Citroën 2CV

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Citroën 2CV
Citroen 2CV 1X7A7979.jpg
Виробник Citroën
Наступник(и) Citroën Acadiane
Колісна база 2400 мм
Довжина 3830 мм
Висота 1600 мм
Citroën 2CV
Citroën 2CV
Фургон Citroën 2CV AK400

Citroën 2CV (фр. deux chevaux vapeur - дві кінські сили, букв. дві парові коні; Прізвище фр. Deux chevaux, укр. Де-шево - два коні, дві «конячки») - мікролітражний автомобіль від Citroën, що випускався з 1949 по 1990 рік[1]. Індекс в назві позначає умовну потужність двигуна (фр. CV, chevaux vapeur), яка розраховується за його об'ємом, що оподатковується (фр. chevaux fiscaux, cheval fiscal — транспортним податком, букв. кінський податок) на автомобілі в тодішній Франції, в той час, як реальна потужність (фр. cheval-vapeur) початкового варіанту — 9 к.с. (фр. ch). У Франції цей автомобіль зіграв ту ж роль, що Форд Т в США або Фольксваген Жук в Німеччині: «посадив за кермо» націю. У конструкції реалізовані багато оригінальних і прогресивних технічних рішень, наприклад, передній привод, що незвично для машин довоєнної розробки. У той же час нарочито спрощена і здешевлена ​​машина несла печать непрестижності, подібно до мотоколясок післявоєнної Європи або «горбатому Запорожцю» в СРСР. 2CV проектувався як наддоступний за ціною, простий в обслуговуванні та ремонті, утилітарний автомобіль, придатний для невпорядкованих доріг і перевезення невеликих вантажів — він повинен був замінити французькому фермерові коні і віз, городянину - велосипед і візника. Машина отримала легкообслуговуваний двигун, регульовану торсіонну підвіску, відносно великий кліренс. Знімний матерчатий дах дозволяв перевозити негабаритний вантаж.

Подібно «Жуку», 2CV випускався в багатьох країнах і не один десяток років. У період з 1948 по 1990 роки було випущено 3 872 583 власне 2CV, плюс 1 246 306 невеликих вантажівок на його базі, плюс кілька мільйонів більш пізніх модифікацій («Діана», «Мехарі» та ін.) - загальне виробництво склало 8 756 688 штук. У 1988 році основне виробництво оригінального 2CV було перенесено з Франції до Португалії.

Двигуни[ред. | ред. код]

  • 375 cc (23 CID) H2 air-cooled 9 к.с.
  • 425 cc H2 air-cooled 12 к.с.
  • 435 cc H2 air-cooled 24 к.с.
  • 602 cc H2 air-cooled 29 к.с.

Примітки[ред. | ред. код]

Посилання[ред. | ред. код]