Перейти до вмісту

Leapmotor

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Zhejiang Leapmotor Technology Co., Ltd.
Типфірма і автомобілебудівна компанія Редагувати інформацію у Вікіданих
Галузьавтомобільна промисловість Редагувати інформацію у Вікіданих
Лістинг на біржіSEHK9863 Редагувати інформацію у Вікіданих
ISINCNE100005K77 Редагувати інформацію у Вікіданих
Заснованогрудень 2015; 9 років тому (2015-12)
Засновник(и)Fu Liquand Редагувати інформацію у Вікіданих
Штаб-квартираХанчжоу Редагувати інформацію у Вікіданих
Очільник(и)Fu Liquand Редагувати інформацію у Вікіданих
Виторг18,14 HK$ (2023)[1]
Чистий прибуток4,57 HK$ (2023)[1]
Співробітники9310 осіб (2024)[1]
leapmotor.com Редагувати інформацію у Вікіданих
CMNS: Leapmotor у Вікісховищі Редагувати інформацію у Вікіданих

Zhejiang Leapmotor Technology Co, Ltd, торгує як Leapmotor китайський стартап-виробник автомобілів зі штаб-квартирою в Ханчжоу, Китай, що спеціалізується на розробці електромобілів.

Компанія була заснована у 2015 році, а свої перші автомобілі продала у 2019 році. У 2023 році Stellantis придбала 20% акцій Leapmotor і планує продавати автомобілі Leapmotor в Європі.

Історія

[ред. | ред. код]
Чжу Цзянмін в 2023 році

У грудні 2015 року Dahua Technology разом з контрольним акціонером Фу Ліканом і директором Чжу Цзянміном заснували компанію Zhejiang Leapmotor Technology Co., Ltd. Варто зазначити, що Фу Лікань і Чжу Цзянмін також є співзасновниками Dahua Technology. У березні 2017 року бренд Leapmotor був офіційно запущений.[2]

У листопаді 2017 року Leapmotor випустив свій перший продукт, Leapmotor S01.[3] 13 червня 2018 року на виставці CES Asia компанія Leapmotor оголосила, що перший вітчизняний чіп штучного інтелекту (ШІ), який отримав назву «Lingxin 01», вступив у фазу перевірки інтеграції. Чіп ШІ був спільно розроблений Leapmotor і Zhejiang Dahua Technology Co., Ltd (Dahua Technology), і, як очікується, буде протестований на транспортних засобах у другому кварталі 2019 року. Lingxin 01 призначений для автономних транспортних засобів і має можливість глибокого навчання та провідну обчислювальну потужність.[4] Компанія вертикально інтегрує високомаржинальні компоненти, розробляючи та створюючи власні компоненти, такі як електричні тягові двигуни, центральний процесор автомобіля та світлодіодне освітлення.[5]

Автосалон Leapmotor в Шеньчжені

У жовтні 2018 року Leapmotor оголосив про плани випустити 3 нові моделі протягом 2018-2021 років, включаючи S01, T03 і C11, засновані на платформі S, T і C відповідно.[6]

Платформа Leap 3.0 Architecture, представлена на Auto Guangzhou 2023

У червні 2019 року перший продукт, електричне 2-дверне купе Leapmotor S01, виходить на китайський ринок. Прототип був показаний на автосалоні в Гуанчжоу у 2017 році. На той час компанія залучила 380 мільйонів юанів капіталу і розпочала будівництво заводу. S01 спочатку був показаний як купе LP-S01 на початку 2018 р.[7] Перші поставки S01 відбулися в червні 2019 р.[8][9]

У травні 2020 року Leapmotor та державний китайський автовиробник FAW уклали стратегічне партнерство для спільної розробки інтелектуальних моделей електромобілів. Угода також передбачає спільну співпрацю в галузі досліджень і розробок, виготовлення, виробництва та застосування основних частин інтелектуальних електромобілів, а також подальші дослідження з розробки ключових базових технологій та інноваційних виробничих заходів.[10]

