Peugeot 405

Peugeot 405
Peugeot 405 (1987-1992)
Виробник	Peugeot
Роки виробництва	1987 - 1997 (Європа) 1992 - 2024 (Іран) з 2019 (Азербайджан)
Попередник(и)	Peugeot 305 Peugeot 505
Наступник(и)	Peugeot 406
Стиль кузова	седан універсал
Двигун(и)	Бензиновий двигун, PSA XUD7 TEd і PSA XUD9 TE/Ld
Колісна база	2670 мм
Довжина	4410 мм
Ширина	1695-1715 мм
Висота	1350–1405 мм
Маса	970−1110 кг
Споріднені	Citroën BX IKCO Samand
Подібні	Citroën BX/Citroën Xantia Volkswagen Passat Ford Sierra/Ford Mondeo Mazda 626 Opel Vectra Renault 21/Renault Laguna Honda Accord
Дизайнер	Pininfarina

Peugeot 405 (укр. Пежо 405) — автомобіль французької компанії Peugeot. Виробництво почалося в 1987 році. В 1988 році 405 був визнаний «Європейським автомобілем року». З 1992 по 2024 роки в Єгипті та Ірані Peugeot 405 продовжували випускати за ліцензією (див. Iran Khodro). За час виробництва в Європі, було зібрано 2 490 963 автомобілі, а в цілому світі 4 987 000. Ця модель є однією з перших французьких передньопривідних автомобілів середнього розміру. Модель 405 прийшла на зміну 505 і запам'яталася високими показниками. Саме ця модель принесла великий успіх компанії Пежо, в основному, завдяки чудовому шасі і надійності комплектуючих.

Огляд

Peugeot 405 (1987-1992)

Peugeot 405 Break

Дизайн Peugeot 405 був розроблений дизайнстудією Pininfarina. Автомобіль базувався на однаковій з Citroën BX платформі. 405 був доступний в передньопривідній та повнопривідній модифікаціях, з типами кузова седан і універсал. Peugeot 405 - це типовий представник французького виробника. У зовнішньому вигляді одночасно присутня елегантність і трішки агресивності. Кузов автомобіля, виготовлений з листового заліза, і захищений від корозії. Інтер'єр відмінно продуманий і має привабливий зовнішній вигляд. Всі модифікації цього Пежо оснащені 4-циліндровим двигуном, об'ємом від 1,4 до 2,0 літрів, атмосферні або з турбонаддувом. Двигуни працюють в парі з 5-ступінчастою механічною коробкою передач, хоча зустрічаються і екземпляри, оснащені автоматичною КП. Потужність двигуна може варіюватися від 65 до 160 кінських сил, в залежності від об’єму. 

Хронологія

• 1987 Почалося виробництво седана з бензиновими двигунами потужністю 65, 92, 110, 125 і 160 к.с.
• 1988 Нові дизельні двигуни потужністю 70 і 90 к.с. Розпочато випуск універсалів під назвою 405 Break.
• 1989 Вироблено 500,000 автомобілів.
• 1990 Модернізовані приладова панель, кермо і шумоізоляція.
• 1992 Рестайлінг.
• 1995 На зміну 405 приходить 406.
• 1996 Припинено виробництво седана в Європі.
• 1997 Припинено виробництво універсала в Європі.

• 
  Peugeot 405 (1992-1996)
• 
  Peugeot 405 (1992-1996)

Peugeot 405 T16

Peugeot 405 Mi16x4

Оспортивлений Peugeot 405 T16 був рідкісною моделлю - всього з 1992-го по 1995 рік було зроблено 1046 машин, з яких 46 потрапили в жандармерію. Не дивно, адже дволітровий турбомотор видавав 200 к.с. і 297 Нм, а в режимі overboost на 45 секунд потужність підскакувала до 220 к.с. і 324 ньютон-метрів. Був вибір і у тих, хто хотів повнопривідний 405, але не готовий був платити 60 тисяч марок. Французи пропонували версії SRi x4 і Mi16x4 з жорстко підключаємим і постійним повним приводом відповідно. Віддача цих модифікацій варіювалася від 123 до 162 к.с.

Великобританія

На момент запуску в січні 1988 року 405 був доступний з карбюраторними двигунами 1,6 і 1,9, а також 1,9 з інжекторним двигуном . На момент запуску були доступні як дизельні, так і бензинові двигуни.

• Кінець 1988 року: дебют потужної моделі Mi 16. Додано універсал і 1,8-літровий турбодизель .
• Кінець 1989: додано повнопривідний Mi16x4, GRiX4.
• 1990: Оновлення інформаційної панелі.
• 1992: Оновлення салону, бензиновий двигун 1.9s замінено на 2.0 з каталізатором .
• 1994: підсилювач керма та дистанційний центральний замок стають стандартними для всіх моделей. Додана подушка безпеки водія .
• 1995: додано моделі Executive і Quasar.
• 1996: седан 405 замінено на 406. Універсал переглянуто та продано до заміни на 406 універсал у 1997 році.

