HMS Obdurate (G39)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Jump to navigation Jump to search
HMS «Обд'юрет» (G39)
HMS Obdurate (G39)
HMS Obdurate (G39).jpg
Британський есмінець «Обд'юрет». 26 серпня 1942
Служба
Тип/клас ескадрений міноносець типу «O»
Держава прапора Велика Британія Велика Британія
Належність Naval ensign of the United Kingdom.svg Королівський ВМФ Великої Британії
На честь другий корабель флоту на ім'я «Обд'юрет»[Прим. 1]
Верф William Denny and Brothers, Дамбартон
Замовлено 3 вересня 1939
Закладено 25 квітня 1940
Спущено на воду 19 лютого 1942
Введено в експлуатацію 3 вересня 1942
На службі 19421965
Статус 1965 виключений зі складу флоту, розібраний на металобрухт
Нагороди 3 бойових відзнаки[Прим. 2][1]
Бойовий досвід Друга світова війна
Битва за Атлантику
Арктичні конвої
Параметри
Тоннаж 1 540 тонн (стандартна)
2 220 тонн (повна)
Довжина 105 м
Ширина 10,7 м
Висота 2,7 м
Технічні дані
Силова установка 2 × парових турбіни Parsons
2 × парових котли Admiralty
Гвинти 2
Потужність 40 000 к.с.
Швидкість 36,75 вузлів (68 км/год)
Дальність плавання 3 850 миль (6 195 км) на швидкості 20 вузлів
Екіпаж 175 офіцерів та матросів
Озброєння
Артилерія 4 × 120-мм гармати Mk V
Торпедно-мінне озброєння 8 (2 × 4) × 533-мм торпедних апаратів Mark IX
Зенітне озброєння 6 (6 × 1) × 20-мм автоматичних зенітних гармат «Ерлікон»
8 (2 × 4) × 40-мм автоматичні зенітні гармати QF 2 Mark VIII

«Обд'юрет» (G39) (англ. HMS Obdurate (G39) — військовий корабель ескадрений міноносець типу «O» Королівського військово-морського флоту Великої Британії за часів Другої світової війни.

«Обд'юрет» закладений 25 квітня 1940 на верфі компанії William Denny and Brothers у Дамбартоні. 3 вересня 1942 увійшов до складу Королівських ВМС Великої Британії.

Есмінець взяв активну участь у бойових діях на морі в Другій світовій війні, бився у Північній Атлантиці, біля берегів Франції, Англії та Норвегії, супроводжував арктичні та атлантичні конвої. За проявлену мужність та стійкість у боях бойовий корабель заохочений трьома бойовими відзнаками.

Бойовий шлях[ред.ред. код]

1942[ред.ред. код]

Першим бойовим походом есмінця «Обд'юрет» після введення його до строю, став вихід у вересні 1942 року разом з крейсером «Аргонаут» та есмінцем «Інтрепід» з медичним майном на борту до Архангельська. На початку листопада здійснив похід з сістер-шипами «Обідіент» і «Орвелл» на прикриття крейсерів «Лондон» та «Саффолк» до Шпіцбергену для заміни тамтешнього гарнізону.

20 листопада «Обд'юрет» з крейсерами «Лондон» та «Саффолк» та есмінцями «Форестер», «Онслот» вийшли до острову Ведмежий, для прикриття конвою QP 15, який повертався від берегів Росії[1]. Конвой, що вийшов з Кольської затоки 17 листопада мав у своєму складі 32 транспортних та вантажних судна під ескортом 30 бойових кораблів[Прим. 3][2]

На переході морем німецькі підводні човни U-625 та U-601 потопили одне британське та одне радянське транспортні судна, есмінці радянського флоту «Баку» та «Сокрушительний» були пошкоджені, згодом останній затонув. Решта конвою практично без втрат дісталась берегів Ісландії.

Бій у Баренцевому морі[ред.ред. код]

31 грудня 1942 року, есмінець «Обд'юрет» виконував бойове завдання з супроводу конвою JW 51B[Прим. 4] з Лох-Ів до радянського Мурманська, коли транспорти наразились на німецькі бойові кораблі. Німецькі сили у складі важкого крейсера «Адмірал Гіппер», «кишенькового» лінкора «Лютцов» і шести есмінців[Прим. 5] прийняли рішення перехопити і знищити конвой. Незважаючи на довгий і наполегливий обстріл конвою, британці, не втративши жодного транспортного судна конвою, зуміли відбити атаку німців. У морському бою з боку британського флоту загинули ескадрений міноносець «Акейтіз» та тральщик «Бремблі».

1943[ред.ред. код]

11 січня 1943 року разом з однотипним «Обідіент» самостійно повернулись на базу до Скапа-Флоу, привізши з собою важкопоранених у бою британських матросів.

З 19 по 27 лютого 1943 року «Обд'юрет» супроводжував черговий конвой JW 53 до Росії[Прим. 6][3] На початку березня повернувся з конвоєм RA 53 додому.

У серпні разом з «Обідіент» і «Опорт'юн» забезпечували протичовнову охорону авіаносців «Іластріас» та «Унікорн» під час проведення ними операції у Північно-західних підходах.

20 серпня 1943 року есмінці «Обд'юрет», «Обідіент» та «Опорт'юн» вийшли з Гібралтару на супровід пошкодженого в боях за Мальту авіаносця «Індомітебл» на ремонт до Норфолку в Сполучених Штатах, де той перебував протягом більше ніж 8 місяців.

31 серпня ескорт прибув до Норфолку, а 1 вересня перейшов до Галіфакса у Новій Шотландії. 14 вересня крейсер «Кент», есмінці «Обд'юрет», «Обідіент», «Орвелл» та «Опорт'юн» вийшли на супровід лінійного крейсера «Рінаун» з прем'єр-міністром Британії В. Черчиллем на борту, який повертався з Квебекської конференції, де зустрічався з Президентом США Ф.Рузвельтом.

