Очікує на перевірку

Honda

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Honda Motor Co. Ltd.
яп. 本田技研工業株式会社
англ. Honda Motor Company, Ltd.[1]
ТипПублічна компанія
Організаційно-правова форма господарюваннякабусікі-ґайся
ГалузьАвтомобілебудування
Лістинг на біржіTYO: 7267 і NYSEHMC
ГаслоThe Power of Dreams
ISINJP3854600008
Засновано24 вересня 1948
Засновник(и)Соічіро Хонда
Штаб-квартираЯпонія Токіо, Японія
Територія діяльностіувесь світd
Керівник(и)Takahiro Hachigōd
Очільник(и)Takahiro Hachigōd[2]
Ключові особиТакео Фукуі (Takeo Fukui)(CEO)
Продукціяавтомобіль
мотоцикл
вантажний автомобіль
робот
літак
двигун
електричний генератор
садовий інструментd
Et cetera
Виторг$6,208 млрд.
Операційний прибуток (EBIT)$5,072 млрд.
Чистий прибуток707 000 000 000 ¥ (2022)[3]
Активи23 970 000 000 000 ¥ (2022)[3]
Власний капітал10 770 000 000 000 ¥ (2022)[3]
Власник(и)Japan Trustee Services Bankd, The Master Trust Bank of Japand, Chase Bankd, Meiji Yasuda Lifed і Tokio Marined
Співробітники144 785
Дочірні компаніїHMSId, American Honda Motor Companyd, Honda Canadad, Honda Taiwand, Honda Racing Corporation, Honda Cars Indiad, Honda Aircraft Companyd, Honda Manufacturing of Alabamad, Honda of the UK Manufacturingd, Honda Aerod, Dongfeng Hondad, Honda Australiad, Honda Auto Bodyd, Honda Expressd, Honda R&Dd[4], Honda Atlas Cars Pakistand[5], Astra Honda Motord[6], Honda Prospect Motord[7], Sony Honda Mobilityd[8], GE Honda Aero Enginesd[9], Honda Mobilitylandd[10], Everusd[11] і Montesa Hondad
honda.com
CMNS: Honda у Вікісховищі
Honda Motorcycles
яп. 本田技研工業株式会社
англ. Honda Motor Company, Ltd.[1]
Типавтомобілебудівна компанія
виробник мотоциклівd і публічна компанія
Організаційно-правова форма господарюваннякабусікі-ґайся
Галузьавтомобільна промисловість і промислове виробництво
Лістинг на біржіTYO: 7267 і NYSEHMC
ГаслоThe Power of Dreams
ISINJP3854600008
Засновано24 вересня 1948
Засновник(и)Соічіро Хонда і Takeo Fujisawad
Штаб-квартираРайон Мінато
Територія діяльностіувесь світd
Керівник(и)Takahiro Hachigōd
Очільник(и)Takahiro Hachigōd[2]
Продукціяавтомобіль
мотоцикл
вантажний автомобіль
робот
літак
двигун
електричний генератор
садовий інструментd
Et cetera
Виторг14 950 000 000 000 ¥ (2022)[3]
Операційний прибуток (EBIT)871 200 000 000 ¥ (2022)[3]
Чистий прибуток707 000 000 000 ¥ (2022)[3]
Активи23 970 000 000 000 ¥ (2022)[3]
Власний капітал10 770 000 000 000 ¥ (2022)[3]
Власник(и)Japan Trustee Services Bankd, The Master Trust Bank of Japand, Chase Bankd, Meiji Yasuda Lifed і Tokio Marined
Співробітники204 035 осіб (2022)[1]
Дочірні компаніїHMSId, American Honda Motor Companyd, Honda Canadad, Honda Taiwand, Honda Racing Corporation, Honda Cars Indiad, Honda Aircraft Companyd, Honda Manufacturing of Alabamad, Honda of the UK Manufacturingd, Honda Aerod, Dongfeng Hondad, Honda Australiad, Honda Auto Bodyd, Honda Expressd, Honda R&Dd[4], Honda Atlas Cars Pakistand[5], Astra Honda Motord[6], Honda Prospect Motord[7], Sony Honda Mobilityd[8], GE Honda Aero Enginesd[9], Honda Mobilitylandd[10], Everusd[11] і Montesa Hondad
global.honda(англ.)
CMNS: Honda у Вікісховищі
Логотип автомобілів Honda
Логотип мотоциклів Honda

Хонда (англ. Honda Motor Co., Ltd., яп. 本田技研工業株式会社 [Хонда Гікен Ко: гьо: Кабусікі Кайся]) (TYO: 7267, NYSEHMC) — міжнародна промислова компанія, перш за все відома своїми автомобілями, мотоциклами та роботами.

