HMS Prince of Wales (R09)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
HMS Prince of Wales (R09) under construction.jpg
Ніс авіаносця HMS Prince of Wales (R09) під час спорудження, серпень 2017
Історія
 Велика Британія
Назва: HMS Prince of Wales
Замовлений: 20 травня 2008
Будівник: BAE Systems Surface Ships, BAE Systems Submarine Solutions, Thales Group, Babcock Marine
Закладений: 26 травня 2011
Спуск на воду: 21 грудня 2017
Основні характеристики
Клас і тип: Авіаносець
Водотоннажність: 65 000 т
Довжина: 280 м
Ширина:

73 (максимальна)

39 м (на рівні ватерлінії)
Осадка: 11 м
Двигуни:

2 газотурбінних двигуни Rolls-Royce MT30

4 дизель-генератори Wärtsilä 38
Швидкість: 25 вузлів (46 км/год)
Дальність
плавання:
19 000 км (10 000 морських миль)
Екіпаж: 1 500 чоловік
Авіаційна група:

36 F-35 Lightning II

4 гелікоптери

HMS Prince of Wales — другий корабель серії авіаносців КВМФ Великої Британії типу «Королева Єлизавета».

На відміну від більшості великих авіаносців, не оснащений катапультами і гальмівними тросами. Розрахований на використання літаків укороченого зльоту і вертикальної посадки (V/STOL). Авіакрило, що базується на кораблі, буде складатися з винищувачів-бомбардувальників F-35B Lightning II і вертольотів Merlin для АКРВН і ПЧО. Конструкція корабля підкреслює його гнучкість і забезпечує розміщення до 250 морських піхотинців (Royal Marines) і можливість їх підтримки бойовими і транспортними вертольотами розмірами до вертольота Chinook і, можливо, великими.

12 вересня 2018 року капітаном корабля був призначений Стівен Мургаус (англ. Stephen Moorhouse)[1].

Характеристики[ред. | ред. код]

Корабель оснащений двома газотурбінними двигунам Rolls-Royce MT30[en] потужністю 40 МВт кожний. Ці двигуни значною мірою уніфіковані з турбореактивними двигунами Rolls-Royce Trent 800, якими обладнані літаки Boeing 777. Крім того, використовуються дизель-генератори фінської компанії Wärtsilä: два 12-циліндрових та ще два 16-ціліндрових двигуни загальною потужністю 40 МВт [2], які є менш потужними, але більш економічними у використанні палива, ніж газові турбіни, тому як головне джерело енергії слугують переважно при русі малим ходом та для живлення корабельних систем. Таким чином, загальна потужність двигунів корабля складає 120 МВт, або 160 000 к.с.

Будівництво[ред. | ред. код]

19 липня 2018 року було вперше прийнято на борт паливо (18 автоцистерн) з метою перевірки паливної системи корабля, його системи очищення та фільтрації[3].

На початку жовтня 2018 року було завершено спорудження містка. Капітанський місток був зданий з випередженням графіку завдяки використанню досвіду, набутого при спорудженні першого корабля цього типу[4].

Протягом 2019 року заплановане проведення ходових випробувань та перевірка роботи усіх систем корабля. Введення до складу флоту заплановане на 2020 рік[5].

У вересні 2019 року корабель вирушив на перші ходові випробування, які відбуватимуться поблизу північно-західного узбережжя Шотландії, куди він відправився з суднобудівного підприємства Вabcock Marine[6].

Примітки[ред. | ред. код]

Див. також[ред. | ред. код]