Ferrari LaFerrari

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Ferrari LaFerrari
Jay Kay LaFerrari at Goodwood 2014 009.jpg Ferrari LaFerrari
Виробник Ferrari
Роки виробництва 2013–2016 (coupé, 500+ авто)
2016–2018 (Aperta, 210 авто)
Попередник(и) Ferrari Enzo Ferrari
Наступник(и) Ferrari SF90 Stradale
Клас Суперкар
Стиль кузова купе
кабріолет
Двигун(и)

Бензиновий:
6,3 л V12

(963 к.с.)
Колісна база 2650 мм
Довжина 4702 мм
Ширина 1992 мм
Висота 1116 мм
Вага 1430 кг
Подібні Aston Martin Vulcan
Bugatti Chiron
McLaren P1
NIO EP9
Porsche 918

Ferrari LaFerrari (також відомий як Ferrari F70/F150) — двомісний спортивний автомобіль італійської компанії Ferrari з кузовом купе і гібридним приводом (бензиновий V12 та електричний двигуни), який відноситься до підкласу суперкар.

Опис[ред. | ред. код]

Ferrari LaFerrari

Серійна модель дебютувала на автосалоні в Женеві на початку березня 2013 року. Всього збудовано 499 екземплярів моделі, кожен ціною 1.190.000 євро, та які були наперед розпродані[1]. LaFerrari є найпотужнішою моделлю серійних шляхових Ferrari, які випускалися до цього часу. Автомобіль розвиває сумарно 963 кінські сили і понад 900 Нм.

Під капотом Ferrari знаходиться бензиновий атмосферний агрегат 6.3 L F140FE V12 з безпосереднім уприскуванням, який видає 800 к.с. (700 Нм) та два повноцінних допоміжних електромотора — один встановлений всередині 7-ступеневої роботизованої трансмісії з двома зчепленнями і відповідає за подачу додаткової потужності на задні колеса, другий же електричний агрегат живить лише допоміжне обладнання. Електромотори розвивають потужність 163 к.с.

Блок акумуляторів важить 60 кг, а їх зарядка відбувається двома способами: при рекуперативному гальмуванні або коли у двигуна з'являється «зайвий» крутний момент (в поворотах), який перетворюється в енергію.

Динамічні характеристики[ред. | ред. код]

  • Макс. швидкість — 340 км/год
  • Прискорення 0-100, -200, -300 км/год — 2.9, -7, -15 сек.

Ferrari LaFerrari Aperta‎[ред. | ред. код]

Ferrari LaFerrari Aperta‎

В 2016 році дебютувала відкрита версія моделі Ferrari LaFerrari Aperta‎. Всього виготовили 210 суперкарів Aperta‎. Технічні характеристики моделі аналогічні моделі купе LaFerrari.

Ferrari FXX-K[ред. | ред. код]

Ferrari FXX-K

Ferrari FXX-K — високошвидкісний гоночний прототип італійської компанії Ferrari, створений на базі Ferrari LaFerrari, і був виготовлений в кількості 40 штук в 2015—2017 роках. Буква K вказує на систему рекуперації енергії KERS.

Ferrari FXX K (20977302298).jpg

Нові аеродинамічні елементи FXX-K в режимі низького лобового опору генерують на 50% більшу притискну силу, ніж у LaFerrari, а в режимі максимального притиску - на 30% більшу (вона виросла до 540 кг при 200 км/год). Електроннокерований диференціал E-Diff і система контролю тяги F-Trac тут перекалібрувані з урахуванням нових можливостей шасі і установки сліків. F-Trac враховує не тільки прискорення по всіх трьох осях, але і тиск в шинах, і їхню температуру. Купе також отримало гоночну версію системи контролю кута ковзання Racing SSC. Модель зберегла адаптивні амортизатори і вуглекерамічні гальма Brembo.

Автомобіль розвиває сумарно 1050 кінських сил і понад 900 Нм. Під капотом Ferrari знаходиться бензиновий атмосферний агрегат 6.3 L F140 V12 з безпосереднім уприскуванням, який видає 860 к.с. та два електродвигуни потужністю 190 к.с.

Ferrari FXX-K Evoluzione[ред. | ред. код]

Ferrari FXX-K Evoluzione

FXX-K Evo був представлений на Ferrari Finali Mondiali 2017 28 жовтня 2017 року в Стазіоне Леопольда у Флоренції під час святкування 70-річчя Ferrari. Це аеродинамічний пакет, доступний для існуючих Ferrari FXX-K. Пакет Evo дозволяє автомобілю отримати на 23% більше притискної сили, ніж у стандартній FXX-K і на 75% більше, ніж у LaFerrari завдяки модифікованій передній частині, великому задньому крилу та дифузорам кузова. Показники продуктивності та ваги невідомі, але, згідно з розрахунками виробника, зменшення ваги на 90 кг (198 фунтів).

Виноски[ред. | ред. код]

  1. Auto-Motor-und-Sport, Nr. 10, 30. April 2014

Посилання[ред. | ред. код]