У листопаді супроводжував у далекому ескорті[Прим. 7] конвой JW 54B до Радянського Союзу.

1944[ред.ред. код]

16 січня 1944 року «Обд'юрет» з есмінцем «Гарді» здійснив перехід до Ісландії для підготовки для чергового конвою. Через погану штормову погоду вихід транспортів відкладався, й лише 21 січня конвой вийшов з Акурейрі з ескортною групою конвою JW 56A до Кольської затоки[Прим. 8]. Транспортний конвой піддався атаці 10 німецьких субмарин.

25 січня U-278 вдалось потопити американське судно Penelope Barker (16 осіб загинуло, 56 врятувалось), «Обд'юрет» отримав серйозні пошкодження через торпедну атаку іншої субмарини U-360 й був змушений вийти з похідного ордеру конвою. 26 числа, відбиваючи повітряні атаки німецької авіації, корабель самостійно вирушив на Мурманськ[4].

Після нетривалого ремонту у радянському порту «Обд'юрет» повернувся до Англії, де встав на капітальний ремонт у Тайнсайді. Через значні пошкодження ескадрений міноносець перебував у ремонті більше року й остаточно повернувся до строю лише у березні 1945 року.

1945[ред.ред. код]

У травні 1945 року есмінець здійснив останній вихід в арктичний конвой, супроводжуючи ескортний авіаносець «Квін», що забезпечував прикриття конвою JW 67 до Росії. На випадок, якщо німецькі підводники порушать наказ про капітуляцію, йому надано ескорт у складі есмінців «Онслоу», «Обд'юрет» і 5 фрегатів. Без пригод, 20 травня конвой увійшов до Кольської затоки, і через 3 дні вийшов у зворотний шлях конвой RA 67, вперше супроводжуючи кораблі йшли з навігаційними вогнями.

5 червня «Обд'юрет» з есмінцями «Онслоу», «Орвелл» та норвезьким «Сторд» ескортував крейсери «Норфолк» та «Девоншир» з Англії до Осло. Король Норвегії Гокон VII зі своєю родиною повертався до королівства після п'яти років нацистської окупації.

Післявоєнний час[ред.ред. код]

У післявоєнний час есмінець «Обд'юрет» продовжував службу в лавах британського Королівського флоту. У лютому 1948 року переведений до кораблів Резерву флоту. 1949 він піддався модернізації й ремонту та знову встав до строю британського флоту. У 1956 році «Обд'юрет» знову вивели до резерву і згодом продали на брухт компанії BISCO, що займалась утилізацією військових кораблів. 30 листопада 1964 року есмінець «Обд'юрет» прибув на розбирання до Інверкітінга.

Див. також[ред.ред. код]

Посилання[ред.ред. код]

Література[ред.ред. код]

  • English, John (2001). Obdurate to Daring: British Fleet Destroyers 1941–45. Windsor, UK: World Ship Society. ISBN 978-0-9560769-0-8.
  • Rohwer, Jürgen (2005). Chronology of the War at Sea 1939-1945: The Naval History of World War Two (вид. Third Revised). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2. 
  • Whitley, M. J. (1988). Destroyers of World War Two. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1. 
  • Raven, Alan; Roberts, John (1978). War Built Destroyers O to Z Classes. London: Bivouac Books. ISBN 0-85680-010-4.
  • Грановский Е., Дашьян А., Морозов М. Часть 2 // Британские эсминцы в бою. — ЧеРо, 1997. — 59 с. — (Ретроспектива войны на море) (рос.)

Примітки[ред.ред. код]

Виноски
  1. У перекладі: запеклий, затятий, непохитний.
  2. 3 бойових відзнаки за участь у кампаніях та битвах: за Арктичні конвої (1942-1944), за бій у Баренцевому морі (1942), за Атлантичну кампанію (1943).
  3. До складу ескорту конвою QP 15 входили: крейсери «Саффолк», «Лондон» і «Норфолк», есмінці «Ікарус», «Інтрепід», «Імпульсів», «Фокнор», «Форестер», «Еко», «Міддлтон», «Мушкетер», «Обд'юрет», «Оклі», «Онслот», «Орвелл»; підводний човен «Уредд» та інші британські й радянські кораблі.
  4. Конвой супроводжували: 2 крейсери «Шеффілд» і «Джамайка»; 6 есмінців «Акейтіз», «Оруелл», «Орібі», «Онслоу», «Обідіент», «Обд'юрет»; 2 корвети типу «Флауер» «Рододендрон», «Гайдерабад», тральщик «Бремблі» і озброєні траулери.
  5. Угруповання підтримували 6 есмінців: Z16 «Фрідріх Еккольдт», Z4 «Ріхард Бітзен», Z6 «Теодор Рідель», Z29, Z30 та Z31.
  6. У цей час конвой супроводжували есмінці «Фокнор», «Боудіка», «Інглефілд», «Мілн», «Обд'юрет», «Обідіент», «Опорт'юн» і «Оруелл».
  7. До складу далекого ескорту входили: лінкор «Енсон», крейсер «Белфаст» і 4 есмінці «Ашанті», «Матчлес», «Маскітер», «Обд'юрет».
  8. До складу ескорту конвою JW 56A входили: важкі крейсери «Кент» і «Бервік», легкий крейсер «Бермуда», есмінці «Сігнет», «Гарді», «Інконстант», «Обд'юрет», «Оффа», «Севідж», «Сторд», «Венус», «Віджілент», «Віраго», корвети та тральщики.
Джерела