HMS Speaker (D90)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Авіаносець «Спікер»
Speaker-carrier.jpg
Авіаносець «Спікер»
Служба
Тип/клас Ескортний авіаносець
тип «Боуг»
Держава прапора Flag of the United States (1912-1959).svg США
Naval Ensign of the United Kingdom.svg Велика Британія
Спущено на воду 20 лютого 1943 року
Введено в експлуатацію 20 листопада 1943 року
Виведений зі складу флоту 25 вересня 1946 року
Статус Повернений США,
Переобладнаний на торгове судно
розібраний на метал у 1972 році
Параметри
Тоннаж 9 393 тонн (стандартна)
13 891 тонн (повна)
Довжина 151,1 м
Ширина 34 м
Осадка 7,1 м
Технічні дані
Силова установка 2 парові турбіни, 2 бойлера
Потужність 8 500 к.с. (6 300 кВт)
Швидкість 18 вузлів
Екіпаж 890 чоловік
Озброєння
Зенітне озброєння 2 127-мм гармати
8-20 40-мм зенітних гармат «Бофорс»
10-35 20-мм автоматів «Ерлікон»
Авіація 24 літаки

Авіаносець «Спікер» (англ. HMS Speaker (D90)) — ескортний авіаносець США часів Другої світової війни типу «Боуг» (2 група, тип «Ameer»/«Ruler»), переданий ВМС Великої Британії за програмою ленд-лізу.

Історія створення[ред. | ред. код]

Авіаносець «Спікер» був закладений 9 жовтня 1942 року на верфі «Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation» під назвою «USS Delgada (CVE-40)». Спущений на воду 20 лютого 1943 року. Переданий ВМС Великої Британії, вступив у стрій під назвою «Спікер» 20 листопада 1943 року.

Історія служби[ред. | ред. код]

Після вступу у стрій протягом 1944 року «Спікер» використовувався як навчальний авіаносець.

Протягом січня-лютого 1945 року «Спікер» здійснював перевезення літаків з Англії в Австралію. З березня по травень 1945 року авіаносець входив до складу групи супроводу плавучого тилу британського Тихоокеанського флоту. Брав участь у битві за Окінаву, де його літаки здійснювали прикриття кораблів постачання під час операції.

У червні-серпні 1945 року корабель пройшов ремонт

27 липня 1946 року авіаносець «Спікер» був повернутий США, де 25 вересня того ж року був виключений зі списків флоту. 22 квітня 1947 року корабель був проданий для переобладнання на торгове судно, яке використовуватись під назвою «Lancero» (у 1965 році перейменоване на «President Osmena», у 1971 році - на «Lucky One»).

У 1972 році корабель був проданий на злам і розібраний на Тайвані.

Література[ред. | ред. код]

  • Conway's All the World's Fighting Ships, 1922—1946. — London: Conway Maritime Press, 1980. — ISBN 0-85177-146-7
  • Энциклопедия авианосцев. Под общей редакцией А. Е. Тараса / Минск, Харвест; Москва, АСТ, 2002
  • Авианосцы Второй мировой. Новые властелины океанов. //С. А. Балакин, А. В. Дашьян, М. Э. Морозов. — М.:Коллекция, Яуза, 2006. ISBN 5-699-17428-1
  • С. А. Балакин — Авианосцы мира. 1939—1945. Великобритания, США, СССР.

Посилання[ред. | ред. код]