Mercedes-Benz W205

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Mercedes-Benz C-Клас (W205)
Mercedes-Benz C 220 BlueTEC AMG Line (W 205) – Frontansicht, 15. März 2014, Düsseldorf.jpg Mercedes-Benz C 220 BlueTEC AMG Line (W 205)
Виробник Mercedes-Benz
Батьківська компанія Daimler AG
Роки виробництва 03/2014-
Попередник(и) Mercedes-Benz W204
Клас Середній
Стиль кузова седан
кабріолет
ліфтбек
універсал
Компонування Переднє
Платформа MRA
Двигун(и) Бензиновий,Дизельний
Коробка передач Механічна та автоматична
Колісна база 2840 мм
Довжина 4686 мм
Ширина 1810 мм
Висота 1442 мм
Вага 1395–1550 кг
Найвища швидкість 250 км/год
Подібні Acura TLX
Alfa Romeo Giulia (952)
Audi A4 B8/Audi A4 B9
BMW F30
Infiniti Q50
Jaguar XE
Lexus IS
Volvo S60

Mercedes-Benz W205 — четверте покоління C-класу німецької компанії Mercedes-Benz.

Опис[ред. | ред. код]

Mercedes-Benz C 220 BlueTEC AMG Line (W 205)
Mercedes-Benz C 200 Avantgarde (W 205)
Mercedes-Benz C 220 BlueTEC Exclusive (W 205)
Mercedes-Benz C 200 базова модель (W 205)

Розробка[ред. | ред. код]

Першим про появу нового покоління Mercedes-Benz C-класу припустило видання AutoBild ще у вересні 2010 року, опублікувавши художницькі малюнки, проте ця новина була лише імовірною і не виправдала себе. У лютому 2012 року німецьке видання Auto Motor und Sport повідомило про можливу появу нового покоління в 2013 році і також опублікувало можливий екстер'єр автомобіля, однак новина теж виявилася вірною [6]. Видання L'Automobile в листопаді 2012 року повідомило, що нове покоління вийде в 2014 році. У травні 2013 року видання AutoBild показало свої зображення нового C-клас, а також дало його приблизні технічні характеристики [8]. У серпні фотошпигунів вдалося сфотографувати інтер'єр, а також закамуфльований кузов [9]. Через місяць в Інтернеті з'явилися фотографії закамуфльованого універсала.

В середині жовтня 2013 року компанія Mercedes-Benz опублікували відео, в якому були показані окремі деталі інтер'єру нового автомобіля. Через 10 днів для журналістів був проведений закритий показ інтер'єру, а також надано окремі технічні характеристики і інформація про нововведення нового покоління. В середині листопада Фотошпигуни змогли сфотографувати автомобіль без камуфляжу. Через місяць з'явилася офіційна інформація про двигуни і трохи пізніше - вся інформація про новий C-класі.

Серійна модель[ред. | ред. код]

Mercedes-Benz з заводським індексом W205 з кузовом седан дебютував в січні 2014 року на автосалоні в Детройті, пізніше дебютувала подовжена версія для китайського ринку (індекс V205). В вересні 2014 року дебютувала версія універсал (індекс S205), а в 2015 році версія купе (індекс C205) і кабріолет (індекс A205).

Автомобіль збудований на платформі MRA (тій, що і в нового S-класу). Довжина автомобіля становить 4686 мм, колісна база становить 2840 мм, об'єм багажника становить 480 л. Автомобіль отримає версію з пневмопідвіскою.

Базовою залишилася версія C 180 з турбомотором 1,6 л потужністю 156 к.с. Модифікація C 200 буде оснащуватися 2,0 л двигуном потужністю 184 к.с. Дизель поки один - C 220 BlueTEC 2,1 л (170 к.с.). Всі мотори агрегатуються як з шестиступінчастою МКПП, так і з АКПП 7G-Tronic. Пізніше гаму силових агрегатів поповнять 238-сильний мотор, 333-сильний бітурбодвигун V6 3,0 л, а також дизель 1,6 л виробництва фірми Renault, що видає від 115 до 136 сил і гібридна модифікація C 300 Hybrid.

В лютому 2015 року дебютувала спортивна модифікація Mercedes-AMG C63 в звичайній версії з турбодвигуном V8 4,0 л потужністю 476 к.с. і в версії C63 S з тим самим двигуном, але потужністю 510 к.с.

