EJ 480
| EJ480 | |
|---|---|
 | |
| Основні дані | |
| Роки виробництва | 2012 - наш час |
| Виробник | Stadler Rail |
| Побудовано поїздів | 5 |
| Технічні дані | |
| Рід струму і напруга у контактній мережі |
постійний 3 кВ |
| Пасажиромісткість | 237 осіб |
| Конструкційна швидкість | 160 км/год |
| Ширина колії | 1435 мм |
| Вихідна потужність | 2600 кВт |
| Тип ТЕД | асинхронний |
| Експлуатація | |
| Країна експлуатації |
 Чехія |
| Оператор | LEO Express a.s. |
| Лінії | Прага — Богумін |
 EJ 480 у Вікісховищі | |
EJ 480 (Elektrická Jednotka, тип 480) — електропоїзд постійного струму виробництва компанії Stadler Rail. Випускається на замовлення чеської залізничної компанії LEO Express a.s. для роботи на лініях Прага — Острава — Богумін
Історія[ред. | ред. код]
В жовтні 2010 року компанія LEO Express, уклала угоду з швейцарською компанією Stadler Rail про придбання п'яти електропоїздів Stadler FLIRT.[1][2][3][4]
Перший поїзд виробник повинен був продемонструвати в березні 2012 року. Комплектуючі поїзда виробляються в Угорщині та Польщі, виробництво почалося навесні 2011 року.[5]Інтер'єр кожного поїда має трикласову компоновку і підключення до Інтернету. Економ-клас нараховує 212 місць, бізнес 19 і преміум 6 місць.[6] Загальна вартість п'яти поїздів більше 1,5 млрд крон[5] придбати поїзди вдалося за рахунок кредитних коштів, повернути які LEO Express повинна протягом семи — десяти років.[5]
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ S pendolinem bude soupeřit i Rapid Expres [Архівовано 25 жовтня 2010 у Wayback Machine.], ČT24, 25. 10. 2010, zdroj: E15
- ↑ Josef Petrák, Juraj Kováč: Na české tratě chce další dopravce: Rapid Express a Regio [Архівовано 21 лютого 2015 у Wayback Machine.], ŽelPage, 25. 10. 2010, zdroje: E15, iDNES, Rapid Express, Stadler Rail, Obchodní rejstřík ČR, ŽelPage
- ↑ Jan Horčík: Leo Express — na železnici přichází další konkurence [Архівовано 21 лютого 2015 у Wayback Machine.], Hybrid.cz, 17. 11. 2010, zdroje: E15.cz, ZelPage.cz, Finanční noviny, iHNed.cz
- ↑ Jan Sůra: Dřív vyráběl paštiky, teď kupuje vlaky. Bývalý majitel Hamé rozjíždí dráhy [Архівовано 4 лютого 2015 у Wayback Machine.], iDnes.cz, 26. 10. 2010
- ↑ а б в Jan Šindelář: Leoš Novotný: Nechci přetahovat lidi Českým drahám, hodlám vytvořit nová pracovní místa [Архівовано 2 березень 2011 у Wayback Machine.], E15, 23. 2. 2011, rozhovor s Leošem Novotným ml.
- ↑ Jan Sůra: Vlaky Leo Express budou černo-zlaté a vyjdou o třetinu levněji než pendolino [Архівовано 4 березня 2015 у Wayback Machine.], iDnes.cz, 11. 12. 2010