Citroën Jumpy
| Citroën Jumpy | |
|---|---|
 Citroën ë-Jumpy | |
| Виробник | Citroën |
| Роки виробництва | з 1995 — донині |
| Клас | мікроавтобус |
| Стиль кузова | мікроавтобус мінівен фургон |
Citroën Jumpy — мікроавтобуси, які компанія Citroën випускає в Європі з 1995 року.
У Великій Британії, Ірландії та Австралії, продається під назвою Citroën Dispatch. Jumpy також продається під брендами Peugeot Expert, Fiat Scudo, Opel Vivaro та Toyota ProAce. Авто розроблено спільно FCA Italy та PSA Group, а з 2021 року випускається концерном Stellantis. Моделі будувала компанія Sevel[en], спільне підприємство, створене у 1994 році цими двома компаніями, тепер входить до концерну.
| Перше покоління | |
|---|---|
 Citroën Jumpy І фургон (2004–2007) | |
| Виробник | Peugeot і Citroën  |
| Також називається | Citroën Dispatch (Британія та Ірландія) Fiat Scudo Peugeot Expert |
| Роки виробництва | 1995–2007 |
| Наступник(и) | Citroën Jumpy II |
| Двигун(и) | PSA XUD9 TE/Ld |
| Довжина | 4440 мм (1995-2004) |
| Ширина | 1810 мм |
| Висота | 1940 мм |
| Маса | 1395-1480 кг |
| Споріднені | Peugeot Expert І Fiat Scudo І |
| Подібні | Renault Trafic Volkswagen Transporter Hyundai H-1 Opel Vivaro Mercedes-Benz Vito Ford Transit Toyota Hiace |
Перше покоління автомобілів Citroën Jumpy серійно випускається з 1995 року на новому спільному заводі SEVEL на півдні Франції разом з ідентичними моделями Peugeot Expert і Fiat Scudo.
У 2004 році автомобіль був модернізований. Від своїх двійників він відрізняється оформленням передньої частини. При збереженні світлових приладів овальної форми середня частина решітки радіатора моделі Jumpy виконана в дусі більших фургонів Jumper, в продовження розвитку єдиного фірмового стилю. Незважаючи на ряд зовнішніх відмінностей і більш повний набір додаткового обладнання, загальна конструкція фургона не зазнала істотних змін. Автомобіль пропонувався в 15 базових виконаннях з одним розміром колісної бази (2824 мм) і одним варіантом висоти розташування даху (1290 мм). Суцільнометалевий кузов місткістю 4 м³ має одну бічну і дві задні двері. Вантажопасажирські варіанти Break з тонованими стеклами забезпечені додатковими знімними сидіннями на 5-9 осіб з речовими полками на кожен ряд сидінь. Вони випускаються в основному на довгобазому шасі (3224 мм) вантажопідйомністю 795 кг, що дозволяє збільшити об'єм кузова до п'яти кубометрів.
Гамма раніше застосовувалися двигунів дещо скоротилася, зате поповнилася найбільш економічним і екологічно чистим 4-циліндровим 2-літровим дизелем 2.0HDi з безпосереднім уприскуванням палива. Для фургонів призначений його 94-сильний варіант, на вантажопасажирських виконаннях встановлюється варіант потужністю 109 к.с. Такий автомобіль здатний розвивати максимальну швидкість 165 км/ год і в місті споживати в середньому 7,9 л палива на 100 км. Самим же потужним залишається автомобіль з бензиновим 2-літровим 16-клапанним двигуном в 136 к.с. Він досягає швидкості 175 км/год, однак витрата палива в міському циклі знаходиться в межах 12,0 л на 100 км.