Інші двигуни включали 1.4, 1.6 і 1.8. Серед інших стилів — GE, GL, GLx4, GLD, GLDT, GR, GTXi, GTXDT, Le Mans, LX, Mi, Style D, Style DT, Quasar, SRi, SRDT, STi та STDT.

Північна Америка

З кінця 1988 року в Північній Америці продавалися три версії седана 405; 1,9-літровий DL і добре обладнаний S (зі стандартними шкіряними сидіннями), обидва потужністю 110 к.с. (82 кВт), а також Mi16 потужністю 150 к.с. (112 кВт).  DL і S також були доступні у формі універсала під назвою Sportswagon.  Peugeot пішов з ринків Сполучених Штатів і Канади після 1991 модельного року.

Іран

Peugeot 405 SLX, дуже легкий фейсліфт виробництва Iran Khodro.

Iran Khodro також виробляє кілька моделей, заснованих на 405. Peugeot Pars, також відомий як Peugeot Persia, є оновленим 405 із оновленим дизайном передньої частини, включаючи прозорі лінзи для ламп і переглянуту задню частину. Peugeot RD — це задньопривідний автомобіль із кузовом 405 і механічними деталями від Paykan. З 2006 року він продається на деяких ринках Близького Сходу як Peugeot ROA.

Samand, який був розроблений як «національний автомобіль» для Ірану, також базується на платформі 405. Він замінив довгостроковий Paykan, який базувався на Hillman Hunter, предку (з точки зору корпоративної власності та позиціонування моделі) 405, який вироблявся Rootes Group і Chrysler UK з 1963 по 1979 рік, коли Peugeot придбала європейські операції Chrysler.

Iran Khodro, провідний іранський виробник автомобілів, випускає такі моделі Peugeot 405:

Peugeot 405 SLX, дуже легкий фейсліфт виробництва Iran Khodro.

• Peugeot 405 GL/GLX: з 8-клапанним карбюраторним двигуном 1,6 і 1,9 л, ця модель була знята з виробництва в 2002 році.
• Peugeot 405 GLX: з 8-клапанним двигуном 1,8 л і модифікованими опціями, виробництво бензинової моделі припинено в 2020 році. А в 2022 році на заводі Iran Khodro в Тебрізі було припинено виробництво моделі SLX з двигуном TU5 разом із Samand.
• Peugeot 405 SLX: з 1.6L 16 клапанним двигуном PSA TU5, перероблена панель приладів з двома подушками безпеки, гальма ABS. Виробництво цієї моделі було припинено в 2022 році
• Peugeot Pars: сучасний рестайлінг 405 у чотирьох моделях з двигунами 1,8 л з 8 клапанами, 1,9 л з 8 клапанами, 1,6 л з 16 клапанами (двигун PSA TU5) і 1,8 л з 16 клапанами.
• Peugeot RD і ROA: Дешевші моделі, які використовують восьмиклапанний двигун Hillman Avenger (Paykan) у кузові 405. RD використовує оригінальну 1,6-літрову версію, яка була модернізована до 1,7-літрової в ROA. Виробництво цих моделей було припинено в 2011 році.
• IKCO Samand, Soren, Dena і Dena Plus: національні автомобілі Ірану, розроблені на платформі 405
• IKCO Arisun : під брендом Iran Khodro, але все ще в основному базується на 405. Це утилітарне купе, яке виробляється з 2015 року.

Двигуни

У наступній таблиці наведено характеристики основних версій Peugeot 405.

Peugeot 405 (1987–1997)

