Jeep Wagoneer

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Jump to navigation Jump to search
Jeep Wagoneer
Jeep Wagoneer Limited -- 02-18-2011.jpg Jeep Grand Wagoneer (1984–1986)
Виробник Willys-Overland Motors
Kaiser Jeep
American Motors
Chrysler
Також називається

Jeep Grand Wagoneer (1984–1991)
Jeep Simorgh (Іран, 1963–1967)

Jeep Ahoo (Іран, 1967–1974)
Роки виробництва 19631991
Попередник(и) Willys Jeep Station Wagon
Наступник(и) Jeep Grand Cherokee
Клас SUV
Стиль кузова універсал
Платформа Jeep SJ
Колісна база 2794 мм
Довжина 4735 мм
Ширина 1900 мм
Висота 1687 мм
Вага 2048 кг
Споріднені Jeep Gladiator
Jeep J-Series
Jeep Cherokee SJ
Подібні Mercedes-Benz G-Клас
Range Rover

Jeep Wagoneer (укр. Джип Вагонер) — комфортабельний SUV, що виготовлявся компанією Jeep.

Перше покоління (1963-1991)[ред.ред. код]

Jeep Wagoneer (SJ) (1963-1964)
Jeep Wagoneer (SJ) (1965-1969)
Jeep Wagoneer (SJ) (1970-1978)
Jeep Wagoneer (SJ) (1979-1983)
Jeep Wagoneer (SJ) (1963-1983)
Jeep Grand Wagoneer (1984–1986)
Jeep Wagoneer (XJ) (1984-1990)

Розпочатий в середині 1950-х років етап формування ринку позашляховиків збігся з початком розробки фірмою Jeep перспективних проектів машин з колісною формулою 4 × 4. Результатом цієї програми стала поява восени 1962 року нового універсала Jeep Wagoneer, значно відрізнявся від вироблялися раніше автомобілів такого типу. Дана модель оснащувалася як повним, так і тільки заднім приводом. Попередником її був Willys Jeep Wagon, а схожими машинами були Jeep Gladiator і Jeep Honcho.[1]

Jeep Wagoneer є першим розкішним 4x4, що виготовлявся і продавався за допомогою численних марок з 1963 по 1991 рік. "Позашляховик" (SUV) виготовлявся з незначними змінами 28 років.

Wagoneer є піонером ринку sport utiliy vehicle. На відміну від тогочасних утилітарних позашляховиків Wagoneer відрізнявся розкішним оснащенням і комфортом. Автомобіль комплектувався незалежною передньою підвіскою (правда, її пропонували як опцію, за окрему плату, у стандарті ж спереду стояла залежна підвіска на ресорах), підсилювачем керма і автоматичною коробкою передач.

Wagoneer дебютував за сім років до запуску у виробництво компанією Land Rover позашляховика Range Rover у Великій Британії, і за 24 роки до продажу цього автомобіля в Сполучених Штатах.

Wagoneer мав раму і випускався з трьома видами кузовів: 2-дверна вантажівка (вантажівка) на базі пікапа Jeep Gladiator, 2- і 4-дверний SUV. В основі конструкції розташована платформа Jeep SJ. Габариты машины склали 4735/1900/1690 мм при колесній базі 2794 мм. Снаряженная масса автомобіля досягала 2048 кг.

На SUV встановлювалися 6-циліндрові рядні карбюраторні двигуни 3,8 л Tornado (140 к.с., з 1964 року - 133 к.с.), 4,2 л АМС (з 1979 року), а також V8 5,4 л Vigilante (250 к.с., 460 Нм), 5,7 л Buick Dauntless (230 к.с., 470 Нм), 5,9 л і 6,6 л АМС. Витрата бензину АІ-92 у автомобіля з 4,2-літровим двигуном на шосе становив 9,4 л, а в міському циклі - 13 л на 100 км шляху. Мотори агрегатувалися з 3- і 4-ступінчастою МКПП або 3-швидкісними автоматичними коробками передач GM THM400 і Chrysler A727.

У 1968 році виробництво задньопривідних версій було припинено. У 1970-му - поліпшена шумоізоляція кузова і проведена заміна силових агрегатів на нові 5,9 і 6,6 л. У 1973 році повний привід став постійним, а в 1974-му знову почалася збірка 2-дверних версій (під назвою Jeep Cherokee SJ). Wagoneer перейшов в категорію «сімейних» джипів, його оснащення стало багатшим: з'явилися електрорегулювання передніх сидінь, електросклопідйомники, круїз-контроль, шкіряна оббивка, плюшеві килимові покриття і вставки «під дерево» на дверях. У 1983 році автоматична трансмісія Selec-Trac стала поставлятися в стандартній комплектації автомобіля.[2]

Grand Wagoneer[ред.ред. код]

В 1984 році представлена найдорожча версія Jeep Wagoneer Limited, яка перейменована Jeep Grand Wagoneer. А під маркою Jeep Wagoneer Limited почали виготовляти найрозкішнішу версію Jeep Cherokee (XJ).

У 1986 році приладова панель, решітка радіатора і оптика були незначно змінені. Через рік права на володіння фірмою перейшли до корпорації Chrysler, яка в наступні роки продовжувала випуск Wagoneer, практично нічого в ньому не змінюючи. Зокрема, з'явився очисник заднього скла і нові забарвлення забарвлення кузова.

В 1992 році Grand Wagoneer замінив Jeep Grand Cherokee.

Двигуни[ред.ред. код]

  • 3,8 л Tornado Р6 133-140 к.с.
  • 3,8 л AMC Р6 145 к.с.
  • 4,2 л AMC Р6 112 к.с.
  • 5,4 л Vigilante V8 250 к.с. 460 Нм
  • 5,7 л Buick Dauntless V8 230 к.с. 470 Нм
  • 5,9 л AMC V8 177 к.с.
  • 5,9 л AMC V8 198 к.с.
  • 6,6 л AMC V8 218-235 к.с.

Grand Wagoneer 2019[ред.ред. код]

Генеральний директор Chrysler Серджіо Маркіонне оголосив у січні 2011 року на Детройтському автосалоні, що ім'я Jeep Grand Wagoneer буде відроджено для 7-місного позашляховика, що буде представлено в 2013 році. Новий Jeep Grand Wagoneer замінить Dodge Durango, що виготовляється з 2010 року, і буде випускатися на тому ж заводі, що й Jeep Grand Cherokee.

За останньою інформацією автомобіль має дебютувати в 2019 році і буде конкурувати з Range Rover, Cadillac Escalade та Lincoln Navigator. Семимісний автомобіль буде комплектуватися двигунами V6 3.6 л, V8 5.7 або 6.4 двигуном HEMI і гібридом.

Примітки[ред.ред. код]

Посилання[ред.ред. код]