Специфікою серії Jumpy є висока практичність, яка виражається в установці задніх дверей з різною шириною стулок і різним кутом їх відкривання, захисної решітки за місцем водія, подвійного пасажирського сидіння з відкидними спинками, спеціальних кріплень і багажника на даху, сходами в задній частині кузова, додаткових внутрішніх безпечних дверей в вантажному відсіку і буксирного гака, а також наявність в програмі шасі з кабіною для монтажу різних кузовів.
|
У 2004 році модель отримала рестайлінг, який змінив більшість передньої частини, включаючи бампер і капот; Вперше фари були поєднані з індикаторами, а не були окремими фарами.
|
| Бензинові | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Модель | Код двигуна | Об'єм | Циліндри | Потужність при об/хв | Крутний момент при об/хв | Роки випуску | |
| 1.6 i | 220 A2.000 | 1581 см³ | Р4 | 79 к.с. (58 кВт)/5750 | 125 Нм/2750 | 1995–1999 | |
| 2.0 i 16V | RFN (EW10J4) | 1997 см³ | Р4 | 136 к.с. (100 кВт)/6000 | 190 Нм/4100 | 2000–2007 | |
| Дизельні | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Модель | Код двигуна | Об'єм | Циліндри | Потужність при об/хв | Крутний момент при об/хв | Роки випуску | |
| 1.9 D | D9B (XUD9A/U) | 1905 см³ | Р4 | 69 к.с. (51 кВт)/4600 | 120 Нм/2000 | 1995–1998 | |
| 1.9 D | WJZ (DW8)
WJY (DW8B) |
1868 см³ | Р4 | 69 к.с. (51 кВт)/4600 | 125 Нм/2500
105 Hм/2500 |
1998–2002
2002—2007 | |
| 1.9 TD | DHX (XUD9BTF) | 1905 см³ | Р4 | 90 к.с. (66 кВт)/4000 | 196 Нм/2250 | 1998–1999 | |
| 1.9 TD | D8B (XUD9TF/L) | 1905 см³ | Р4 | 92 к.с. (67,5 кВт)/4000 | 202 Нм/2250 | 1996–1998 | |
| 2.0 HDi 8V | RHX (DW10BTED, DW10BTEDW4)
RHZ (DW10ATED, DW10CTED) |
1997 см³ | Р4 | 94 к.с. (69 кВт)/4000
109 к.с. (80 кВт)/4000 |
215 Нм/1750
250 Нм/1750 |
1999–2002
2002—2007 1999—2002 2002—2007 | |
| 2.0 HDi 16V | RHW (DW10ATED4) | 1997 см³ | Р4 | 109 к.с. (80 кВт)/4000 | 250 Нм/1750 | 2000–2007 | |
| Друге покоління | |
|---|---|
 Citroën Jumpy II фургон (2007–2012) | |
| Виробник | Peugeot і Citroën |
| Також називається | Citroën Dispatch |
| Роки виробництва | 2007–2016 |
| Попередник(и) | Citroën Jumpy I |
| Двигун(и) | PSA XUD9 TE/Ld |
| Колісна база | L1 3000 мм L2 3122 мм |
| Довжина | L1 4805 мм L2 5135 мм |
| Ширина | 1895 мм |
| Висота | Механічна підвіска: H1 1942 мм H2 2276 мм Пневматична підвіска: H1 1894 мм H2 2204 мм |
| Маса | 1661-1959 кг |
| Споріднені | Peugeot Expert ІІ Fiat Scudo ІІ Toyota ProAce І |
| Подібні | Renault Trafic ІІІ Volkswagen Transporter IV Hyundai H-1 ІІ Opel Vivaro І Mercedes-Benz Vito ІІ Ford Transit Toyota Hiace ГАЗ Соболь |
_–_Frontansicht,_5._September_2012,_Wuppertal.jpg)
_–_Heckansicht,_5._September_2012,_Wuppertal.jpg)
У 2007 році в Європі з'явилося чергове покоління Jumpy. Друге покоління моделі було створено завдяки співпраці PSA Peugeot Citroen і Fiat. Офіційна презентація відбулася 7 листопада на заводі Севела Норд у Франції в присутності пана Жана-Мартена Фольца, голови Групи PSA і Серджіо Маркьонні, президента Групи FIAT.
