La Jamais Contente

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
La Jamais Contente
Jamais contente
Виробник Camille Jenatzy
Роки виробництва 1899
Клас рекордний
Стиль кузова торпедо
Платформа задній
Двигун(и) 2 електродвигуна, 50кВт, 67л.с.
Вага 1000 кг
Найвища швидкість 120 км/год
Дизайнер Camille Jenatzy

La Jamais Contente (фр. Завжди незадоволена) став першим автомобілем, який розігнався понад 100 км/год. Це електромобіль з легкосплавним псевдообтічним корпусом.

«La Jamais Contente в Національному музеї міста Комп'єн, Франція»

Пілот[ред. | ред. код]

Пілот, бельгієць Каміль Женатці, був сином Константа Женатці — виробника гумових шин, які на той час були новинкою. Каміль здобув освіту інженера і зацікавився автомобілями з електроприводом.

Історія появи[ред. | ред. код]

Женатці, який бажав зайняти нішу на багатообіцяючому паризькому ринку електричних екіпажів, запустив фабрику, яка повинна була серійно виробляти велику кількість електричних екіпажів і вантажівок. Він люто сперечався з іншим виробником, Jeantaud, з'ясовуючи, хто ж з них робить більш швидкі автомобілі. Щоб впевнити в тріумфі його компанії, Женатці побудував прототип у формі кулі зі сплаву «партініуму» (листовий алюміній, легованого вольфраму і магнію).

Конструкція[ред. | ред. код]

Кузов автомобіля відкритий, типу «торпедо», аеродинамічної форми, встановлений на раму. Високе розташування водія і відкрите шасі знизу кузова сильно псували аеродинаміку [1] . Автомобіль приводився в рух від двох електродвигунів прямого приводу Postel-Vinay загальною потужністю 50 кВт (67 к.с.) [2], змонтованих в задній частині кузова. Максимальна швидкість обертання 900 об/хв. Акумуляторні батареї розташовані на шасі усередині кузова і на задній осі. Максимальна сила струму 250 А при напрузі 200 В. На автомобілі використовувалися шини фірми Michelin. Маса в спорядженому стані 1000 кг.

За винятком керма, педалі, яка контролювала прискорення та ручного гальма, автомобіль не було обладнано іншими елементами керування.

Рекорд швидкості[ред. | ред. код]

Згідно з різними джерелами, рекорд швидкості по суші був встановлений 29 квітня або 1 травня 1899 в Ашері під Парижем, Франція. Женатці досягнув швидкості 105, 882км/год (65,792 миль/год), побивши попередній рекорд графа Gaston de Chasseloup-Laubat, який становив 92,78 км/год (57,65 миль/год) і який було встановлено 4 березня 1899.

Незабаром бензиновий двигун внутрішнього згоряння витіснив електромобілі з ринку на ціле століття.

Автомобіль знаходиться в музеї в Комп'єні.

Джерела[ред. | ред. код]

  1. Road & Track: Tech Tidbits, June 2005. Архів оригіналу за 27 вересень 2007. Процитовано 16 лютий 2010. 
  2. EV Zero?. EV1 Club. Архів оригіналу за 2006-10-12. Процитовано 2006-10-18. 

Посилання[ред. | ред. код]