HMS Glorious (77)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Авіаносець «Глоріес»
HMS Glorious FL22991.jpg
Авіаносець «Глоріес» у 1935 році
Служба
Тип/клас Авіаносець типу «Корейджес»
Держава прапора Naval Ensign of the United Kingdom.svg Велика Британія
Спущено на воду 20 квітня 1916 року
Введено в експлуатацію 31 грудня 1916 року
Виведений зі складу флоту 8 червня 1940 року
Статус потоплений
Ідентифікація
Параметри
Тоннаж 24 600 тонн (стандартна)
27 420 тонн (повна)
Довжина 224,1 м
Ширина 27,6 м
Осадка 8,5 м
Бронювання пояс: 51-76 мм
палуби: 19-25 мм
перебірки:51-76 мм
Технічні дані
Рухова установка 4 парові турбіни, 18 котлів
Потужність 90 500 к.с. (67 000 кВт)
Швидкість 30 вузлів
Автономність плавання 6630 миль на 10 вузлах
Екіпаж 1206—1213 чоловік
Озброєння
Артилерія 16 x 120-мм гармат
Авіація 36-48 літаків

«Глоріес» (англ. HMS Glorious (77)) — лінійний крейсер типу «Корейджес» ВМС Великої Британії, збудований під час Першої світової війни, перебудований пізніше на авіаносець.

Історія створення[ред. | ред. код]

У 1915 році за ініціативи адмірала, Першого морського лорда Джона Фішера були спроектовані 3 лінійні крейсери типу «Корейджес», які мали бути найбільшими кораблями в ескадрі, яка мала би висадити десант за 130 км від Берліна в Померанії (Балтійський проект).

Другий корабель серії, «Глоріес» був закладений 1 травня 1915 року на верфі Harland & Wolff (Белфаст). Спущений на воду 20 квітня 1916 року, вступив у стрій 31 грудня того ж року.

Історія служби[ред. | ред. код]

Лінійний крейсер[ред. | ред. код]

Лінійний крейсер «Глоріес» під час Першої світової війни

Лінійний крейсер «Глоріес» лише один раз брали участь у реальному бою — у битві в Гельголандській бухті 17 листопада 1917 року. У цьому бою британські кораблі намагались знищити німецькі тральщики, які робили прохід для своїх підводних човнів у британських мінних полях. У цьому бою «Глоріес» випустив по противнику 57 381-мм снарядів, але жодного разу не влучив у ціль. Натомість ліва гармата носової башти зазнала пошкоджень від осколків німецького снаряда.

Надалі «Глоріес» участі у бойових діях не брав. 21 листопада 1918 року він брав участь у капітуляції німецького Флоту відкритого моря.

1 лютого 1919 року був виведений в резерв, на ньому була зменшена чисельність екіпажу. Згодом корабель став блокшивом лінкора «Геркюліз».

У грудні 1920 року корабель був перекласифікований у навчально-артилерійський, а у 1922 році став флагманським кораблем командувача резервної ескадри.

Перебудова[ред. | ред. код]

Після Вашингтонської морської конференції, яка обмежила загальний тоннаж флотів провідних морських країн, було вирішено переобладнати «Глоріес» на авіаносець, як це було зроблено раніше з однотипним крейсером «Ф'юріос».

Роботи розпочались у 1924 році. На кораблі були демонтовані башти гармат головного калібру та були збудовані два ангари довжиною 167 м, що дозволило розмістити на борту 46 літаків. Для підйому літаків були встановлені 2 літакопідйомники вантажопідіймальністю 5,5 т.

Авіаносець[ред. | ред. код]

«Глоріес» вступив у стрій як авіаносець у 1930 році і ніс службу у Середземному морі. 1 квітня 1931 року він зіткнувся із французьким лайнером «Флорида», після чого до вересня 1931 року проходив ремонт на Мальті.

З травня 1934 року по липень 1935 року авіаносець пройшов ремонт та модернізацію в Девонпорті, під час якої на ньому були встановлені 2 катапульти, здатні розганяти літаки масою 3650 кг до швидкості 100 км/год, які вони використовувались лише для запуску гідролітаків. Також на кораблі замість одноствольних «пом-помів» були встановлені три восьмиствольні установки.

З початком Другої світової війни і до грудня 1939 року «Глоріес» здійснював пошук рейдерів та супровід конвоїв в Індійському океані. З січня по березень 1940 року пройшов ремонт на Мальті.

З початком Норвезької кампанії «Глоріес» був включений до складу Домашнього Флоту. Він прикривав коралі та сухопутні війська, доставляв винищувачі наземного базування, а згодом прикривав евакуацію з районів Намсосу, Ондальснесу, пізніше з Нарвіку.

8 червня авіаносець був перехоплений та потоплений німецькими лінійними крейсерами «Шарнгорст» та «Гнейзенау» у точці з координатами 68°38′ пн. ш. 3°50′ сх. д. / 68.633° пн. ш. 3.833° сх. д. / 68.633; 3.833 Загинуло 1472 члени екіпажу, морської і сухопутної авіагруп.

Література[ред. | ред. код]

  • Conway's All the World's Fighting Ships, 1906—1921. — London: Conway Maritime Press, 1980. — ISBN 0-85177-245-5 (англ.)
  • John Roberts — Battlecruisers — Chatem Publishing, London, 1997. — ISBN 1 86176 006 X (англ.)
  • В. Б. Мужеников. Линейные крейсера Англии. Часть IV. 1915—1945 гг.//C-Пб.:Издатель P.P.Муниров, 2006. — 112 с.: илл. ISBN 5-98830-015-4 (рос.)
  • Энциклопедия авианосцев. Под общей редакцией А. Е. Тараса / Минск, Харвест; Москва, АСТ, 2002 (рос.)
  • К. Шант, К. Бишоп. Авианосцы. Самые грозные авианесущие корабли мира и их самолеты. Иллюстрированная энциклопедия /Пер с англ. — Москва: Омега,2006 — 256 с.(рос.)
  • С. А. Балакин — Авианосцы мира. 1917—1939.(рос.)

Координати: 68°38′ пн. ш. 3°50′ сх. д. / 68.633° пн. ш. 3.833° сх. д. / 68.633; 3.833

Посилання[ред. | ред. код]

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: HMS Glorious (77)

Див. також[ред. | ред. код]