Jaguar XK120

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Jaguar XK120
1950 Jaguar XK120 (932551771).jpg
Виробник Jaguar
Роки виробництва 19481954
Попередник(и) Jaguar S.S.100
Наступник(и) Jaguar XK140
Клас Спорткар
Стиль кузова 2-дв. родстер, купе і кабріолет
Компонування FR
Двигун(и) I6
Найвища швидкість 219 км/год

Jaguar XK120 — спортивний автомобіль фірми «Jaguar», який випускався в період з 1948 по 1954 рік. Максимальна швидкість серійного автомобіля — 200.5 км/год., спеціально підготовленого — 219.83 км/год.

Історія[ред.ред. код]

Розробки двигуна автомобіля були початі ще під час Другої світової війни. Щоб привернути увагу до компанії перед початком виставки «Earl`s Court Motor Show» в 1948 році новий двигун був встановлений на прототип, названий «Jaguar Super Sports», масовий випуск якого не планувався. Але автомобіль був із захватом сприйнятий публікою, чого компанія зовсім не очікувала і викликало непередбачені складнощі. Алюмінієві панелі прототипу виготовлялись вручну і для запуску автоматизованого виробництва був потрібен час. Тому масове виробництво було запущене лише в 1950 році, а в 1949 році було випущено лише 240 таких автомобілів. Автомобіль отримав широке розповсюдження, в тому числі і в США.

Купе

Jaguar XK120 був найшвидшим серійним автомобілем. В перегонах на витривалість «24 години Ле-Мана» в 1950 році брало участь 3 XK120, але призових місць взято не було. В 1951 році компанія «Jaguar» випустила гоночну модифікацію автомобіля, названу XK120—C-Type, і в 1951 році Пітер Уайтхед і Пітер Уокер зайняли на ньому перше місце в Ле-Мані.

Кабріолет

Спочатку випускались лише родстери, а з 1951 року почали випускати купе і в 1953 році — кабріолет. Всього було виготовлено 12078 автомобілів, 240 з них були випущені з оригінальним алюмінієвим кузовом. Більше 80% автомобілів пішли на експорт, переважна більшість – в США[1].

Двигуни[ред.ред. код]

Двигуни XK 120 [2][3]
Модель Роки Робочий об'єм Тип Діаметр/Хід поршня Карбюратор Потужність
XK 120 3.4 1948-1954
3442 см³
6-циліндровий, рядний, бензиновий, ГРМ типу DOHC
83 мм/106 мм
2х SU H6 119 кВт (162 к. с.) при 5000 об/хв.
XK 120 3.4 SE («M» в США) 1951-1954
3442 см³
6-циліндровий, рядний, бензиновий, ГРМ типу DOHC
83 мм/106 мм
2х SU H6 134 кВт (182 к. с.) при 5300 об/хв.
XK 120 3.4 SE (C-Type Head) («MC» в США) 1951-1954
3442 см³
6-циліндровий, рядний, бензиновий, ГРМ типу DOHC
83 мм/106 мм
2х SU H8 157 кВт (213 к. с.) при 5750 об/хв.

Примітки[ред.ред. код]

Посилання[ред.ред. код]