McLaren MP4-28

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
McLaren MP4-28
Jenson Button 2013 Catalonia test (19-22 Feb) Day 3-2.jpg
Серія Формула-1
Інженер (и) Велика Британія Педді Лоу
Конструктор Велика Британія McLaren
Попередня McLaren MP4-27
Наступна McLaren MP4-29
Технічні характеристики
Шасі Монокок з пористого фіброкарбона та алюмінію з вбудованими передніми і бічними ударно-стійкими вузлами, а також з інтегрованим безпечним паливним баком
Підвіска (передня) Система з торсіона і амортизатора, керована тягою і кутовим важелем з подвійними поперечними важелями
Підвіска (задня) Система з торсіона і амортизатора, керована тягою і кутовим важелем з подвійними поперечними важелями. амортизатори Koni
Двигун Mercedes-Benz FO 108F {{{Об'єм двигуна}}} V8, (90°) атмосферний, обмеження в 18 000 об/хв., 750 к.с.
KERS (KERS Mercedes (потужність 60 кВт) посередині
Трансмісія Renault McLaren, 7 швидкостей + 1 задня передача вуглепластикова, безступінчаста, з ручним керуванням диференціал зниженого тертя
Вага 642 кг (включаючи пілота і рідини)
Пальне ExxonMobil High Performance (5,75% біопалива), мастильні матеріали Mobil 1
Шини Pirelli P Zero
Диски: Enkei (передні і задні): 13"
Akebono (гальмівні супорти і головні гальмівні циліндри)
Історія виступів
Команда Lotus
Пілоти 5. Велика Британія Дженсон Баттон
6. Мексика Серхіо Перес
Дебют Австралія Гран-прі Австралії 2013
Останній ГП
 Перегонів   Перемог    Подіумів    Поулів     Найшвидших кіл   
4 0 0 0 1
Кубок конструкторів 0
Чемпіон світу 0


McLaren MP4-28 — гоночний автомобіль команди Vodafone McLaren Mercedes, розроблений і побудований McLaren Racing під керівництвом технічного директора Педді Лоу для участі в Чемпіонаті світу з автоперегонів у класі Формула-1 сезону 2013 року.

Презентація[ред. | ред. код]

McLaren Mercedes MP4-28

Презентація боліда відбулася 31 січня 2013 року в містечку Уокінгу, де розташовується Технологічний центр McLaren. Безпосередньо представляли гоночну машину керівник стайні Мартін Уітмарш та технічний директор Педді Лоу.

Якщо MP4-28 з попередньою моделлю то насамперед були внесені зміни в конструкцію передньої підвіски — встановлено тяги замість штовхачів, що були минулого року. Така зміна дозволила знизити центр ваги в передній частині автомобіля та дещо збільшити висоту передньої частини шасі, що оптимізує потоки повітря під машиною, між шасі і колесами. Крім того змінилася форма бічних понтонів і аеродинамічних площин перед ними.

Результати виступів[ред. | ред. код]

Рік Команда Двигун Шини Пілоти Пілот № Великий Приз
(Гранд Прі)
Очок Позиція у кубку конструкторів
АВС МАЛ КИТ БАХ ІСП МОН КАН ВБР НІМ УГО БЕЛ ІТА СІН ЯПО КОР ІНД АБУ США БРА
2013 McLaren Mercedes FO 108Z P
Дженсон Баттон 1 9 17 5 10 8 6 12 13 6 7 6 10 7 8 9 14 12 10 4 124 5
Серхіо Перес 2 11 9 12 6 9 16 11 20 8 9 11 12 8 10 15 5 9 7 6

Пілот не зміг завершити перегони але був класифікований подолавши понад 90% дистанції.

Жирний шрифт — поул
Курсив — найшвидше коло

Посилання[ред. | ред. код]