Boeing 777X

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Boeing 777X
777X Roll-Out (40407373023) (cropped).jpg
Перше викочування
Тип Широкофюзеляжний пасажирський літак
Розробник Boeing
Виробник Boeing
Перший політ І кв. 2019 р. (план)[1]
Початок експлуатації Грудень 2019 (план)[2]
Статус в розробці
Вартість одиниці 777-8: US$371 мільйон[3]
777-9: US$400 мільйонів[3]
Базова модель Boeing 777
Boeing 777X у Вікісховищі?

Boeing 777X — нова серія з сімейства Boeing 777, що на даний момент знаходиться в розробці. 777X існуватиме у двох варіантах: 777-8 та 777-9. 777X представить нові двигуни General Electric GE90, нові композитні крила та низку інших технологій з Boeing 787.[4] Дана модель конкуруватиме з Airbus A350.

Розробка[ред. | ред. код]

Вивчення попиту на 777X[ред. | ред. код]

У вересні 2011 р. Boeing представив детальний прес-реліз на пропоновані нові версії 777, з можливими назвами специфікацій 777-8X/9X та назвою серії 777X. 777-9X представить збільшені порівняно з −300ER горизонтальні стабілізатори та збільшену на 2 м довжину фюзеляжу (до 76,5 м), що дозволить розмістити 407 пасажирів.[5]

Програма 777X[ред. | ред. код]

У травні 2013 р. Рада директорів Boeing надала права комерційної оферти підрозділу з розробки цивільної авіації Boeing Commercial Airplanes. 18 вересня 2013 р. наглядова Рада компанії Lufthansa погодилась замовити 34 одиниці Boeing 777-9X на заміну парку 747–400. Одночасно у Boeing повідомили про запуск програми 777X в кінці 2013 р. У жовтні 2013 р. Boeing анонсував, що його виробничі потужності в США (Charleston, Huntsville, Long Beach, Philadelphia та St. Louis), а також в Москві в подальшому братимуть участь в розробці 777X.

У березні 2018 року компанія GE Aviation провела перші льотні випробування нового двигуна GE9X для літака. Діаметр його повітрозабірника 4,5 м, ступінь двоконтурності 10:1, що дозволить літаку бути набагато економічнішим, ніж інші подібні літаки.[6]

Характеристики[ред. | ред. код]

Boeing 777-8, -9
Модель 777-8[7] 777-9[8]
Екіпаж Двоє
2-класне компонув. 365[9] 414 (42J + 372Y)
3-класне компонув. 349 (8F + 49J + 292Y)
Нижня палуба LD-3 48: 26 fwd + 22 aft
Довжина 229 ft 0 in (69.8 m) 251 ft 9 in (76.7 m)
Розмах нескладених крил 235 ft 5 in (71.8 m)
Розмах зі складеними крильми 212 ft 9 in (64.8 m)
Площа крил 5 025 sq ft (466,8 m2)[10]
Коефіцієнт 11.04
Висота кіля 64 ft 0 in (19.5 m) 64 ft 7 in (19.7 m)
Ширина кабіни 19,6 ft (5,96 m)[11]
Ширина крісла 18 in (45,7 cm) в 10-місних рядах економ[12]
Ширина фюзеляжу 20 ft 4 in (6,20 m) (аналогічно Boeing 777)
Макс. об'єм вантажного відсіку 8 131 cu ft (230,2 m3)
МЗМ 775,000 lb (351,534 kg)
МПМ 587,000 lb (266,259 kg)
МНПМ 562,000 lb (254,919 kg)
Місткість пального 52,300 U.S. gal (198 L)
Робоча відстань[13] 8,700 миль / 16,110 км 7,600 миль / 14,075 км
Двигун (×2) General Electric GE9X-105B1A
Тяга (×2) 105,000 pounds-force (0,46706 kN)[14]

Примітки[ред. | ред. код]

  1. Stephen Trimble (23 Oct 2017). Boeing ceremonially kicks off 777-9 assembly. Flightglobal. 
  2. Dominic Perry (11 March 2016). Boeing advances 777X service entry: sources. Flight Global. 
  3. а б Boeing Commercial Airplanes Prices. Boeing. The Boeing Company. Процитовано July 21, 2015. 
  4. «Boeing 777X fact sheet». Boeing, June 2013.
  5. Ostrower, Jon (February 13, 2012). Boeing studies ultra long-range 777-8LX concept. Air Transport Intelligence via Flightglobal.com. Процитовано February 13, 2012. 
  6. В США начались летные испытания крупнейшего в мире авиадвигателя. УНИАН. Процитовано 24 квітня 2018. 
  7. 777X Airport Compatibility Brochure. Boeing. May 2015. 
  8. 777-9 Airplane Characteristics for Airport Planning. Boeing. March 2017. Архів оригіналу за 6 квітень 2017. Процитовано 2 листопад 2017. 
  9. 777-8-characteristics. Boeing. 
  10. Daniel Tsang (26 Jul 2012). Boeing chooses largest wingspan for 777X. Aspire Aviation. 
  11. Daniel Tsang (July 2014). Airbus, Boeing in game of thrones for widebody dominance. Aspire Aviation. 
  12. Marisa Garcia (July 23, 2014). Boeing's New 777X Designs Intensify the Race for Space on Airlines. Skift. 
  13. 777X Technical Specs. Boeing. 
  14. GE Aviation (May 19, 2016). "The World’s Largest Jet Engine Is Already More Powerful Than America’s First Manned Space Rocket". Прес-реліз.