Ford LTD II
| Ford LTD II | |
|---|---|
| Виробник | Ford |
| Роки виробництва | 1977—1979 |
| Попередник(и) | Ford Torino Ford Elite |
| Стиль кузова | 2-дв. купе 4-дв. седан 5-дв. універсал |
| Компонування | FR |
| Двигун(и) | V8 |
| Колісна база | 2997 мм |
| Ширина | 1981 мм |
| Подібні | Ford Ranchero Ford Thunderbird Mercury Cougar |
Ford LTD II — останній середньорозмірний автомобіль Ford Motor Company, який вироблявся з 1977 по 1979 рік для північноамериканського ринку. За своїм технічним характеристикам Ford LTD II був подібним на Ford Torino, якого й мав замінити на ринку США і Канади. При проектуванні моделі було вирішено використовувалось шасі, яке застосовувалось у Ford Elite 1972—1976 роках випуску. Наряду з Ford LTD II, це шасі також використовувалось на Ford Thunderbird, Mercury Cougar, Ford Ranchero з 1977 по 1979 рік.
Ford LTD II випускався в трьох комплектаціях: базова версія називалась LTD II 'S', LTD II представляв собою більш комфортабельну версію, а топ-версія моделі називалась LTD Brougham II.
Всі модифікації Ford LTD II оснащались V-подібними 8-циліндровими двигунами. Лінійка двигунів, які пропонувались до установки була обмежена 4 видами — 5,0 л. Ford 302 Windsor, 5,8 л. Ford 351M, 5,8 л. Ford 351 Windsor і 6,6 л. Ford 400 Cleveland. Двигун Ford 400 Cleveland встановлювався на Ford LTD II лише в 1977 і 1978 роках, а Ford 302 Windsor не встановлювався на автомобілі, які реалізовувались в Каліфорнії.
Місткість пасажирів Ford LTD II складала 6 чоловік, а у варіанті Ford LTD II Wagon (лише для 1977 року) зростала до 8 чоловік за рахунок додаткового (опційного) ряду крісел, які встановлювались проти руху автомобіля.

Модель Ford LTD II Station Wagon і Squire Wagon випускались лише в 1977 році. В подальшому виробництво універсалів не поновлялось.
В 1978 році було припинене виробництво універсалів Ford LTD II, яке було викликане уніфікацією моделей з появою в ряді автомобілів Ford нової моделі Fairmont, створеної на базі платформи Ford Fox, в лінійці моделей якого також входив п’ятидверний універсал. Одним з лозунгів рекламної кампанії Ford LTD II в 1978 році був «Прекрасний середньорозмірний автомобіль за приземленою ціною». Стандартним двигуном у Ford LTD II був 5-літровий 302-V8-2V, потужність 134 к. с. (не встановлювався на машини, які реалізовувались в Каліфорнії). В зовнішньому оздобленні автомобілів застосовувався вініл (для обтяжки даху) і велика кількість хромованих елементів оздоблення екстер’єру.
1979 рік був останнім роком виробництва Ford LTD II. Згортання випуску даної моделі було обумовлено відносно низьким попитом на ринку, застарілою платформою і уніфікацією моделей автомобілів, з ціллю скорочення витрат на їх проектування, освоєння у виробництві й випуск на ринок. Технічні характеристики Ford LTD II були аналогічними попереднім рокам випуску, кількість моделей двигунів, які пропонувались до установки, скоротилось до трьох V-подібних восьмициліндрових двигунів, потужністю 135, 140 і 152 к. с. Змінена форма спойлера переднього бампера, новий електронний регулятор напруги і корозійностійкий безпечний пластиковий лоток акумуляторної батареї були основними змінами в конструкції автомобіля в 1979 році.
Дизайн автомобіля не перетерпів кардинальних змін.
| Type | 1940-ві | 1950-ті | 1960-ті | 1970-ті | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| Суперміні | Pinto | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fiesta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Гольф-клас | Falcon | Falcon | Falcon | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Maverick | Fairmont | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Granada | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Великий сімейний автомобіль | Falcon | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fairlane | Fairlane | Fairlane | Fairlane | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Torino | Torino | Torino | LTD II | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Бізнес-автомобіль | Deluxe | Ford | Deluxe | Mainline | Mainline | |||||||||||||||||||||||||||||
| Super Deluxe | Custom Deluxe | Customline | Customline | Custom | 300 | Custom | Custom | Custom | ||||||||||||||||||||||||||
| Crestline | Fairlane | Fairlane | Fairlane | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Galaxie | Galaxie | Galaxie | Galaxie | |||||||||||||||||||||||||||||||
| XL | XL | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| LTD | LTD | LTD | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Універсал | Parklane | Del Rio | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ranch Wagon | Ranch Wagon | Ranch Wagon | Ranch Wagon | Ranch Wagon | Ranch Wagon | |||||||||||||||||||||||||||||
| Country Sedan | Country Sedan | Country Sedan | Country Sedan | Country Sedan | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Country Squire | Country Squire | Country Squire | Country Squire | Country Squire | Country Squire | |||||||||||||||||||||||||||||
| Люкс-автомобіль | Thunderbird | Thunderbird | Thunderbird | Thunderbird | Thunderbird | Thunderbird | Thunderbird | |||||||||||||||||||||||||||
| Спорткар | Thunderbird | Mustang | Mustang | Mustang | ||||||||||||||||||||||||||||||