Francisco

Історія
Назва:	Francisco
Власник:	Buquebus
Маршрут:	лінія Буенос-Айрес – Монтевідео
Замовлений:	листопад 2010
Будівник:	Incat верф Prince of Wales Bay у Хобарт, острів Тасманія, Австралія
Спуск на воду:	листопад 2012
Охрещений:	червень 2013
Перше плавання:	березень 2013
Статус:	активне
Основні характеристики
Тип:	швидкісний вантажо-пасажирський пором (RoPax)
Тоннаж:	7,109 GT 490 DWT
Довжина:	99
Ширина:	26,94
Осадка:	2,9
Потужність:	2х22 МВт
Двигуни:	2 GE LM2500, двопаливні: нафтопродукти / ЗПГ
Швидкість:	51,8
Місткість:	1000 пасажирів + 150 автомобілів

Francisco — перший у світі швидкісний пором, двигун якого має здатність використовувати як паливо зріджений природний газ (можливо зауважити, що першим в історії поромом на ЗПГ стало норвезьке судно Glutra).

Судно, передане замовнику у 2013 році, спорудили на верфі австралійської компанії Incat у Гобарті на острові Тасманія для аргентинської компанії Buquebus. Цей вантажо-пасажирський пором (судно класу RoPax) з метою досягнення високих швидкісних характеристик виконали за схемою катамарану з корпусом із алюмінію. Francisco призначили для здійснення рейсів у естуарії Ріо-де-Ла-Плата на лінії Буенос-Айрес (Аргентина) — Монтевідео (Уругвай). Місткість судна становить 1000 пасажирів та до 150 автомобілів. Швидкість становить 51,8 вузла при завантаженні та до 58 вузлів при пересуванні в баласті.

Важливою особливістю Francisco стала його енергетична установка, яка складається з двох газових турбін GE LM2500 потужністю по 22 МВт та двох водометів Wartsila LJX 1720 SR. Вона може використовувати як традиційні нафтопродукти, так і зріджений природний газ. В останньому випадку відбувається істотне зменшення шкідливих викидів (сполуки сірки, оксиди азоту, діоксид вуглецю).