Nakajima G10N

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Nakajima G10N
Призначення: важкий бомбардувальник
На озброєнні у: Naval Ensign of Japan.svg Імперський флот Японії
Розробник: Nakajima[d]
Екіпаж: 7-8 осіб
Крейсерська швидкість: 620 км/год
Максимальна швидкість (МШ): 780 км/год
Дальність польоту: 19 400 км
Практична стеля: 15 000 м
Довжина: 40,00 м
Висота: 8,80 м
Розмах крила: 63,00 м
Площа крила: 330,00 м²
Споряджений: 122 000 кг
Двигуни: 6 x Nakajima Ha-54-01
Гарматне озброєння: 10 x 20-мм гармат «Тип 99»
Внутрішнє бомбове навантаження: 20000 кг

Nakajima G10N «Fugaku» (яп. 富岳 - Морський експериментальний важкий бомбардувальник «Фугаку» (Гора Фудзі)) - проект важкого бомбардувальника наддалекого радіусу дії Імперського флоту Японії періоду Другої світової війни.

Історія створення[ред. | ред. код]

Командування ВПС Імперського флоту Японії в рамках «Пректу Z» видавало замовлення на розробку важкого бомбардувальника далекого радіусу дії, здатного досягти західного узбережжя США. Першим літаком, розробленим у 1941 році в рамках цього проекту, був Nakajima G5N - бомбардувальний варіант американського транспортного літака Douglas DC-4E. Проект завершився невдало, літак G5N використовувався як транспортний.

У 1942 році фірма Nakajima розпочала проектування нового надважкого літака. Літак мав бути оснащений шістьма двигунами Nakajima Ha-54-01 потужністю 5000 к.с. кожен, мати потужне захисне озброєння та нести бомбове навантаження до 20 000 кг. Довжина літака мала становити близько 40 м, розмах крила - 60-70 м, злітна маса - 125-160 тонн.

У 1943 році флот зацікавився розробкою та сформулював технічні вимоги, встановивши максимальну стелю у 15 000 м. Проект отримав назву Морський експериментальний важкий бомбардувальник «Фугаку» (або G10N). Але двигуни Nakajima Ha-54-01 ще тільки перебували у стадії розробки, і реально могли бути запущені у виробництво у 1946 році. Тому конструктори вирішили використовувати двигуни Nakajima NK11A потужністю 2 500 к.с. З ними літак повинен був розвивати швидкість 680 км/г на висоті 10 000 м і нести бомбове навантаження 5 000 кг.

У 1943 році на заводі фірми Nakajima в місті Мітака розпочалось будівництво стапелів та елементів конструкції літака. Але навесні 1944 року, коли ВПС терміново були потрібні виробничі потужності для випуску винищувачів, «Прект Z» був закритий. Роботи по G10N були припинені, а готові вузли літака відправлені на злам.

Тактико-технічні характеристики[ред. | ред. код]

Технічні характеристики[ред. | ред. код]

  • Екіпаж: 7-8 чоловік
  • Довжина: 40,00 м
  • Висота: 8,80 м
  • Розмах крила: 63,00 м
  • Площа крила: 330,00 м²
  • Маса порожнього: 42 000
  • Маса спорядженого: 122 000 кг
  • Двигуни: 6 x Nakajima Ha-54-01
  • Потужність: 5 000 к. с. кожен

Льотні характеристики[ред. | ред. код]

  • Максимальна швидкість: 780 км/г
  • Крейсерська швидкість: 620 км/г
  • Практична дальність: 19 400 км
  • Практична стеля: 15 000 м

Озброєння[ред. | ред. код]

  • Гарматне: 10 × 20-мм гармат «Тип 99»
  • Бомбове навантаження: до 20 000 кг бомб

Джерела[ред. | ред. код]

  • Серия: История авиационной техники. Авиация Японии во Второй мировой войне. Часть третья: Накадзима-Тачикава. - Издательский отдел ЦАГИ, 1996

Див. також[ред. | ред. код]