PZL.37 Łoś

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
PZL.37 Łoś
PZL-37 Los.jpg
PZL.37 Łoś
Призначення: Бомбардувальник
Перший політ: 13 грудня 1936
Прийнятий на озброєння: 1938
Знятий з озброєння: 1939 ВПС Польщі
На озброєнні у: Roundel of Poland (1921–1993).svg ВПС Польщі
Roundel of the Romanian Air Force, 1941-1944.svg ВПС Румунії
Люфтваффе Люфтваффе
Розробник: PZLd
Виробник: PZL
Конструктор: PZLd
Екіпаж: 4 особи
Максимальна швидкість (МШ): 412 км/год
Довжина: 12.92 м
Висота: 5.1 м
Розмах крила: 17.93 м
Площа крила: 53.5 м²
Двигуни: 2 × Bristol Pegasus XX, 723 кВт (970 к.с.) кожен

PZL.37 Łoś (Лось) — польський двомоторний середній бомбардувальник, який використовувався для захисту Польщі від вторгнення нацистської німецької зброї в 1939 році. Він також відомий як «PZL P-37» або «PZL P.37». Але буква «P» була загалом зарезервована для літаків Зигмунта Пулавського (наприклад, PZL P.11).

Історія створення[ред. | ред. код]

Розробка почалась в 1934 році під керівництвом Єрсі Дабровського[pl]. Новий літак був суцільнометалевим низькопланом з однокілевим хвостом і шасі, що прибиралось. Перший прототип PZL.37/I з двигунами Bristol Pegasus XIIB піднявся в повітря 13 грудня 1936. Наступний прототип був обладнаний потужнішим двигуном Bristol Pegasus XX, а також гідравлічною системою підйому шасі, окрім цього однокілеве оперення було замінено на двокілеве. Другий прототип було протестовано в листопаді 1937 року, а з 1938 року почалося серійне виробництво.[1]

Модифікації[ред. | ред. код]

PZL.37A. Зауважте однокілевий хвіст
  • PZL.37A — оснащувався двигунами Bristol Pegasus XIIB потужністю 875 к.с., з однокілевим хвостовим оперенням. Захисне озброєння складалось з трьох 7,7 мм кулеметів Vickers F (в верхній, нижній і передній турелях). Бомбове навантаження, масою до 2850 кг, розміщувались в бомбових відсіках в фюзеляжі і в основах крил. Екіпаж — 4 особи. (9-10 екз.)
    • PZL.37A-bis — хвостове оперення замінене на двокілеве. (17-19 екз.)
  • PZL.37B — оснащувався двигунами Bristol Pegasus XX/XXA/XXB потужністю 920 к.с.. Захисне озброєння складалось з трьох 7,7 мм кулеметів PWU 37. (90 екз.)

Технічні характеристики[ред. | ред. код]

PZL.37B

Дані з Ударная авиация Второй Мировой — штурмовики, бомбардировщики, торпедоносцы[2]

PZL.37A-bis PZL.37B
Довжина 12,92 м
Висота 4,25 м
Розмах крил 17,93 м
Площа крил 53,51 м²
Маса пустого 4920 кг 4935 кг
Максимальна злітна маса 9105 кг 9120 кг
Потужність двигунів 2 × 875 к. с. 2 × 920 к.с.
Максимальна швидкість 396 км/год 412 км/год
Операційна дальність 1400 км 1500 км
Максимальна дальність 2400 км 2600 км
Практична стеля 4800 м 5900 м

Історія використання[ред. | ред. код]

ВПС Польщі[ред. | ред. код]

PZL.37 з екіпажами.

Станом на 1 вересня 1939 року в ВПС Польщі мали на озброєнні 86 літаків PZL.37, але тільки 36 було в бойових частинах. В двох бомбардувальних дивізіонах — по дві ескадрильї в дивізіоні X (211-а і 212-а ескадрильї) і в XV (216-а і 217-а). Перший бойовий виліт відбувся тільки 4 вересня, коли 27 PZL.37 завдали удару по німецькій танкові колоні поблизу Радомсько. Місія була успішною, але також було втрачено 7 літаків. Бойові вильоти меншої інтенсивності продовжувались і в наступні дні. До 9 вересня загальні втрати літаків склали 16 літаків, але в бойові частини було перекинуто літаки з резервів і льотних шкіл.

Бойові вильоти малими групами по 3-4 літаки продовжувались і надалі, зокрема 10-11 вересня була здійснена атака на війська противника біля Радомно, 12-го біля Рави-Мазовецької, 14-го — на заході Львова. 16 вересня відбулись останні бойові вильоти, а 17-18 вересня вцілілі літаки були переправлені в Румунію.

Загалом в польській кампанії було задіяно близько 45 PZL.37, з них 26 було втрачено, ще 18 було знищено на аеродромах. PZL.37 здійснили 135 бойових вильотів і скинули 120 т. бомб. Декілька PZL.37 було захоплено німецькими і радянськими військами, але вони використовувались тільки для тестувань.

ВПС Румунії[ред. | ред. код]

Пісял поразки Польщі в Румунію перелетіло 27 PZL.37, які були відправлені в 4-ту бомбардувальну групу (76-а і 77-а ескадрильї). 25 червня 1941 року три PZL.37 під виглядом радянських літаків бомбили Кошице, щоб спровокувати вступ Угорщини в війну проти СРСР.

В липні-серпні 1941 року румунські PZL.37 брали участь в нальотах на Одесу. В 1943 році 4-ту групу було розформовано, а всі PZL.37 було зібрано в 76-ій ескадрильї, в 1944 році її було кинуто на боротьбу проти радянських військ. Останні PZL.37 румунських ВПС використовувались до початку 50-тих, як буксирі мішеней.[1]

Джерела[ред. | ред. код]

  • Харук А.И. Ударная авиация Второй Мировой - штурмовики, бомбардировщики, торпедоносцы. — Москва : Яуза::ЭКСМО, 2012. — 400 с. — ISBN 978-5699595877. (рос.)

Посилання[ред. | ред. код]

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: PZL.37 Łoś

Примітки[ред. | ред. код]

  1. а б Харук, 2012, с. 173-174
  2. Харук, 2012, с. 173