Martin B-57 Canberra

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
B-57 Canberra
Martin B-57 Canberra
Перший політ: 20 липня 1953
Прийнятий на озброєння: 1954
Розробник: Glenn L. Martin Company
Виробник: Martin
Вартість одиниці: US$1,26 миллиона (B-57B)
Базова модель: English Electric Canberra
Конструктор: Glenn L. Martin Company

Martin B-57 Canberra у Вікісховищі

Мартін B-57 «Ка́нберра» (англ. Martin B-57 Canberra[1][a]) — американський тактичний бомбардувальник і розвідник, ліцензійна і допрацьована версія британського бомбардувальника English Electric Canberra[en]. Здійснив свій перший політ 20 липня 1953 року. Серійно вироблявся в 1954-1957 рр. та було збудовано 403 літаки. Поставлявся на експорт в Пакистан і в Тайвань. Застосовувався у В'єтнамській війні.

Оператори[ред. | ред. код]

ПакистанПакистан

ТайваньКитайська Республіка

СШАСША

  • ВПС США
  • НАСА (Три літаки модифікації WB-57 використовуються в наукових цілях)
Оператори English Electric Canberra[en] (синій) і WB-57 (голубий)

Бойове застосування[ред. | ред. код]

B-57 застосовувався у В'єтнамській війні для надання безпосередньої авіаційної підтримки наземних підрозділів у Південному В'єтнамі, а також в операціях над «стежкою Хо Ші Міна» в Лаосі. У другій половині 50-х — початку 60-х років розвідувальна модифікація RB-57D, що відрізнялася крилом збільшеного на 12 м розмаху, використовувалася для висотної розвідки над територією СРСР, Китаю і країн Варшавського договору. Стеля в 17—18 км забезпечила низьку вразливість для засобів ППО того часу, хоча і меншою мірою ніж у розвідників U-2.

Радикальна модифікація RB-57F, з крилом розмахом 37,2 м і чотирма двигунами (2 двоконтурних TF-33, плюс 2 допоміжних J-9 на пілонах під крилом), мала стелю у 22 860 м і дальність польоту 6000 км. За характеристиками літак був близький до U-2, але був важчий і міг брати більше обладнання. Однак, доробка модифікації затягнулася і надходити у стройові частини вона почала тільки в другій половині 60-х, коли вже було ясно, що ракетні комплекси ППО успішно справляються з висотними цілями. У строю залишився тільки U-2, бо в силу менших розмірів він відрізнявся меншою помітністю для радарів, а розвідувальні «Канберри» швидко зійшли зі сцени.

Збитий 7 жовтня 1959 року поблизу Пекіну комплексом С-75 на висоті 20 600 метрів RB-57D тайваньських ВПС став першим літаком у світі, знищеним ЗКР. З метою секретності офіційно було оголошено, що той був збитий літаком-перехоплювачем.

Тактико-технічні характеристики B-57B[ред. | ред. код]

Технічні характеристики[ред. | ред. код]

  • Особовий склад: 2 людини
  • Довжина: 20,0 м
  • Розмах крила: 19,5 м (37,2 м у RB-57F)
  • Висота: 4,52 м Площа крила: 89 м²
  • Коефіцієнт подовження крила: 4,27
  • Маса порожнього: 12,285 кг
  • Маса спорядженого: 18,3 кг
  • Маса злітна максимальна: 24, 365 кг
  • Двигун : 2 × турбореактивних Wright J65-W-5
  • Тяга: 32,1 кН
  • Коефіцієнт лобового опору за нульової підіймальної сили: 0,0119
  • Еквівалентна площа опору: 1,06 м²

Льотні характеристики[ред. | ред. код]

Озброєння[ред. | ред. код]

  • Гарматне озброєння: 4 × 20 мм гармати M39, боєзапас — 290 снарядів/ствол
  • Бойове навантаження: 2000 кг у внутрішньому відсіку, 1300 кг на зовнішній підвісці
  • Бомби, НАР

Примітки[ред. | ред. код]

  1. Від англ. CanberraКанберра
    Індекс B (bomber) у старій та чинній системах позначення авіації та ракет означає «бомбардувальник».
  1. Model Designation Of Military Aerospace Vehicles (англійською). Department Of Defense Office Of The Under Secretary Of Defense For Acquisition And Sustainment. 2018. Архів оригіналу за 19 січня 2022. 

Посилання[ред. | ред. код]