11 травня 2020 року компанія Leapmotor офіційно представила свій другий серійний електромобіль - міський електромобіль Leapmotor T03. Всього було випущено 3 моделі, ціновий діапазон після субсидування становить 65 800-75 800 юанів (~9 280 доларів США - 10 691 долар США). Leapmotor T03 оснащений акумуляторною батареєю ємністю 36,5 кВт-год і має запас ходу за стандартом NEDC 403 км.[11]

У листопаді 2020 року компанія Leapmotor офіційно представила третій серійний електромобіль - електричний кросовер Leapmotor C11, створений на основі концепту C-More 2019 року. C11 приводиться в рух двома електродвигунами загальною потужністю 400 кВт (536 к.с.) та обертовим моментом 720 Н⋅м. Запас ходу Leapmotor C11 становить близько 600 км.[12]

У серпні 2023 року FAW-VW, одне з китайських спільних підприємств Volkswagen Group, розпочало переговори з Leapmotor щодо потенційного придбання платформи для виробництва нових електромобілів під брендом Jetta, спеціально адаптованих для китайського ринку.[13]

Розширення та співпраця зі Stellantis

[ред. | ред. код]

У жовтні 2023 року компанія Stellantis висловила свою зацікавленість у Leapmotor, придбавши 20% акцій вартістю приблизно 1,5 мільярда євро. Це стратегічне партнерство призвело до створення Leapmotor International, спільного підприємства у співвідношенні 51:49, яке сприятиме дистрибуції та виробництву автомобілів Leapmotor на світових ринках за межами Китаю, тим самим підтримуючи плани розширення компанії, зокрема в Європі. Оголошення було зроблено під час європейської прем'єри на виставці IAA Mobility 2023 у вересні, де було представлено перший глобальний продукт - великий позашляховик Leapmotor C10.[14]

У лютому 2024 року агентство Reuters повідомило, що Stellantis вивчає можливість виробництва моделі Leapmotor на італійському заводі в Мірафьорі, Турин. Однак через місяць було вирішено, що міський автомобіль Leapmotor T03 збиратимуть на польському заводі FCA в Тихах.[15]

У травні 2024 року Leapmotor і Stellantis Group спільно оголосили про створення Leapmotor International у співвідношенні 51:49, контрольованої Stellantis Group. Спільне підприємство має ексклюзивне право на експорт, продаж та виробництво автомобілів Leapmotor на світовому ринку за межами Китаю. З вересня 2024 року воно почне продажі в Європі, охоплюючи Бельгію, Францію, Італію, Німеччину, Грецію, Нідерланди, Румунію, Іспанію, Португалію та інші країни. Починаючи з четвертого кварталу 2024 року, Leapmotor International вийде на ринки Індії та Азіатсько-Тихоокеанського регіону, Близького Сходу та Африки (Туреччина, Ізраїль, французькі заморські території) і Південної Америки (Бразилія, Чилі). Шість нових моделей будуть представлені, починаючи з 2025 року, причому першими будуть запущені T03 і C10. У наступні три роки Leapmotor International випускатиме щонайменше одну нову модель щороку.[16][17]

У листопаді повідомляється, що Leapmotor International і Stellantis скасували план виробництва моделі B10 в Польщі і вирішили перенести її виробництво до Словаччини та Німеччини.[18]

Автомобілі

[ред. | ред. код]

Актуальні моделі

[ред. | ред. код]
Фото Назва Дата представлення
(календарний рік)
T03 Березень 2020[19]
B10[en] Жовтень 2024
C11 Грудень 2020[20]
C01[en] Травень 2022[21]
C10[en] Вересень 2023[22]
C16[en] Квітень 2024[23]
B01 Квітень 2025

Зняті з виробництва моделі

[ред. | ред. код]
Фото Назва Дата представлення
(календарний рік)
Знятий з виробництва
S01 Червень 2019 2021

Концептуальні автомобілі

[ред. | ред. код]
Фото Назва Дата представлення
(календарний рік)
C-More Квітень 2019[24]