Фейсліфтинг 2017[ред. | ред. код]

У 2017 році проведено рестайлінг моделі, привнесли зміни в екстер'єр автомобіля (передня і задня оптика з новим світловим малюнком, бампера і інші елементи), нові модульні двигуни, оновлення мультимедійної системи, косметичні зміни в інтер'єрі, а також збільшення переліку доступних систем безпеки і помічників водія. Взимку 2017 року на тестових заїздах фотошпигунів вдалося сфотографувати варіант в кузові універсал. З представлених знімків салону стало ясно, що в інтер'єрі автомобіля з'явиться нова велика сенсорна панель на тунелі, видозміниться рульове колесо, а також додадуться нові елементи управління різними електронними системами. Навесні того ж року тестові прототипи потужних модифікацій від підрозділу Mercedes-AMG були помічені на дорогах загального користування в захисному камуфляжі, зокрема Mercedes-AMG C63 в кузові купе. В рамках комплексного оновлення серії очікується зміна і AMG моделей, зокрема збільшення потужності бітурбований двигуна M177 і заміна решітки радіатора на представлену раніше Panamericana grille від оновленого спорткара Mercedes-AMG GT. Очікується також і поповнення модельного ряду найбільш потужною версією C63 R. Не дивлячись на очікування пізніше стало відомо, що рестайлінговая модель буде представлена ​​в березні 2018 року в рамках Женевського автосалону. На ринок нова модель вийде влітку 2018 року. Восени 2017 року стало відомо, що в число технічних оновлень увійдуть нові модульні дволітровий дизельний ДВС (замінить застарілий 2.1) і дволітровий бензиновий агрегат M264 зі стартером-генератором EQ Boost. Найбільш значущим зміною в лінійці AMG стане ребрендинг моделі C43 в C53, 367-сильний турбований V6 двигун якого замінять на рядний 6-циліндровий 3.0 M256. При цьому автомобілі стануть повновагими гібридами з 68-сильними електромоторами. Імовірно, сумарна потужність складе близько 450-500 кінських сил. Оновлення також очікується і для моделей C63/С63S.

Двигуни[ред. | ред. код]

Паливо Модель Роки виробництва Код двигуна Об'єм Потужність Крутний момент
Бензин C 180 з 02/2014 M 274 DE 16 AL 1595 см³ 156 к.с. (115 кВт) при 5300 об/хв 250 Нм при 1200–4000 об/хв
C 200 з 02/2014 M 274 DE 20 AL 1991 см³ 184 к.с. (135 кВт) при 5500 об/хв 300 Нм при 1200–4000 об/хв
C 250 з 2014 M 274 DE 20 AL 1991 см³ 211 к.с. (155 кВт) при 5500 об/хв 350 Нм при 1200–4000 об/хв
C 300 з 2014 M 274 DE 20 AL 1991 см³ 238 к.с. (175 кВт) при 5500 об/хв 370 Нм при 1200–4000 об/хв
C 400 4MATIC з 2014 M 276 DE 30 AL 2996 см³ 333 к.с. (245 кВт) при 5250–6000 об/хв 480 Нм при 1400–4000 об/хв
C 43 AMG M 276 DE 30 AL 2996 см³ 367 к.с. (270 кВт) при 5500–6000 об/хв 520 Нм при 2000–4200 об/хв
C 63 AMG M 177 DE 40 AL 3982 см³ 476 к.с. (350 кВт) при 5500–6250 об/хв 650 Нм при 1750–4500 об/хв
C 63 AMG S M 177 DE 40 AL 3982 см³ 510 к.с. (375 кВт) при 5500–6250 об/хв 700 Нм при 1750–4500 об/хв
Дизель C 180 BlueTEC з 2014 OM 626 DE 16 LA 1598 см³ 115 к.с. (85 кВт) при 3600–4400 об/хв 250 Нм при 1600–3000 об/хв
C 200 BlueTEC з 2014 OM 626 DE 16 LA 1598 см³ 136 к.с. (100 кВт) при 3600–4400 об/хв 300 Нм при 1600–3000 об/хв
C 220 BlueTEC з 02/2014 OM 651 DE 22 LA 2143 см³ 170 к.с. (125 кВт) при 3000–4200 об/хв 400 Нм при 1400–2800 об/хв
C 250 BlueTEC 4MATIC з 2014 OM 651 DE 22 LA 2143 см³ 204 к.с. (150 кВт) при 4200 об/хв 500 Нм при 1600–1800 об/хв
C 300 BlueTEC HYBRID з 2014 OM 651 DE 22 LA 2143 см³ 204 к.с. + 27 к.с. (150 кВт + 20 кВт) при 4200 об/хв 500 Нм + 250 Нм при 1600–3000 об/хв

Модифікації[ред. | ред. код]

Купе[ред. | ред. код]

Mercedes-AMG C43 Coupe (C205)
Mercedes-AMG C43 Coupe (C205)

Варіант в кузові купе нового C-класу на платформі W205 (внутрішній індекс C205) дебютував на Франкфуртському автосалоні в 2015 році. Він успадковує всі технологічні рішення свого попередника в кузові седан, але дизайн запозичує у купе S-класу 2014 року.