Компанія заснована 24 вересня 1948 року, засновник — Соічіро Хонда.

Продукція — легкові автомобілі, вантажівки, літаки, мотоцикли, скутери, електрогенератори, роботи, морські двигуни.

До 1960-х рр. Honda спеціалізувалася на виробництві мотоциклів і загалом автомобілебудування не було її бізнесом. Згодом компанія вирішила вийти на автомобільний ринок і ця новина не була схвально прийнята урядом Японії. Вважалося, що конкуруючи на світовому ринку з Toyota, Datsun (Nissan) та Mitsubishi, в кінцевому результаті нашкодить інтересам держави. Зрештою, думка чиновників була проігнорована керівництвом Хонди.

Після енергетичної кризи 1973 р., коли зростання цін на нафту, а відповідно і пальне, спричинило попит на економічні автомобілі, моделі Honda стали бестселерами на ринку США, а також дещо посилили свої позиції на європейському ринку.

Honda досягнула успіхів завдяки об'єктивним факторам, таким як висока якість та надійність авто (одні з найкращих показників в автомобілебудуванні), сучасні технологічні рішення (до речі конструктори Honda вперше застосували поперечне розміщення двигуна та передній привід, що зробило салон просторішим при компактних розмірах автомобіля), оригінальна маркетингова політика (Honda — drivers' cars — авто, орієнтовані на активний стиль керування, з сучасним дизайном в стилях «спорт» та «техно»).

Як очікується Honda FCX з водневим двигуном увійде в історію компанії та світового автомобілебудування, зробивши Honda першим світовим автовиробником, що почне масовий випуск автомобілів на цілком водневому паливі.

Мотоцикли

[ред. | ред. код]
Концепт V4 на виставці Intermot-2008 (Німеччина)
Honda CBR 250R (2011) на Motosalon'і в Празі

Хонда — один із світових лідерів по випуску мотоциклів. У вересні 2014 року компанія перетнула відмітку випуску 300 млн. мотоциклів. На це досягнення знадобилося 66 років. Всього корпорація має 33 заводи з випуску мотоциклів та комплектуючих до них, розташованих на території 22 країн світу.[12]

Роботи

[ред. | ред. код]
ASIMO на Expo 2005 в Японії

ASIMO є прикладом активної роботи Гонди над Research & Development програмою розвитку робототехніки.[13] Це 11-а модель у лінії успішно створених роботів, починаючи з 1986. У першу чергу компанія працює над технологіями, які дозволили б у майбутньому стати лідером нової галузі. Створення відповідних сервомеханізмів, технології штучних вестибулярних апаратів, модулів стійкості, механічних «суглобів» і т. д. дозволяє казати, що Honda з механічної точки зору пішла далі, ніж програмне забезпечення для «заліза».

Склад корпорації та її основні підрозділи

[ред. | ред. код]

Штаб-квартира та основні управлінські і виробничі підрозділи в Японії

[ред. | ред. код]
Штаб-квартира компанії в районі Мінато міста Токіо

Науково-дослідницькі підрозділи Honda в Японії

[ред. | ред. код]
  • Японія Японія Honda R&D Co., Ltd (укр. Науково-дослідна і проєктна компанія Honda, Лімітед) (відокремлений підрозділ від Honda Motor Company, Limited), до якої входить Національний інститут у складі:
    • Науково-дослідницький і проєктний центр двоколісних транспортних засобів;
    • Науково-дослідницький і проєктний центр чотириколісних транспортних засобів Wako;
    • Науково-дослідницький і проєктний центр чотириколісних транспортних засобів Tochigi;
    • Головний науково-дослідницький і проєктний центр;
    • Науково-дослідницький і проєктний центр авіаційних двигунів;
    • Базовий науково-дослідницький і проєктний центр;
    • Випробувальна лабораторія Tochigi Proving Ground' (укр. Точігський випробувальний полігон);
    • Випробувальна лабораторія Takasu Proving Ground' (укр. Такаський випробувальний полігон);
  • Японія Японія Honda Racing Corporation (HRC) (укр. Гоночна дослідницька корпорація Honda (HRC)): розвиток, виробництво і продаж гоночних мотоциклів а також виробництво і продаж складових частин різних типів двоколісних гоночних транспортних засобів; Штаб-квартира — у м. Асака, префектура Сайтама;
  • Японія Японія Honda R&Day Solar Co., Ltd. (укр. Дослідницька і просвітницька компанія Honda, Лімітед): наукові дослідження і розвиток реабілітаційного обладнання типу інвалідних візків, виготовлення і продаж складових частин двигунів сільськогосподарських машин і транспортного обладнання;
  • Японія Японія Japan Honda Research Institute Co. (укр. Японський дослідницький інститут Honda Компані): наукові дослідження передових технологій;
  • Японія Японія Honda Engineering Co., Ltd. (укр. Інженерна компанія Honda): вдосконалення верстатів та конфігурацій виробничих ліній у виробничих системах;
  • Японія Японія Piesuji Corporation (укр. П’єзометрична корпорація): підтримка і супровід наукових досліджень (проєктування, макетування, збирання і різноманітні випробування).

