Ford Model A (1903)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Ford Model A
Ford Model A 1903.jpg
Виробник Ford Motor Company
Роки виробництва 1903 — 1904
Попередник(и) Ford Quadricycle
Наступник(и) Ford Model B (1904),
Ford Model C
Двигун(и) 1,668 л (101.788 куб. дюймів); 8 к.с. (5,9 кВт)[1]; 2-циліндровий опозитний
Коробка передач 2-ступенева, планетарна
Колісна база 72 дюйми (1,8 м)[2]
Вага 562 кг
Найвища швидкість 72 км/год
Споріднені Ford Model AC
Дизайнер Генрі Форд
З 1927 до 1931 року випускалась друга, більше відома модель «Форд» з індексом А.

Ford Model A — перша модель автомобіля американської автомобілебудівної компанії Ford Motor Company, яка розпочала її виробництво у 1903 році на заводі «Ford Piquette Avenue Plant» у Детройті.

23 липня 1903 року дантист Ернст Пфеннінг (англ. Dr. Ernst Pfenning) з Чикаго (штат Іллінойс), став першим власником моделі А. З 1903 до 1904 року було виготовлено 1750 автомобілів. У 1904 році «Model А» була замінена на «Ford Model C».

Основні характеристики[ред. | ред. код]

Газетна реклама «Model A» 15 грудня 1903 року

Автомобіль мав вигляд двомісної коляски ($800) або чотиримісний варіант з можливістю встановлення тентового даху ($900)[3]. Двоциліндровий опозитний двигун (англ. flat-twin engine) внутрішнього згоряння розвивав потужність 8 к. с. (6 кВт), на автомобілі стояла планетарна коробка передач із двома ступенями руху вперед та із передачею заднього ходу, маса автомобіля становила 1240 фунтів (562 кг) і він міг розвивати швидкість у 45 миль/год (72 км/год). Ширина колісної бази — 1,8 м. Базова ціна авто була US$750. Опційно можна було встановити два задні сидіння та задні двері за US$100, гумовий тентовий дах за US$30 або дах зі шкіри за US$50. Гальмо стрічкового типу встановлювалось лише на задні колеса[1]. Однак, ціна була на 150 доларів більшою, ніж у його прямого конкурента, «Oldsmobile Curved Dash», так що продажі не були великими[4].

Компанія витратила майже всі інвестиції в обсязі US$28,000 (US$669,000 у сучасній валюті), і коли було продано перший автомобіль, на її рахунку було лише 223 долари 65 центів. Зрештою продажі моделі забезпечили прибутковість її виробництва для Ford Motor Company і це був перший успішний бізнес Генрі Форда[5].

Хоча Генрі Форд позиціював «Model A» як «найнадійнішу машину у світі» та «просту настільки, що 15-річний хлопець може нею керувати», тим не менш, автомобіль страждав від багатьох проблем, що були спільними для транспортних засобів у той час, в тому числі перегрівання двигуна та проковзування передач. «Model A» продавалась лише у червоному заводському кольорі, хоча деякі були згодом перефарбовані в інші кольори[6].

«Model AC»[ред. | ред. код]

Деякі автомобілі «Model А» 1904 року оснащувались потужнішим двигуном від пізнішої «Model С» і продавались як «Model АС».

Примітки[ред. | ред. код]

  1. а б Kimes та Clark, Jr., (1989), pp. 547–548.
  2. Ford Model A Two // «Conceptcars» (англ.)
  3. ad in Automobile Review magazine, Chicago, Dec. 15, 1903, p. 10
  4. Lacey, Robert (1986). Ford: The Men and the Machine. Little, Brown and company. ISBN 0-316-51166-8. 
  5. Early Ford. Процитовано February 11, 2010. 
  6. Auto Museum Online — 1903 Ford Model A (англ.)

Джерела[ред. | ред. код]

Посилання[ред. | ред. код]