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. а б в https://markets.ft.com/data/equities/tearsheet/profile?s=9863:HKG
  2. 起底大华股份造车始末 零跑汽车明年亮相 | 每经网. web.archive.org. 26 жовтня 2023. Процитовано 18 лютого 2025.
  3. [https://web.archive.org/web/20171114201724/http://auto.people.com.cn/n1/2017/1111/c1005-29640274.html �����׿�綯���ܳ�S01���� δ���滮��������ƽ̨--����������--������]. web.archive.org. 14 листопада 2017. Процитовано 18 лютого 2025. {{cite web}}: символ заміни в |title= на позиції 1 (довідка)
  4. Leapmotor announces China’s first homegrown autonomous driving AI chip. Gasgoo. Процитовано 18 лютого 2025.
  5. Breevoort, Leo (14 листопада 2021). The Big Read: Story of Leapmotor. CarNewsChina.com (амер.). Процитовано 18 лютого 2025.
  6. Leapmotor to roll out 3 new models over next 3 years. Gasgoo. Процитовано 18 лютого 2025.
  7. all (10 листопада 2017). Leap Motor LP-S01 – chiński elektryczny samochód sportowy [FOTO]. SAMOCHODY ELEKTRYCZNE – www.elektrowoz.pl (pl-PL) . Процитовано 18 лютого 2025.
  8. Startup LeapMotor kicks off delivery of the S01 all-electric coupe on June 28. Gasgoo. Процитовано 18 лютого 2025.
  9. Tate (1 липня 2019). Leapmotor’s First Coupe EV S01 Start to Deliver | China Car News, Reviews and More (амер.). Процитовано 18 лютого 2025.
  10. Startup Leapmotor, FAW Car to jointly develop smart EV models. Gasgoo. Процитовано 18 лютого 2025.
  11. James (12 травня 2020). Chinese EV Startup Leapmotor Listed its 2nd EV, Leapmotor T03 goes on market | China Car News, Reviews and More (амер.). Процитовано 18 лютого 2025.
  12. Formacar: Meet the Leap C11, a dual-motor e-SUV slated for Guangzhou show premiere. www.formacar.com (рос.). Процитовано 18 лютого 2025.
  13. VW Group Interested In Leapmotor EV Platform For Jetta Brand: Report. InsideEVs (англ.). Процитовано 18 лютого 2025.
  14. Bobylev, Denis (4 вересня 2023). Leapmotor C10 unveiled in IAA Mobility as the brand’s first global model. CarNewsChina.com (амер.). Процитовано 18 лютого 2025.
  15. Stellantis considering building Leapmotor EVs in Italy, report says. Reuters (англ.). 19 лютого 2024. Процитовано 18 лютого 2025.
  16. 零跑国际合资公司今日成立,联手巨头 Stellantis 集团挺进欧洲汽车市场 - IT之家. www.ithome.com. Процитовано 18 лютого 2025.
  17. 零跑国际合资公司正式成立 C10和T03将首先进入欧洲销售_汽车_中国网. auto.china.com.cn. Процитовано 18 лютого 2025.
  18. 曝Stellantis和零跑汽车放弃在波兰生产第二款电动汽车. auto.gasgoo.com. Процитовано 18 лютого 2025.
  19. Chinese EV Startup Leapmotor Listed its 2nd EV, Leapmotor T03 goes on market. Chinapev.com. 12 травня 2020. Процитовано 18 лютого 2025.
  20. Meet the Leap C11, a dual-motor e-SUV slated for Guangzhou show premiere. Formacar.com. 1 листопада 2020. Процитовано 18 лютого 2025.
  21. Zhang/CnEVPost, Phate (11 травня 2022). Leapmotor unveils C01 sedan with cell to chassis technology. CnEVPost (амер.). Процитовано 18 лютого 2025.
  22. Zhang/CnEVPost, Phate (4 вересня 2023). Leapmotor unveils 1st global model, C10, in Germany. CnEVPost (амер.). Процитовано 18 лютого 2025.
  23. 网易 (15 квітня 2024). 零跑C16申报图曝光 提供纯电版和增程版可选 采用6座布局. www.163.com. Процитовано 18 лютого 2025.
  24. LEAPMOTOR Brought Its First Electric SUV C-More to 2019 Shanghai Auto Show. Chinapev.com. 19 травня 2019. Процитовано 18 лютого 2025.