Науково-дослідницькі підрозділи за межами Японії

[ред. | ред. код]

Зарубіжні виробничі підрозділи, філіали та заводи

[ред. | ред. код]

Заходи з безпеки на дорогах

[ред. | ред. код]

Для підвищення рівня безпеки на дорогах, Honda розробляє систему «розумного» дорожнього перехрестя.

Принцип роботи: технологія V2X збирає дані про все, що відбувається довкола, за допомогою спеціальних датчиків. Вони встановлені у такий спосіб, щоб «переглядати» потенційно небезпечні місця — перехрестя, пішохідні переходи тощо.

Датчики фіксують потенційні загрози та передають сигнал найближчим авто. А вельми зрозуміла індикація дозволяє усвідомити, що саме є загрозою: пішохід, який перебігає дорогу, лихач-водій, машина екстреної служби або щось ще.[14]

Модельний ряд

[ред. | ред. код]

Технологічні проєкти

[ред. | ред. код]

У жовтні 2021 року компанія Honda анонсувала ряд нових технологічних проєктів, що мають віддалене відношення до автомобілів. У планах компанії виробництво роботів-гуманоїдів і електричних літаків з вертикальним зльотом і посадкою (eVTOL). Очікується, що випробування електричного літального апарату з вертикальним зльотом і посадкою (eVTOL) виробництва Honda відбудуться вже у 2023 році. [15][16][17]

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. а б в https://global.honda/content/dam/site/global/investors/cq_img/library/form_20-f/FY202203_form20f_e.pdf
  2. а б https://www.wsj.com/articles/honda-names-takahiro-hachigo-new-president-1424674084
  3. а б в г д е ж и https://web.archive.org/web/20220906030834/https://global.honda/content/dam/site/global/investors/cq_img/library/financialresult/FY202203_4Q_financial_result_e_1.pdf
  4. а б 有価証券報告書
  5. а б https://web.archive.org/web/20190501171711/https://www.reuters.com/finance/stocks/company-officers/HATC.KA
  6. а б https://world.honda.com/news/2004/c040908a-eng.html
  7. а б https://global.honda/newsroom/worldnews/1999/c990211.html
  8. а б https://www.cnn.com/2023/01/04/tech/sony-honda-afeela/index.html
  9. а б https://www.gehonda.com/about/
  10. а б https://www.honda-ml.co.jp/english/
  11. а б https://www.caradvice.com.au/642910/honda-everus-ev-concept/
  12. Ким (25.11.2014). Компания Хонда выпустила 300-миллионный мотоцикл. bikepost.ru (рос.) . Архів оригіналу за 17 червня 2018. Процитовано 27.11.2014.
  13. Honda Worldwide | ASIMO | History of Honda's Robot Development. world.honda.com (англ.). Архів оригіналу за 30 вересня 2007. Процитовано 28 жовтня 2018.
  14. Як розумне перехрестя Honda зменшує кількість аварій?. Tokar.ua (укр.). 19 жовтня 2018. Архів оригіналу за 27 жовтня 2018. Процитовано 27 жовтня 2018.
  15. Броньовик за мільйон доларів: представлено броньований позашляховик Rolls-Royce Cullinan. РБК-Украина (рос.). Архів оригіналу за 16 жовтня 2021. Процитовано 15 жовтня 2021.
  16. Honda розробить власний летючий автомобіль: візуалізація проєкту. 24 Канал (укр.). Архів оригіналу за 15 жовтня 2021. Процитовано 15 жовтня 2021.
  17. Honda planning for a future of self-driving cars, robots, and electric VTOL aircraft. Motor Authority (англ.). Архів оригіналу за 21 жовтня 2021. Процитовано 15 жовтня 2021.

Посилання

[ред. | ред. код]