HMS M30
| Монітор M30 | ||
|---|---|---|
 | ||
| Монітор M30 відходить від острова Лемнос | ||
| Служба | ||
| Тип/клас | Монітор типу M29 | |
| Держава прапора |  Велика Британія
| |
| Спущено на воду | 23 червня 1915 року | |
| Введено в експлуатацію | 8 липня 1915 року | |
| Статус | Потоплений 14 травня 1916 року | |
| Ідентифікація | ||
| Параметри | ||
| Тоннаж | 535 тонн | |
| Довжина | 52 м | |
| Ширина | 9,4 м | |
| Осадка | 2,06 м | |
| Технічні дані | ||
| Рухова установка | Парова машина | |
| Потужність | 400 к.с. | |
| Швидкість | 10 вузлів | |
| Екіпаж | 75 чоловік | |
| Озброєння | ||
| Артилерія | 2 x 152-мм гармати «BL 6 inch Mk XII» 1 x 57-мм гармата «QF 6-pounder Hotchkiss» | |
HMS M30 був одним з моніторів типу M29 Королівського військово — морського флоту.
Історія створення[ред. | ред. код]
У березні 1915 року HMS M32 та однотипні монітори були замовлені з Harland & Wolff, Белфаст. Спущений на воду 23 червня 1915 року, монітор була завершений у липні 1915 року.
Історія служби[ред. | ред. код]
Після завершення HMS M30 було відправлено до Середземномор'я. Під час здійснення силами Антанти блокади Ізмірської затоки, у ніч на 14 травня 1916 року HMS M30 потрапив під обстріл австро-угорської гаубичної батареї № 36, яка підтримувала османські війська. Один снаряд калібру 150 міліметрів влучив у монітор, розбив один котел, пробив дно і спричинив пожежу палива. Охоплений вогнем M30 затонув на відстані приблизно 60 метрів від берега. Екіпаж корабля врятував інший монітор M22. Два члени екіпажу загинуло, ще двох поранило. Пізніше з M30 вдалося зняти гармати, які встановили на «Реглан» та «Еберкромбі», а корпус монітора підірвали.[1]
Посилання[ред. | ред. код]
- ↑ Буянов, Дмитрий (31.07.2019). Мониторы от Палестины до Венеции. Warspot (російська) . Архів оригіналу за 8 серпня 2020. Процитовано 30.09.2018.
Список літератури[ред. | ред. код]
- Dittmar, F. J. & Colledge, J. J., «British Warships 1914—1919», (Ian Allan, London, 1972), ISBN 0-7110-0380-7
- Gray, Randal (ed), «Conway's All The Worlds Fighting Ships, 1906—1921», (Conway Maritime Press, London, 1985), ISBN 0-85177-245-5