Компакт-вен Jumpy пропонує більшу кількість версій, ніж раніше: два варіанти довжини колісної бази і два варіанти висоти даху.
|
У лютому 2012 року модель отримала невеликий рестайлінг, який змінив решітку радіатора та передній бампер. З липня 2013 року Toyota розпочала продаж ребрендованої версії під назвою Toyota Proace.
Fiat Scudo цієї генерації було знято з виробництва влітку 2012 року.
|
Citroën Jumpy II оснащений високоефективними турбодизелями HDi з системою Common Rail і безпосереднім упорскуванням палива: 1.6 HDi 16v 90 к.с. і 2.0 HDi 16v 120 к.с. або 136 к.с. та бензиновим двигуном 2,0 л потужністюз 140 к.с. Всі двигуни відповідають стандарту Євро-4. Двигуни автомобіля компонуються відповідно з 5 — або 6-ступінчастою трансмісією.[1]
- Дизельні
| Двигун | Об'єм [см3 ] | Потужність [к.с.] ([кВт]) при об/хв | Крутний момент [Нм] при об/хв | Циліндри | Клапанний механізм | Розгін (с) 0-100 км/год | Максимальна швидкість км/год | Витрати пального (л/100 км) місто/траса/середні |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 HDi 90 | 1560 | 90 (66)/4000 | 180/1750 | Р4 | DOHC/16 | 17,1 | 145 | 8,6/6,8/7,5 |
| 1.6 HDi 90[2] | 1560 | 90 (66)/4000 | 180/1500 | Р4 | DOHC/16 | 22,4 | 145 | 8,1/6,6/7,2 |
| 2.0 HDi FAP 100 | 1997 | 98 (72)/3250 | ? | Р4 | DOHC/16 | 16,9 | 155 | 8,2/6,3/7,0 |
| 2.0 HDi 120 | 1997 | 120 (88)/4000 | 300/2000 | Р4 | DOHC/16 | 12,8 | 160 | 9,3/6,5/7,5 |
| 2.0 HDi FAP 130 | 1997 | 128 (94)/3500 | 320/2000 | Р4 | DOHC/16 | 13,4 | 170 | 8,2/6,3/7,0 |
| 2.0 HDi FAP 136 | 1997 | 136 (100)/4000 | 320/2000 | Р4 | DOHC/16 | 11,6 | 170 | 9,4/6,6/7,6 |
| 2.0 HDi FAP 165 | 1997 | 163 (120)/3750 | 340/2000 | Р4 | DOHC/16 | 12,6 | 170 | 8,2/6,3/7,0 |
| Дані для 8/9 місної версії L1H1. | ||||||||
| Версії кузова | Колісна база | Об'єм багажника | Довжина вантажної платформи | Висота вантажної платформи | Довжина автомобіля |
|---|---|---|---|---|---|
| L1H1 | 3000 мм | 5,0 м³ | 2254 мм | 1449 мм | 4805 мм |
| L2H1 | 3122 мм | 6,0 м³ | 2584 мм | 1449 мм | 5135 мм |
| L2H2 | 3122 мм | 7,0 м³ | 2584 мм | 1750 мм | 5135 мм |
| Третє покоління | |
|---|---|
 Citroën Jumpy III (2016-2024) | |
| Виробник | Peugeot і Citroën |
| Також називається | Citroën Dispatch |
| Роки виробництва | з 2016 |
| Платформа | EMP2 |
| Двигун(и) | PSA XUD9 TE/Ld |
| Колісна база | L1 2925 мм L2 3275 мм |
| Довжина | L1 4609 мм L2 4959 мм L3 5309 мм |
| Ширина | 1920 мм |
| Висота | 1890–1950 мм |
| Маса | 1587–1730 кг |
| Споріднені | Citroën Spacetourer Opel Vivaro ІІІ Peugeot Traveller Peugeot Expert ІІІ Toyota ProAce ІІ |
_–_f_28022026.jpg)
.jpg)
На Женевському автосалоні 2016 року Citroën, Peugeot та Toyota представили своє нове покоління своїх відповідних фургонів. З новим поколінням фургони стали більш сучасними, а моделі Citroën і Peugeot отримали нові назви для пасажирських версій: Citroën SpaceTourer і Peugeot Traveller. Toyota частково зберегла назву Proace, назвавши свою версію Proace Verso.
