax), паливні системи (виробництва Andair) та ракетна стійка (виробництва EDO MBM з Великої Британії[9], оптоелектроніка (датчики FLIR, імпортовані від Wescam в Канаді або Hensoldt в Німеччині). Експорт двигунів був зупинений, коли канадській Bombardier, власнику Rotax, стало відомо про військове використання їхніх двигунів для рекреаційних літаків. У жовтні 2020 року експорт канадської продукції Wescam (оптика та сенсори) був обмежений МЗС Канади[10]. Дізнавшись, що їхня продукція використовується для створення бойових безпілотників, британська авіабудівна компанія Andair, що базується в Гемпширі, оголосила про припинення всіх продажів Baykar Makina 11 січня 2020 року. Британський виробник став останньою компанією, яка припинила продаж обладнання до Туреччини після того, як її компоненти були знайдені в безпілотниках, збитих під час війни в Нагірному Карабасі[11].

Турецька промисловість відреагувала на бойкот іноземних продажів, оголосивши про надання вітчизняних альтернатив "Байкару" - двигун PD170 (Turkish Aerospace Industries),] оптична камера (система Aselsan CATS), та паливний клапан (Aselsan). Турецький дослідник оборонної промисловості Кадір Доган написав у Твіттері, що припинення продажів компонентів для Baykar іноземними компаніями не становить великої проблеми, і що станом на січень 2021 року всі ці компоненти були замінені на альтернативи місцевого виробництва[12].

Цікавинки[ред. | ред. код]

У червні 2022 року в Україні був запущений проєкт збору коштів «Народний Байрактар», в рамках якого за три дні вдалося зібрати кошти на чотири БПЛА компанії шляхом пожертв.[13], втім, дізнавшись про це, компанія вирішила передати Україні бажану кількість своєї продукції безкоштовно, попросивши натомість спрямувати зібрані кошти на інші потреби українського народу у боротьбі з російською навалою[14].

У липні того ж року компанія зробила подібний жест щодо коштів, зібраних на придбання одного Bayraktar TB2 для української армії у Польщі, попросивши спрямувати зібрані кошти на гуманітарну допомогу[15].

Галерея[ред. | ред. код]

Примітки[ред. | ред. код]

  1. а б в г History. Baykar Makina. Архів оригіналу за 15 лютого 2022. Процитовано 31 липня 2022. 
  2. BAYKAR Unmanned Aerial Vehicle Systems | WE ARE BAYKAR. baykardefence.com. Архів оригіналу за 15 січня 2020. Процитовано 1 березня 2020. 
  3. Turkey's first 'flying car' tested by defence company Baykar. https://ahvalnews.com/ (English). Архів оригіналу за 22 січня 2021. 
  4. Украина впервые применила в Донбассе турецкий беспилотник "Байрактар". BBC News Русская служба (рос.). Процитовано 28 липня 2023. 
  5. Як буде виглядати завод Baykar з виробництва Bayraktar TB2, Akıncı та Kızılelma в Україні (фото) | Defense Express. defence-ua.com (укр.). Процитовано 11 вересня 2022. 
  6. Будівництво почалося: Baykar інвестує 100 млн доларів у виробництво дронів в Україні. ФОКУС (укр.). 30 вересня 2023. Процитовано 30 вересня 2023. 
  7. На Київщині будується завод Baykar, який зможе виробляти близько 120 дронів щороку - Халюк Байрактар. Мілітарний (укр.). Процитовано 7 лютого 2024. 
  8. Arms for Azerbaijan: Turkish Baykar TB2 Drones Enter the Nagorno-Karabakh Conflict. Al Bawaba (англ.). Процитовано 7 грудня 2022. 
  9. Revealed: how UK technology fuelled Turkey's rise to global drone power. the Guardian (англ.). 27 листопада 2019. Процитовано 7 грудня 2022. 
  10. Canadian decision to halt tech exports exposes key weakness in Turkish drone industry - Turkish Minute (амер.). Процитовано 7 грудня 2022. 
  11. Harding, Thomas (14 січня 2021). UK supplier stops sales of parts to Turkey’s drone programme. The National (англ.). Процитовано 7 грудня 2022. 
  12. Karakoç, Emre (15 січня 2021). Bayraktar TB2 SİHA için uygulanan ambargo bileşenleri “kolay üretilebilir”. DefenceTurk (тур.). Процитовано 7 грудня 2022. 
  13. Народний Байрактар. Сергій Притула та блогер Лаченков за три дні зібрали 600 млн грн на чотири безпілотники. life.nv.ua (укр.). Процитовано 5 липня 2022. 
  14. Компанія Baykar безкоштовно надасть Україні три “Байрактари”, на які назбирав кошти Притула. 
  15. Компанія Baykar безкоштовно надасть Україні Bayraktar TB2, на який збирали кошти у Польщі.