M-497 «Black Beetle»
| M-497 «Black Beetle» | |
|---|---|
| Основні дані | |
| Роки будування | 1966 |
| Країна будування |
 США |
| Разом побудовано | 1 |
| Країни експлуатації |
США |
| Залізниця | New York Central Railroad |
| Роки експлуатації | 1966—1984 |
| Ширина колії | 1 435 мм |
| Рід служби | експериментальний |
| Конструкційна швидкість | 183.6 км/год |
| Робоча маса | 51,3 т |
M-497 «Black Beetle» (укр. M-497 «Чорний жук») — реактивний вагон-лабораторія з приводом від турбореактивного двигуна «General Electric J47».
Опис[ред. | ред. код]
Вагон-лабораторія переобладнаний з дизельної мотриси «Budd RDC». Дизельний двигун і трансмісія були зняті, а на даху було встановлено два списані турбореактивні двигуни «General Electric J-47-19», які до цього експлуатувалися на бомбардувальнику «Convair B-36». На передню частину вагона був встановлений обтічник.
Вагон використовувався для ходових випробувань на залізничній лінії між містами Батлер, штат Індіана, і Страйкер, штат Огайо, яка була обрана через протяжність прямої ділянки і придатність залізничного полотна для швидкісних експериментів. В ході випробувань досягнута максимальна швидкість 183.6 км/год.
Завдяки випробуванням, були зібрані цінні дані про поведінку лінійних поїздів на звичайних шляхах при високих швидкостях руху. Незважаючи на популярний чудернацький вигляд і відносно невисоку вартість (за рахунок використання серійного вагона в якості основи), проект не був визнаний комерційно виправданим. Реактивні двигуни були зняті, і вагон повернувся до звичайної експлуатації, яка тривала до його списання в 1984 році.
Посилання[ред. | ред. код]
- The Flight Of The M-497 (англ.)
- New York Central's M-497 Jet Powered Train [Архівовано 21 березня 2018 у Wayback Machine.] (англ.)
- It's a Jet! It's a Train! It's M-497 [Архівовано 11 березня 2012 у WebCite] (англ.)