Lotus E21
Перейти до навігації
Перейти до пошуку
Серія | Формула-1 | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Інженер (и) | Джеймс Елісон | ||||||||||
Конструктор | Lotus | ||||||||||
Наступна | Lotus E22 | ||||||||||
Технічні характеристики | |||||||||||
Шасі | Монокок з фіброкарбона і алюмінієвих стільникових композитних матеріалів | ||||||||||
Підвіска (передня) | Верхні і нижні трикутні важелі з карбону взаємодіють з системою штовхачів. Вона з'єднана з торсіонною пружиною і амортизаторами, розташованими в передній частині монокока. Алюмінієві стійки і диски з магнієвого сплаву OZ | ||||||||||
Підвіска (задня) | Верхні і Нижні трикутні важелі з карбону взаємодіють з торсіонними пружинами і поперечно розташованими амортизаторами, розташованими у верхній частіні корпусу коробки передач | ||||||||||
Двигун | Renault RS27-2013 2.4 л. V8, (90°) атмосферний, обмеження в 18 000 об/хв., 750 к.с. KERS (KERS - Renault Sport F1 и Magneti Marelli) посередині | ||||||||||
Трансмісія | Renault 7 швидкостей + 1 задня передача Поздовжня напівавтоматична секвентальна коробка передач з електронним управлінням диференціал зниженого тертя | ||||||||||
Вага | 642 кг (включаючи пілота і рідини) | ||||||||||
Пальне | Total | ||||||||||
Шини | Pirelli P Zero Диски: OZ (передні і задні): 13" Вентильовані гальма Brembo з дисками із вуглепластика | ||||||||||
Історія виступів | |||||||||||
Команда | Lotus | ||||||||||
Пілоти | 7. Кімі Ряйкконен 7. Хейккі Ковалайнен 8. Ромен Грожан | ||||||||||
Дебют | Гран-прі Австралії 2013 | ||||||||||
| |||||||||||
Кубок конструкторів | 0 | ||||||||||
Чемпіон світу | 0 |
Lotus E21 — спортивний гоночний автомобіль команди Формули-1 Lotus F1 Team.
Машина розроблена та побудована для участі в Чемпіонаті світу з автоперегонів у класі Формула-1 сезону 2013 року. Буква «E» у назві боліда — це скорочення від Енстоун (Enstone), населений пункт, де розташовується штаб-квартира та головна база команди Lotus. Цифра двадцять один означає 21 автомобіль для Формули-1, котрий створений на базі автомобіля 92-го року (з 1992 року це були боліди Benetton, потім Renault).
Гоночний болід був представлений 28 січня 2013 року.
Рік | Команда | Двигун | Шини | Пілоти | Пілот № | Великий Приз (Гранд Прі) |
Очок | Позиція у кубку конструкторів | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
АВС | МАЛ | КИТ | БАХ | ІСП | МОН | КАН | ВБР | НІМ | УГО | БЕЛ | ІТА | СІН | ЯПО | КОР | ІНД | АБУ | США | БРА | ||||||||
2013 | Lotus | Renault RS27-2013 | P | |||||||||||||||||||||||
Кімі Ряйкконен | 1 | 1 | 7 | 2 | 2 | 2 | 10 | 9 | 5 | 2 | 2 | Схід | 11 | 3 | 2 | 5 | 7 | Схід | 315 | 4 | ||||||
Хейккі Ковалайнен | 14 | 14 | ||||||||||||||||||||||||
Ромен Грожан | 2 | 10 | 6 | 9 | 3 | Схід | Схід | 13 | 19† | 3 | 6 | 8 | 8 | Схід | 3 | 3 | 3 | 4 | 2 | Схід |
† Пілот не зміг завершити перегони але був класифікований подолавши понад 90% дистанції.
Легенда до таблиці
Приклад | Опис |
---|---|
1 | Переможець |
2 | Друге місце |
3 | Третє місце |
5 | Фінішував у очковій зоні |
12 | Фінішував поза очковою зоною |
НКЛ | Фінішував, але не класифікований |
Схід | Не фінішував і не класифікований |
НКВ | Не кваліфікований |
НПКВ | Не передкваліфікований |
ДСК | Дискваліфікований |
ТТР | Брав участь тільки в тренуваннях |
тест | Тестер по п'ятницях (з 2003 року) |
НС | Брав участь у Гран-прі як бойовий пілот, але не стартував у гонці |
Т | Травмований чи хворий |
Викл | Виключений із протоколу |
Від | Відмова від участі |
НТР | Не брав участі в тренуваннях |
НПР | Не прибув на Гран-прі |
С | Гонка скасована |
Не брав участі | |
Жирний шрифт | Поул-позиція |
Курсив | Швидке коло |
Жирний шрифт — поул
Курсив — найшвидше коло