OF-40

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
OF-40
Тип основний бойовий танк
Походження Італія
Історія використання
На озброєнні з 1981 - до тепер
Оператори див. Оператори
Історія виробництва
Розробник OTO Melara
Розроблено 1977
Виробник OTO Melara/Fiat
Виготовлення 1980–1985
Варіанти див. Варіанти
Характеристики
Вага 45,5 т
Довжина 9,22 м
Ширина 3,51 м
Висота 2,45 м
Екіпаж 4

Головне
озброєння
1 x 105 мм
(57 снарядів: у корпусі - 42, у башті - 15)
Другорядне
озброєння
2 x 7,62 мм кулмети (1 спарений, 1 зенітний на башті)
Двигун MTU MB 838 Ca M500 V-10
819 кс
Питома потужність 18,2 к.с./т
Підвіска торсіонна
Дорожній просвіт 440 мм
Ємність
паливних баків
1000 л
Операційна
дальність
600 км
Швидкість 60 км/год

OF-40 - є основним бойовим танком виробленим у співпраці компаній OTO Melara та Fiat і розрахований впершу чергу на експорт. OTO Melara розробляє та виробляє корпуси,а автоматичні компоненти виробляє Fiat (назва танку походить з перших літер назв компаній, а цифра "40" відповідала запланованій масі танку). Початкова робота над конструкцією почалася OTO Melara у 1977, а перший прототип був готовий у 1980.

Конструкція[ред. | ред. код]

Частково конструкція, OF-40 була дуже схожа на німецький Leopard 1 зі зварною баштою (Leopard 1A3 та 1A4). OF-40 мав деякі однакові компоненти з Leopard 1, які також вироблялися по ліцензії компанією OTO Melara з 1974. OF-40 має класичну танкову схему. Водій розташований спереду-справа корпусу, поряд з боєкомплектом та захистом від ЗМУ і системою захисту від надлишкового тиску зліва від водія. Башта розташована у центрі танку, з місцями командиру та навідника справа та заряджаючого зліва.

Озброєння[ред. | ред. код]

Озброєння складається зі 105 мм нарізної гармати, довжиною 52-калібри, розробленою OTO Melara спеціально для цього танку. Гармата має термокожух, ежектор та полу-автоматичний механізм казенника. Гармата наводиться по-вертикалі та горизонталі за допомогою системи електро-гідравлічних приводів. Гармата не стабілізована. До боєкомплекту входять 105 мм снаряди стандарту НАТО: БПС (1470 м/с дульна швидкість), КС (1170 м/с), БФС (730 м/с), запальні та димові снаряди. Два 7,62 мм кулемети складають додаткове озброєння: спарений кулемет з електричним спуском та зенітний кулемет встановлений перед люком заряджаючого.

Танк має покращену систему керування вогнем, яку розробила компанія Officine Galileo. Командирська башточка оснащена незалежним стабілізованим панорамним прицілом VS 580-B для ведення спостереження у день та вночі зі збільшенням 8x. Приціл розташовано у броньованій башті перед люком командира. У навідника встановлено телескопічний приціл 8x C125 для ведення вогню з гармати та спареного кулемета. Цей приціл поєднано з лазерним далекоміром Selenia VAQ-33 ефективна дальність якого від 400 до 10,000 м.

Рушій[ред. | ред. код]

OF-40 має німецький дизельний двигун MTU MB 838 Ca M500 потужність якого 819 к.с. MB 838 Ca M500 це чотиритактний, з турбонаддуваом, 10-циліндровий багатопаливний двигун з конфігурацією 90° Vee. Двигун має рідинне охолодження і додатково оптимізований для роботи в посушливих умовах з автоматичною системою повітряного охолодження, яка визначає умови перегріву і включає охолоджуючий вентилятор у МТВ. У МТВ також встановлено автоматичну систему пожежогасіння.

З бортів розташовано 14 (2×7) обрезинених котків, два лінивці знаходяться спереду, два ведучі котки позаду і десять (2×5) підтримуючих котків. Темін служби гусениць складає приблизно 2,500 км. OF-40 має незалежну торсіонну підвіску з гідравлічними амортизаторами і фрікційні демпфери на першій, другій, третій, шостій та сьомій парах котків.

Танк також може переміщатися під водою на невеликій глибині за допомогою шноркеля.

Продаж[ред. | ред. код]

Танк проходив випробування у Таїланді, демонструвався у Єгипті та пропонувався для місцевого виробництва у Іспанії та Греції, але єдине замовлення надійшло від Об'єднаних Арабських Еміратів. Перше замовлення від ОАЕ на 18 OF-40 надійшов у 1981. За ним надійшло замовлення на ще 18 OF-40 і 3 OF-40 були перероблені на броньовану ремонто-евакуаційну машину у 1985. Більше OTO Melara не пропонувала OF-40.

Варіанти[ред. | ред. код]

OF-40 Mk.2: Версія Mk.2 танку OF-40 оснащена покращеною системою керування вогнем OG14LR яка включає стабілізовано гармату і покращені сенсори. Версія Mk.2 мала покращений денний/нічний перископ командира, покращений приціл з перемінною кратністю 7x та 14x для навдіника та камеру LLLTV на башті яка допомагає вести спостереження вночі та ідентифікувати цілі на відстані до 2 км з передачею зображення на монітори навідника та командира. Всі танки ОАЕ OF-40 були оновлені до стандарту Mk.2.

OF-40 ARV: Броньована рементно-евакуаційна машина на шасі OF-40, екіпаж складає 4 особи та встановлено 18-тонний кран, 35-тонну лебідки, бульдозерний відвал та зварювальний набір.

OF-40 SPAAG: У серію не увійшла, самохідна зенітна установка схожа на Gepard.

Розробки на базі шасі[ред. | ред. код]

Palmaria: Корпус OF-40 пізніше було використано як базу для самохідної артилерійської установки Palmaria. Palmaria була прийнята краще ніж танк OF-40, 210 машин замовила Лівія та 25 Нігерія. Аргентина замовила башти Palmaria для встановлення на шасі легкого танку TAM.

Otomatic: Корпуси Leopard 1 та OF-40 використовували для виробництва самохідної зенітної артилерійської установки Otomatic.

Оператори[ред. | ред. код]

  • Flag of the United Arab Emirates.svg ОАЕ: 36 OF-40 Mk.2, 3 OF-40 ARV.

Схожа техніка[ред. | ред. код]

Література[ред. | ред. код]

  • М.Барятинский Средние и основные танки зарубежных стран 1945-2000 (Часть 1). — М.: Бронеколлекция, выпуск № 3, 2001.

Посилання[ред. | ред. код]