Основні елементи зовнішнього дизайну включають в себе унікальну форму фар, безкаркасні двері, решітка радіатора з ромбовидними вставками, виступаючі передні колісні арки, високо розташовану кришку багажника, горизонтальні задні ліхтарі, трапецієподібні вихлопні труби, інтегровані в нижній частині заднього бампера, 17-дюймові легкосплавні диски і інші елементи. Шасі автомобіля занижено на 15 мм. Стандартно для останніх моделей Mercedes-AMG присутня функція DYNAMIC SELECT з режимами «Comfort», «ECO», «Sport», «Sport+» і «Individual». Дуже жорсткий кузов володіє видатними шумоізоляційними характеристиками NVH. Автомобіль в залежності від двигуна оснащується 6-ступінчастою механічною коробкою передач, 7-ступінчастою АКПП 7G-Tronic Plus або новою 9-ступінчастою 9G-Tronic (C250 d).

Візитною карткою варіанту купе є інтер'єр з високоякісних матеріалів з високорівневими спортивними сидіннями і комфортним управлінням з сенсорної панелі. У лобове скло вбудований head-up дисплей. Нова концепція освітлення використовує високотехнологічні освітлювальні прилади і природне світло. Ідеальне звучання аудіо-даних досягається завдяки Frontbass і нової акустичної системи.

Автомобіль W205 Coupé доступний з великою лінійкою оптимізованих 4-циліндрових бензинових і дизельних двигунів і є єдиним в сегменті, на який опціонально може бути встановлена ​​пневматична підвіска AIRMATIC. Стандартом моделі стала мультимедійна система з підтримкою Bluetooth. Такі системи безпеки, як Adaptive Brake Assist, Collision Prevention Assist і інші також інтегровані в автомобіль. Автономний круїз-контроль Distronic Plus дозволяє автомобілю рухатися в рамках своєї лінії без участі водія на швидкості до 200 км/год.

Замовлення нового купе доступний з жовтня 2015 року зі доставкою в грудні того ж року.

Кабріолет[ред. | ред. код]

Mercedes-Benz C250 Cabriolet (A205)
Mercedes-Benz C250 Cabriolet (A205)

На спеціальному заході напередодні відкриття Женевського автосалону компанія Mercedes-Benz представила версію Mercedes-Benz W205 в кузові кабріолет (внутрішній індекс A205). Модель отримала м'який дах, який може відкриватися і закриватися за 20 секунд на швидкості до 50 кілометрів на годину. Складений верх розташовується в спеціальному відсіку багажника і зменшує його обсяг з 360 до 285 літрів. Кабріолет в базовій комплектації оснащується дахом чорного кольору. В якості опції м'який верх пропонується з багатошарового матеріалу, який покращує шумоізоляцію в порівнянні зі стандартною версією, в темно-коричневому, темно-синьому, темно-червоному і чорному кольорах. В цілому новинка має 13 варіантів обшивки салону, три варіанти оформлення внутрішньої поверхні даху, а також можливість обробки інтер'єру карбоном, деревом, алюмінієм або скловолокном. Крім того, задні крісла кабріолета можуть складатися в пропорції 50/50.

Як і родстер Mercedes-Benz SL-класу новий автомобіль оснащується системами AirCap і AirScarf. Перша з них являє собою спеціальний козирок на вітровому склі, який піднімається за допомогою електроприводу і дозволяє зменшити шум в салоні при опущеному даху. Друга - вбудовані в підголовники повітроводи, які обдувають теплим повітрям шиї водія і переднього пасажира. У порівнянні з седаном дорожній просвіт кабріолета зменшений на 15 міліметрів. У список оснащення моделі входить пневматична підвіска з електронно-керованими амортизаторами і п'ятьма режимами роботи, світлодіодні фари, аудіосистема Burmester, круговий відеоогляд, адаптивний круїз-контроль з системою запобігання фронтальних зіткнень і спорт-пакет AMG Line c 18-дюймовими колісними дисками.

Для кабріолета є вісім варіантів силових агрегатів, кожен з яких може працювати в парі з дев'ятиступеневою автоматичною коробкою передач 9G-Tronic. Бензинова лінійка двигунів починається з модифікації С180 (8,9 секунди до 100 км/год) і закінчується версією Mercedes-AMG C43 4MATIC з повним приводом і 367-сильним 3.0 л турбо V6 (4,8 секунди до 100 км/год). Серед дизельних агрегатів виділяються дві 2,2-літрові модифікації потужністю 170 і 204 кінських сил відповідно. Високопродуктивна версія C63 з 4.0 л твін-турбо V8 двигуном потужністю 510 к.с. буде представлена ​​пізніше.

Посилання[ред. | ред. код]