Lancia Delta

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Jump to navigation Jump to search
Lancia Delta
Lancia Delta 1.4 TurboJet 16v Silver (III, Facelift) – Frontansicht, 17. September 2012, Düsseldorf.jpg Lancia Delta 1.4 TurboJet 16v (III)
Виробник Lancia
Батьківська компанія Fiat
Роки виробництва 1979-1999
2008-2014
Клас Клас C
Подібні BMW 1 Серії
Audi A3
Lexus CT
Mercedes-Benz A-Клас
Volvo V40

Lancia Delta - автомобіль італійської компанії Lancia. Перше покоління автомобіля випускалося з 1979 по 1994 рр., друге з 1993 по 1999 рр., випуск третього покоління почався в 2008 році. Перше і друге покоління належало до В-класу. Третє покоління - С-клас.

Lancia Delta отримала популярність завдяки своїм виступам в Чемпіонаті світу з ралі. З 1987 по 1992 рік італійська команда домінувала в заліку виробників світового ралійного першості, аж до свого відходу з гонок, унаслідок зміни покоління моделі Delta. Також Lancia пропонувала дорожні версії цих спортивних автомобілів - Lancia Delta HF4WD і Integrale.

Перше покоління[ред.ред. код]

Lancia Delta LX, 1979 р.
Lancia Delta HF Integrale 16V
Ралійна Lancia Delta HF Integrale - одна з найкращих ралійних машин ХХ століття

Вперше Delta була представлена ​​на міжнародному автосалоні у Франкфурті в 1979 році. [1] Автомобіль випускався в 5-дверному кузові хетчбек. Дизайн розробив Джорджетто Джуджаро. В Швеції продавався компанією Saab Automobile як Saab 600. Версія Saab була краще пристосована до холодних умов і менш схильна до корозії. Основними конкурентами були Volkswagen Golf, Opel Astra / Kadett та Ford Escort. В 1980 році Lancia Delta отримала титул «Європейський автомобіль 1980».

Технічні характеристики[ред.ред. код]

Модель Рік Об'єм Потужність Крутний момент Розгін
0–100 км/год, с
Максимальна швидкість
см3 к.с. при об/хв Нм при об/хв км/год
1.1 (Greece only) 1116 64 5800 85 3500
1.3 1301 75 5800 105 3500 15.0 160
1.5 1498 85 5800 123 3500 12.5 161
1.6 GT 1585 105 5800 136 3300 10.0 180
1.6 GT.i.e. 1585 108 5900 137 3500 9.8 185
1.6 HF Turbo 1984 1585 130 5600 191 3700 195
1.6 HF Turbo 1985 1585 140 5500 191 3500 8.7 203
HF4WD 1986 1995 165 5500 285 2750 7.8 208
HF Integrale 8v 1987 1995 185 5300 304 2500 6.6 215
HF integrale 16V 1989 1995 200 5500 298 3000 5.7 220
HF integrale "Evo1" 1991 1995 210 300 5.7 220
HF integrale "Evo2"[2] 1993 1995 215 5750 314 2500 5.7 220
1.9 TD 1929 80 4200 172 2400 13.8 170

Друге покоління[ред.ред. код]

Lancia Delta II HPE, 1996 р.

Друге покоління автомобіля, що отримало назву Nuova Delta, було представлено в 1993 році, побудовано на базі Fiat Tipo. У 1995 році з'явився 3-дверний хєтчбек НРЕ. У другому поколінні моделі акцент був зроблений не на спортивність, а на комфорт.

Двигуни[ред.ред. код]

  • 1.6 л I4
  • 1.8 л I4
  • 2.0 л I4
  • 2.0 л I4 turbo
  • 1.9 л I4 turbodiesel

Третє покоління[ред.ред. код]

Lancia Delta ІІІ (2008-2011)
Lancia Delta ІІІ (2008-2011)

Третє покоління автомобіля представлено в 2008 році на Женевському автосалоні. Двигуни: бензинові 1.4 TurboJet потужністю 120 або 150 к.с. і 1.8 Di Turbojet (200 к.с.), дизельні 1.6 MultiJet потужністю 120 к.с., 2.0 MultiJet (165 к.с.) і 1.9 Twinturbo MultiJet, що розвиває 190 кінських сил завдяки подвійному турбонаддуву.

Хетчбек представлений у S, SE, SR та Limited комплектаціях.

Базова S постачається з радіо, CD-програвачем, MP3, дверними дзеркалами з електроприводом та підігрівом, протитуманними фарами з віражною функцією, функцією дистанційного доступу, розеткою на 12 вольт, механічним кондиціонером повітря, багатофункціональним дисплеєм, електроприводом передніх та задніх вікон, світлодіодними денними ходовими вогнями, динамічним контролем стабільності та системою допомоги при старті на схилі.

Обравши SE, водій отримає вентиляційні отвори задньої частини салону, охолоджувальний відсік попереду, шкіряне рульове колесо, водійське сидіння з підтримкою попереку та 16-дюймові литі диски коліс.

Модель SR додасть: інформаційно-розважальну систему «Blue&Me» з USB медіа програвачем, двозонний клімат-контроль, круїз-контроль, елементи управління аудіосистемою на рульовому колесі, підлокітник задніх сидінь та 17-дюймові литі диски.

Топова Limited пропонує: систему супутникової навігації, бічні дзеркала з електроприводом, підігрівом та автоматичним складанням, фронтальні фари з сенсорами сутінків, двотонне забарвлення, задні сенсори паркування, систему моніторингу тиску в шинах, передні сидіння з електроприводом та 17-дюймові литі диски[3]

В 2011 році модель оновили, змінивши зовнішній вигляд, зокрема решітку радіатора.

Двигуни[ред.ред. код]

Модель Тип Об'єм Потужність Крутний момент Розгін Швидкість Роки виробництва
cc cu in PS kW hp @ rpm N·m lb·ft @ rpm 0–100 km/h,s km/h mph
1.4 T-Jet 16V I4 1 368 83,5 120 88 120 5000 206 152 2000 9.8 195 121 2008-
1.4 T-Jet 16V I4 1 368 83,5 150 110 150 5500 206 152 2250 8.7 210 130 2008–2010
1.4 T-Jet MultiAir I4 1 368 83,5 140 100 140 n/a 230 170 1750 9.2 202 126 2010-
1.8 Di T-Jet 16V I4 1 742 106,3 200 147 197 5000 320 236 2000 7.4 230 143
1.6 Multijet 16V I4 1 598 97,5 105 77 104 4000 300 220 1500 10.7 186 116 2011-
I4 1 598 97,5 120 88 120 4000 300 220 1500 194 121
2.0 Multijet 16V I4 1 956 119,4 165 121 163 4000 360 270 1750 8.5 214 133
1.9 Twinturbo Multijet 16V I4 1 910 117 190 140 190 4000 400 300 2000 7.9 222 138 2008-

Примітки[ред.ред. код]

  1. 1991 Lancia Delta HF Integrale Evoluzione. supercars.net. Архів оригіналу за 2012-03-22. Процитовано 2007-06-25. 
  2. Büschi, Hans-Ulrich, ред. (March 10, 1994). Automobil Revue 1994 (German/French) 89. Berne, Switzerland: Hallwag AG. с. 335. ISBN 3-444-00584-9. 
  3. Як ми тестували Lancia Delta. automoto.ua. Процитовано 2017-02-24.