Комерційні варіанти були випущені у березні 2016 року під брендами Citroën Jumpy, Peugeot Expert та Toyota Proace[3][4]. У 2019 році Opel/Vauxhall перейшла на платформу PSA для Vivaro.
Назви для марки FIAT Scudo та Ulysse були відновлені у 2021 році на платформі PSA van, замінивши Talento на базі Renault Trafic[5].
Citroën Jumpy третього покоління розроблений на платформі EMP2 і доступний в трьох варіантах по довжині. Це XS — 4,6 м, M — 4,9 м і найдовший XL — 5,3 м. У останньому випадку корисний об'єм вантажного відсіку досягає 6,6 кубометрів, вантажна довжина — від 2162 до 4024 мм, а вантажна ширина між арками коліс складає 1258 мм. Колісна база — 2,92 або 3,27 м. Повна маса Peugeot Expert становить від 2495 кг до 3100 кг. Вантажопідйомність коливається в діапазоні від 556 до 1218 кг. На машині доступна опція hands-free для відкриття бічної зсувних дверей. Якщо руки зайняті, то досить піднести ногу під задній бампер і зсувні двері самі відкриються за допомогою електроприводу.
Citroën Jumpy оснащується передньою підвіскою типу McPherson зі стабілізатором поперечної стійкості. Задня підвіска — незалежна важільна, зі стабілізатором поперечної стійкості. Кермове управління оснащається гідропідсилювачем. Передні гальма дискові вентильовані, а задні — дискові. Гальмо стоянки механічне.
Привід передбачений тільки передній, але в якості доповнення може служити система поліпшення прохідності на складному дорожньому покритті Grip Control.
Автомобілі комплектуються двигунами 1.6 L Ford DLD-416 I4 та 2.0 L PSA DW10 Multijet I4. В 2018 році двигун 1.6 L був замінений на двигун 1.5 L Ford DLD-415 I4.
23 жовтня 2023 року було представлено оновлену модель із технологічними оновленнями. Верхня решітка була повністю видалена для зменшення опору повітря.
- Дизельні
| Двигун | Об'єм [см3 ] | Потужність [к.с.] ([кВт]) при об/хв | Крутний момент [Нм] при об/хв | Циліндри | Клапанний механізм | Максимальна швидкість км/год |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BlueHDi 100 | 1499 | 102 (75)/3500 | 270/1600 | Р4 | DOHC/16 | 160 |
| BlueHDi 120 | 1499 | 120 (88)/3500 | 300/1750 | Р4 | DOHC/16 | 160 |
| BlueHDi 95 BVM | 1560 | 95 (70)/3750 | 210/1750 | Р4 | DOHC/16 | 145 |
| BlueHDi 95 S&S ETG6 | 1560 | 95 (70)/3750 | 240/1750 | Р4 | DOHC/16 | 145 |
| BlueHDi 115 S&S BVM6 | 1560 | 116 (85)/3500 | 300/2000 | Р4 | DOHC/16 | 160 |
| BlueHDi 120 | 1997 | 122 (90)/4000 | 340/2000 | Р4 | DOHC/16 | 160 |
| BlueHDi 150 S&S BVM6 | 1997 | 150 (110)/4000 | 370/2000 | Р4 | DOHC/16 | 170 |
| BlueHDi 180 S&S EAT6 | 1997 | 177 (130)/3750 | 400/2000 | Р4 | DOHC/16 | 170 |
