HMS Hermes (95)
 авіаносець «Гермес» у 1938 році
| |
| Історія | |
|---|---|
 Велика Британія
| |
| Назва: | авіаносець «Гермес» HMS Hermes |
| Будівник: | Sir W. G. Armstrong-Whitworth and Company |
| Закладений: | квітень 1917 року |
| Спуск на воду: | січень 1918 року |
| Прийнятий: | 1923 рік |
| Доля: | затонув під ударами японської авіації біля берегів Цейлону у квітні 1942 |
| Основні характеристики | |
| Клас і тип: | авіаносець |
| Водотоннажність: |
|
| Довжина: | 182.3 метри |
| Ширина: | 21.4 метри |
| Осадка: | 5.7 метри |
| Потужність: | 40000 кінських сил |
| Двигуни: | паротурбіни Парсонса, 6 котлів |
| Рушій: | 2 |
| Швидкість: | 25 вузлів |
| Екіпаж: | 664 (без врахування особового складу авігрупи) |
| Озброєння: |
|
| Авіаційна група: | до 20 літаків |
«Гермес» (англ. HMS Hermes (95) — військовий корабель, авіаносець Королівського військово-морського флоту Великої Британії. На час закладки був першим авіаносним кораблем, що був спеціально спроектований, проте його будівництво продовжилося близько семи років і тому першим на воду був спущений японський авіаносець «Хошо».
Потоплений 9 квітня 1942 року японською палубною авіацією разом з ескортом: есмінцем «Вампір», корветом «Холліхок» і 2 танкерами.
Історія створення[ред. | ред. код]
Для свого часу (початок 1918 р.) концепція авіаносця «Аргус» вважалася оптимальною, і ще до його спуску на воду заклали авіаносець «Гермес». Але тоді ще не існувало досвіду експлуатації таких кораблів. Конструктори зробили корабель занадто маленьким, їх помилку повторили японці зі своїм першим авіаносцем «Хошо», закладеним в наступному році. Так як Перша світова війна закінчувалася, будівництво йшло мляво, корабель спустили на воду у вересні 1919 р., а добудова проходила до 1923 р. У результаті корабель увійшов в дію пізніше набагато більшого, але переробленого авіаносця «Ігл», який до того часу встиг довести правильність ідеї про надбудову типу «башта».
Подібно надбудові «Ігла», надбудова «Гермеса» виглядала непропорційно великою, з масивною триногою в стилі лінкора, на верху якої розміщувалися далекоміри, що обслуговують незвичайне озброєння 6 х 140-мм (5,5 дм) гармат: недооцінюючи потенціал палубних літаків, очікували, що перші авіаносці будуть відбивати атаки легких надводних кораблів. Цій же меті служив броньовий пояс по ватерлінії. Збільшення потужності силової установки «Аргуса» удвічі призвело до зростання його швидкості трохи більше, ніж на 4 вузли.
Відмінною особливістю кормової частини польотної палуби було невелике піднесення, призначене для деякого гасіння швидкості сідаючого на палубу літака. Його теж скопіювали японці, але пізніше обидва флоти відмовилися від цього елемента, знайшовши його неефективним.[1]
Історія служби[ред. | ред. код]
До моменту початку Другої світової війни «Гермес» вже застарів, але тим не менше зробив неоціненний внесок у спільну справу, несучи службу в районах з менш інтенсивними бойовими діями. Він брав участь у полюванні за рейдерами в Атлантиці, вів розвідку під час операцій проти флоту вішіської Франції в Західній Африці і проти італійського флоту в Червоному морі, забезпечував підтримку з моря під час придушення повстання в Іраку в 1941 р., та ескортував океанські індійські конвої. Авіаносець затонув у квітні 1942 р. після удару авіації з японського авіаносця, але до цього моменту встиг продемонструвати цінність навіть малого авіаносного корабля в тих місцях, де немає іншої авіаційної підтримки[1].
Загальна оцінка проекту[ред. | ред. код]
Мореплавність корабля вважалася цілком задовільною, але остійність була не найкращою. З максимальним запасом палива «Гермес» мав схильність мимовільно кренитися на лівий борт (до 4 °). Через це кількість прийнятої в паливні танки нафти довелося зменшити на 600 т.
«Гермес» планувалося озброїти 152-мм гарматами, але вже в ході побудови їх замінили на 140-мм. У 1927 р. зняли одну з трьох 102-мм гармат. В цілому зенітне озброєння корабля не модернізувалося і до початку Другої світової війни залишалося вкрай слабким. Швидкість до 1939 р. не перевищувала 22 — 23 вузли.[2]
Див. також[ред. | ред. код]
- Битва за Мідвей
- USS Nevada (BB-36)
- HMS Warspite (03)
- HMS Roberts (F40)
- HMS Mauritius (80)
- HMS Arethusa (26)
Література[ред. | ред. код]
- The Encyclopedia of Warships, From World War Two to the Present Day, General Editor Robert Jackson
Посилання[ред. | ред. код]
- Fleet Air Arm Archive
- WW2DB: Hermes [Архівовано 8 лютого 2011 у Wayback Machine.]
- Maritimequest HMS Hermes photo gallery [Архівовано 7 червня 2011 у Wayback Machine.]
- Hermes Wreck Diving photos
- Accounts of dive expeditions to the H.M.S Hermes and comprehensive Wreck Photos [Архівовано 31 травня 2011 у Wayback Machine.]
Координати: 7°35′ пн. ш. 82°05′ сх. д. / 7.583° пн. ш. 82.083° сх. д.
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ а б Авіаносець «Гермес»[недоступне посилання з лютого 2019]
- ↑ Авіаносець Гермес. Архів оригіналу за 22 вересня 2011. Процитовано 30 жовтня 2011.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Це незавершена стаття про військові кораблі. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |