Перейти до вмісту

Mercedes-Benz LP

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
(Перенаправлено з Mercedes-Benz LP333)
Mercedes-Benz LP
Mercedes-Benz LP2223
ВиробникMercedes-Benz
Роки виробництва1955-1984
Наступник(и)Mercedes-Benz NG
Mercedes-Benz LK
КласВантажний автомобіль

Mercedes-Benz LP — сімейство середньо і великотоннажних вантажних автомобілів компанії Mercedes-Benz. Найчастіше їх називають німецькою мовою «Kubische Kabine», маючи на увазі квадратний зовнішній вигляд кабіни. "LP" також використовувався на кабінних версіях попередньої лінійки вантажівок Mercedes-Benz. Повно- та середньорозмірні моделі були зняті з виробництва до 1975 року, коли на зміну LP прийшов Mercedes-Benz NG. Малорозмірний LP був замінений новим LK у 1984 році.

Перше покоління (1955–1969)

[ред. | ред. код]

Представлена в 1955 році Серія LP пропонувала надзвичайно широку гаму моделей, які були максимально уніфіковані з серією L, але головною відмінністю стала кабіна, розташована над двигуном.

З 1956 року випускалися полегшені 6,5-тонні вантажівки L/LP329 потужністю 145 к.с. У тому ж році народилася нова флагманська серія — L/LP326 вантажопідйомністю 8,6–9,2 тонни. Ці машини оснащувалися потужним 6-циліндровим дизелем ОМ326 об’ємом 10 809 см³, який розвивав 192–200 к.с. Двигун мав по чотири верхні клапани на кожен циліндр, повністю синхронізовану коробку передач з пневматичним керуванням та гідропідсилювач керма.

З 1958 року на базі цього мотора з’явилася одна з найпомітніших моделей того часу — 9-тонна тривісна вантажівка LP333 (6×2). Вона отримала кабіну над двигуном і два керовані передні мости. Автомобіль вирізнявся відмінною стійкістю на дорозі та розвивав максимальну швидкість 90 км/год.

Через два роки цю оригінальну конструкцію змінили більш класичні двовісні машини LP334, які могли працювати у складі автопоїздів повною масою до 32 тонн. Загалом було випущено лише 1833 екземпляри всієї серії «333». На базі LP333 також виготовляли сідельний тягач LPS333 з аналогічним компонуванням.

До сімейства LP належали численні модифікації: LP311, LP312, LP315, LP321, LP322, LP323, LP326, LP328, LP329, LP331, LP334, LP333, LPS333 та LP338.

Після перейменування 1963 року індексація змінилася: LP322 став LP1113, LP327 — LP1413, LP328 — LP911, а LP338 — LP1418.

Kässbohrer

[ред. | ред. код]

Kässbohrer — відома німецька кузовобудівна компанія, яка спеціалізувалася на виробництві кузовів для автобусів та різноманітних трейлерів. У свій час вона виходила далеко за рамки простого кузовотворення: інженери фірми розробляли і встановлювали оригінальні кабіни власної конструкції на шасі різних німецьких вантажівок, у тому числі й на моделі Mercedes-Benz LP.

Модифікації

[ред. | ред. код]

Середньотонажні моделі

Моделі до 1963 Моделі від 1963 Двигун Потужність Крутний момент
LP 315 OM 315.I 107 kW (145 к.с.) при 2.100/min 55 mkp bei 1.300/min
LP 323 LP 710 OM 321 74 kW (100 к.с.) при 3.000/min 27 mkp bei 1.600/min
LP 321 LP 911 OM 321 74 kW (100 к.с.) при 3.000/min 30,5 mkp bei 1.600/min
LP 328 OM 312, OM 321 74 kW (100 к.с.) при 3.000/min, 81 kW (110 к.с.) при 3.000/min 27 mkp bei 1.600/min, 30,5 mkp bei 1.600/min
LP 322 LP 1113 OM 321, OM 322 81 kW (110 к.с.) при 3.000/min, 93 kW (126 к.с.) при 2.800/min 30,5 mkp bei 1.600/min, 36 mkp bei 1.600/min
LP 327 LP 1413 OM 321, OM 322 81 kW (110 к.с.) при 3.000/min, 93 kW (126 к.с.) при 2.800/min 30,5 mkp bei 1.600/min, 36 mkp bei 1.600/min
LP 329 OM 315.I, OM 326.IV 107 kW (145 к.с.) при 2.100/min, 127 kW (172 к.с.) при 2.200/min 55 mkp bei 1.300/min, 58 mkp bei 1.300/min
можливі інші комбінації

Важкі моделі

Модель Двигун Потужність DIN Крутний момент DIN
LP 331 OM 326
LP 332 OM 326
LP 333 OM 326.I 200 к.с. 70 mkp bei 1.300/min
LP 334 OM 326 192 к.с., 200 к.с. 70 mkp, 72 mkp bei 1.300/min
LP 337 OM 326.IV 172 к.с. 58 mkp bei 1.300/min
LP 338 OM 326 180 к.с. 62 mkp bei 1.300/min
можливі інші комбінації

Друге покоління (1963–1975)

[ред. | ред. код]

Легкі моделі

Детальніше про легкі моделі з квадратною кабіною «Kubische Kabine», що виготовлялись з 1965 по 1984 рік описано в розділі Mercedes-Benz LN.

Середньотонажні моделі

У 1965 році дебютували середньотонажні вантажівки з квадратною кабіною «Kubische Kabine».

У 1967 році Mercedes-Benz зробив важливий крок у розвитку своїх дизельних двигунів — з’явився перший мотор з безпосереднім уприскуванням палива ОМ352. Цей 6-циліндровий агрегат об’ємом 5675 см³ розвивав 130 к.с. і дебютував на вантажівках серії L/LP1113B. Згодом цей надійний і економічний двигун почали широко застосовувати на багатьох інших моделях.

У 1968 році, лінійку поповнив потужніший 8,2-літровий дизель, який видавав від 170 до 190 к.с. Його встановлювали на автомобілі гами 1017/1919.

Що ж до середнього модельного ряду 1619/2220, то він продовжував оснащуватися добре перевіреним часом 10,8-літровим дизелем, потужність якого залежно від налаштувань коливалася від 192 до 218 к.с.

Важкі моделі

У 1963 році дебютували важкотонажні вантажівки з квадратною кабіною «Kubische Kabine».

Для важкої гами вантажівок «1921/2624» інженери розробили потужний 6-циліндровий дизельний двигун ОМ355 об’ємом 11 580 см³. У стандартних версіях він видавав від 210 до 240 кінських сил, проте найбільш потужна модифікація мала 320 к.с. Подальшим логічним розвитком популярної серії «333» стали потужні сідлові тягачі LPS 2020/2024 колісної формули 6×2. Вони отримали два керовані передні мости і були розраховані на роботу у складі автопоїздів повною масою до 38 тонн. Машини оснащувалися кабінами, які були максимально уніфіковані з середньою серією, але мали характерну відмінність — фари, вбудовані безпосередньо в бампер. На початку 1970-х ці тягачі пройшли невелику модернізацію, яка дещо оновила їхній зовнішній вигляд і технічне оснащення.

У ранніх Mercedes-Benz LP кабіни не були відкидними. Для доступу до двигуна використовували багато люків і сервісних кришок.

Приблизно з 1970 року, на важких версіях із V8/V10 двигунами з’явилися відкидні кабіни (tilting cab), бо нові мотори вимагали кращого доступу для обслуговування.

Модифікації

[ред. | ред. код]

Середньотонажні моделі

Модель Двигун Об'єм Циліндри Потужність DIN 70020 Крутний момент DIN 70020
810 OM 312, OM 321, OM 352 4.578 см³, 5.101 см³, 5.675 см³ 6 74 kW (100 к.с.) при 2.900/min 275 N·m (28 mkp) bei 1.600/min
911 B 81 kW (110 к.с.) при 2.900/min 312 N·m (32 mkp) bei 1.600/min
1013 OM 352 5.675 см³ 93 kW (126 к.с.) при 2.800/min 353 N·m (36 mkp) bei 1.600/min
1113 B OM 352
1213 OM 352
1313 OM 352 A 124 kW (169 к.с.)
1317 OM 327.III 8.276 см³ 125 kW (170 к.с.) при 2.600/min 525 N·m (53,5 mkp) bei 1.500/min
1319 OM 360 8.725 см³ 141 kW (192 к.с.)
1216 OM 327 8.276 см³ 118 kW (160 к.с.) при 2.300/min 525 N·m (53,5 mkp) bei 1.500/min
1217 OM 327
1513 OM 352 5.675 см³ 93 kW (126 к.с.) при 2.800/min 353 N·m (36 mkp) bei 1.600/min
1517 OM 327.III 8.276 см³ 125 kW (170 к.с.) 525 N·m (53,5 mkp) bei 1.500/min
1517 OM 360.III 8.725 см³ 125 kW (170 к.с.) при 2.200/min

wahlweise 141 kW (192 к.с.) при 2.500/min

 579 N·m (59 mkp) bei 1.500/min
1519 OM 360 141 kW (192 к.с.) при 2.500/min
1619 OM 360
2219 OM 360
можливі інші комбінації

Важкі моделі

Модель Двигун Циліндри Потужність DIN Крутний момент DIN Примітки
1418 OM 346.II 6 136 kW (185 к.с.) 64 mkp
bei 1.300/min
1620 OM 346.I 6 149 kW (202 к.с.)
(з відключенням вентилятора 210 к.с.)
при 2.200/min		 74 mkp
bei 1.300/min		 також доступний як самоскид (LPK).
1626 OM 402 8 188 kW (256 к.с.)
1632 OM 403 10 235 kW (320 к.с.)
2020 OM 346.I 6 154 kW (210 к.с.)
при 2.200/min		 74 mkp
bei 1.300/min
2024 OM 355 6 177 kW (240 к.с.)
при 2.200/min
2032 OM 403 10 235 kW (320 к.с.)
2224 OM 355 6 177 kW (240 к.с.)
при 2.200/min		 83 mkp
bei 1.300/min		 також доступна як транспортна бетономішалка (LPB)
2226 OM 402 8 188 kW (256 к.с.)
2232 OM 403 10 235 kW (320 к.с.)
можливі інші комбінації

Див. також

[ред. | ред. код]

Посилання

[ред. | ред. код]
Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=Mercedes-Benz_LP&oldid=48081140