Citroën Dispatch (Велика Британія)
Citroën ë-Jumpy
Peugeot Expert
Opel Vivaro
Vauxhall Vivaro
Toyota Proace
Fiat Scudo
Caselani Citroën Jumpy Type HG
FIAT Scudo Pickup version
_1X7A0336.jpg)
.jpg)
Citroën SpaceTourer
Citroën SpaceTourer Hyphen Concept
Peugeot Traveller
Opel Zafira Life
Toyota Proace Verso
Toyota Proace Verso
FIAT E-Ulysse
Stellantis представила рестайлінг фургонів 23 жовтня 2023 року[6][7][8][9]. У всіх версіях верхня фальш-решітка радіатора була повністю демонтована для зниження опору повітря. Кожен фургон оснащений більшим 10-дюймовим інформаційно-розважальним дисплеєм та новими системами допомоги водієві, включаючи автономне водіння рівня 2. Фургони Citroën, Peugeot, Opel, Vauxhall і Toyota також були оснащені оновленим логотипом брендів[10].
2024 Citroën Jumpy
2024 Citroën SpaceTourer
2024 Fiat Scudo
2024 Fiat Ulysse
2024 Opel Vivaro
2024 Opel Zafira Life
2024 Peugeot Expert
2024 Peugeot Traveller
2024 Toyota Proace
2024 Toyota ProAce Verso
_DSC_7801.jpg)
_DSC_8323.jpg)
_IMG_2687.jpg)
_DSC_6023.jpg)
_Diesel_-_White_-_06-2024,_Front.jpg)
.jpg)
- ↑ Фиат Скудо — баланс стиля, комфорта и функциональности!. Архів оригіналу за 27 червня 2010. Процитовано 6 березня 2012. [Архівовано 2010-06-27 у Wayback Machine.]
- ↑ Motorisierungen Peugeot Eexpert Tepee Kurz [Архівовано 27 вересня 2011 у Wayback Machine.] 15.08.2011 (нім.)
- ↑ Karkafiris, Michael (31 березня 2016). New Citroen Jumpy & Peugeot Expert Detailed. Carscoops. Процитовано 22 квітня 2016.
- ↑ Bertaux, Julien (31 березня 2016). Les nouveaux Peugeot Expert et Citroën Jumpy passent à l'offensive. L'argus (фр.).
- ↑ Stellantis announces the New Fiat Professional Scudo and the New Fiat Ulysse, enlarging Fiat’s product range. media.stellantis.com (англ.). 27 жовтня 2021. Архів оригіналу за 7 квітня 2022. Процитовано 26 березня 2026.
- ↑ Opel LCV Range: New-Generation Combo, Vivaro and Movano Revealed. media.stellantis.com. 23 жовтня 2023. Процитовано 26 березня 2026.
- ↑ NEW BERLINGO VAN, JUMPY AND JUMPER: CITROËN HERALDS A NEW ERA FOR ITS VANS RANGE. media.stellantis.com. 23 жовтня 2023. Процитовано 26 березня 2026.
- ↑ NEW PEUGEOT ELECTRIC VAN RANGE: E-PARTNER / E-EXPERT AND E-BOXER . ALLURE MAKES YOUR BUSINESS BETTER. media.stellantis.com (англ.). 23 жовтня 2023. Архів оригіналу за 12 січня 2026. Процитовано 26 березня 2026.
- ↑ FIAT Professional unveils the new lineup: a new generation at work. media.stellantis.com (англ.). 23 жовтня 2023. Архів оригіналу за 8 липня 2025. Процитовано 26 березня 2026.
- ↑ Martin, Charlie (24 жовтня 2023). Stellantis upgrades electric van line-up. autocar.co.uk.
