Maserati Bora

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Maserati Bora
1973 Maserati Bora in Greenwich.jpg
Maserati Bora
Виробник Італія ІталіяМодена
Роки виробництва 1972-1978
Попередник(и) Maserati Ghibli
Наступник(и) Maserati Merak
Maserati MC12
Клас спортивний автомобіль
Стиль кузова 2-дверне купе
Компонування середньомоторне, задньопривідне
Двигун(и) V8 • 4719 см³ • 310 к.с. (228 кВт)
1976 4930 см³ • 330 к.с.
Коробка передач 5-ступінчаста ручна КП
Колісна база 2590 мм
Довжина 4330 мм
Ширина 1770 мм
Передня колія 1470 мм
Задня колія 1440 мм
Вага 1400 кг
Найвища швидкість 265 км/год
Подібні Ferrari Berlinetta BoxerLamborghini CountachDe Tomaso Pantera
Дизайнер Джорджетто ДжуджароItalDesign Giugiaro

Maserati Bora (Type 117) — 2-місний спортивний автомобіль італійської компанії Maserati, що випускався впродовж 1972–1978 років. Перша модель компанії з центральним розміщенням 8-циліндрового V-подібного мотору, призначена не для перегонів, а для щоденного використання. Назва машини за традицією Maserati походить від холодного, вологого північно-східного вітру Адріатичного моря Бора.

Історія[ред. | ред. код]

Панель приладів Maserati Bora. 1975
Модифікація Maserati Bora для ринку США
Задня частина експортної модифікації

Кузов купе розробив ще 1969 Джорджетто Джуджаро у своїй компанії ItalDesign Giugiaro. Її виробляла фабрика Officine Padane[de] з Модени. Модель Type 117 презентували 1971 на Женевському автосалоні, а 1972 розпочали серійне виробництво. Нафтова криза 1973 року негативно вплинула на продажі моделі з витратою палива 25,6 літра на 100 км.

На Maserati Bora встановили мотор V8 водяного охолодження об'ємом 4719 см³ і потужністю 310 к.с. при 6000 об/хв. Його монтували разом з диференціалом, коробкою передач. З 1976 використовували потужніший мотор об'ємом 4930 см³. Машина розганялась 0-100 км/год за 6,5 секунд. Модель отримала незалежну підвіску усіх коліс, дискові гальма з гідроприводом і підсилювачем.

Зокрема модель довший час не могли продавати до США через невідповідність нормативам шуму, вихлопних газів, безпеки (форма бамперів). У США конкурентом моделі була модель De Tomaso Pantera іншої італійської компанії. Citroën продала знецінені акції Maserati, яка змушена була у важкі часи падіння попиту налагоджувати систему продажів. Спочатку виготовлялась одночасно з найбільш успішною моделлю компанії Maserati Indy. Модель Bora продали 56 машин 1975 і 6 у 1976. Тому її конструкції дещо переробили і модель не отримала моделі-спадкоємця. Загалом продали 571 машин даної моделі. Випускали середньомоторну модель Maserati Merak[en], звану «la Borina» (укр. мала Бора), що була дещо зміненою модифікацією моделі Maserati Bora (1972–1983).

Лише 2004 виготовили 50 середньомоторних машин моделі Maserati MC12

Джерела[ред. | ред. код]

Lamm, John (2006). Velocity — Supercar Revolution. MBI Publishing Company. ISBN 978-0-7603-2596-4 (англ.)

Посилання[ред. | ред. код]

Примітки[ред. | ред. код]