Модель	Кузов	Комплектація	Скорочення	Корпус двигуна	Об'єм см³	Система живлення	Потужність к.с./при об/хв	Крутний момент Нм/при об/хв	Привід	КПП	Гальма (пер./зад.)	Маса (кг)	V-макс. км/год	Розгін 0–100 км/год	Витрати пального (л/100 км)	Роки виробництва
Бензинові
405 1.4	седан	GL	BK11	TU3	1360	Carburatore monocorpo	65/5400	112/3000	передній	M/4	Dischi/ Tamburi	970	160	16"5	7.4	1987-89
				TU3A/K			70/5700	111/3400					165	15"5	7.2	1989-92
			BKDX2	TU3M/Z		Iniezione elettronica	75/5500			M/5		1.030	169	15"1	7.5	1992-94
	Break		EKDX2									1.060	166	15"6	7.6	1992-94
405 1.6	седан	GL, GR e SR	BB22	XU5 2C	1580	Carburatore doppio corpo	92/6250	129/3250	передній	M/5	Dischi/ Tamburi	1.020	177	11"6	7.8	1987-92
		GL, GR, SR, SRI Sillage, Style	BBDY	XU5M3/Z		Iniezione elettronica	88/6400	128/3000				1.065	175	14"3	8.5	1991-96
	Break	GL, GR e SR	EB22	XU5 2C		Carburatore doppio corpo	92/6250	129/3250				1.050	175	12"	7.9	1988-92
		GL, GR, SR, SRI Sillage, Style	EBDY	XU5M3/Z		Iniezione elettronica	88/6400	128/3000				1.095	173	14"8	8.5	1991-97
	седан	GR Automatic1	BBD4/1	XU5 M3/Z		Carburatore doppio corpo	88/6400	128/3000		A/4		1.050	170	15"6	8	1991-96
	Break		EBD4/1									1.080	167	16"	8.4	1991-96
405 1.8	седан	GR, SR, Style Signature	BLFZ2	XU7 JP	1761	Iniezione elettronica	101/6000	153/3000	передній	M/5	Dischi/ Tamburi	1.100	185	11"9	8	1992-96
	Break		ELFZ2									1.140	181	12"4	8.4	1992-97
	седан	GR Automatic2	BLFZ4							A/4		1.050	180	15"	-	1992-96
	Break		ELFZ4									1.090	176	15"6	-	1992-97
405 1.9	седан	GR, SR	BD22A	XU9 2C	1905	Carburatore doppio corpo	110/6000	157/3000	передній	M/5	Dischi/ Tamburi	1.020	190	10"7	8.1	1987-1991
							107/6000	163/3500						10"2		1991-92
	Break		ED22A				110/6000	157/3000				1.050	187	11"1	8.5	1988-91
							107/6000	163/3500						10"9		1991-92
	седан	GR Automatic	BD24				110/6000	157/3000		A/4		1.050	184	13"	8.4	1988-91
							107/6000	157/3000								1991-92
	седан	GRx4, SRx4	BD27				110/6000	157/3000	повний	M/5		1.140	187	10"6	9.1	1989-1991
							107/6000	163/3500				1.160				1991-92
	Break		ED22A				110/6000	157/3000				1.220	181	11"	9.2	1989-91
							107/6000	163/3500				1.240				1991-92
	седан	GRi, Si, SRi, STi	BD62	XU9 J2		Iniezione elettronica	125/5500	172/4500	передній			1.040	200	9"7	8.6	1987-91
			BD62/2				123/5500	169/2750								1991-92
	Break		RD62				125/5500	172/4500				1.085	195	10"1	9	1988-91
			RD62/2				123/5500	169/2750								1991-92
	седан	Mi16	BD62/1	XU9 J4			160/6500	177/5000			Dischi autov./ Dischi	1.110	220	8"6	9.2	1987-92
		Mi16x4	BD67/1						повний			1.240	215	9"4	9.6	1989-92
405 2.0	седан	SRi, STi, Signature	BRFX2	XU10 J2C	1998	Iniezione elettronica	121/5750	180/2750	передній	M/5	Dischi autov./ Dischi	1.125	197	11"3	8.5	1992-96
	Break		ERFX2									1.170	192	11"8	9	1992-97
	седан	SRx4	BRFX4						повний			1.260	193	11"7	10	1992-94
	Break		ERFX4									1.300	189	12"1	10.4	1992-94
	седан	Mi16	BRFY2	XU10 J4D/Z			152/6500	182.5/3500	передній			1.120	217	9"5	10.7	1992-95
		T16	BRG27	XU10 J4TE		I.e. + Turbo + інтеркулер	200/5000	288/2600	повний			1.340	235	7"1	11.2	1993-95
Дизельні
405 1.8	седан	GRDT, SRDT	BAJ2	XUD7TE/K	1769	Turbodiesel Iniezione indiretta + turbocompressore e інтеркулер	92/4300	181/2100	передній	M/5	Dischi/ Tamburi	1.080	180	12"2	6.5	1988-91
		GRDT, SRDT, STDT	BA82	XUD7TE/Y			90/4300	180/2000				1.140				1991-92
	Break	GRDT, SRDT	EAJ2	XUD7TE/K			92/4300	181/2100				1.120	177	12"7	6.9	1988-91
		GRDT, SRDT, STDT	EA82	XUD7TE/Y			90/4300	180/2000				1.180				1991-92
405 1.9	седан	GLD, GRD, SRD, Sillage, Style	BD92	XUD9B	1905	Diesel aspirato iniezione indiretta	71/4600	123/2000				1.080	165	18"	6.4	1988-92
			BD9B2	XUD9/Z			69/4600	120/2000				1.125	164	18"1	6.5	1992-96
	Break		ED92	XUD9B			71/4600	123/2000				1.120	157	18"4	6.7	1988-92
			ED9B2	XUD9/Z			69/4600	120/2000				1.160	161	18"6	7.1	1992-97
	седан	GRDT, SRDT, STDT, Style, Signature	BD8A2	XUD9TE/Y		Turbodiesel Iniezione indiretta + turbocompressore e інтеркулер	92/4000	196/2250				1.150	181	12"7	7.5	1992-96
	Break		ED8A2									1.210	177	13"2	8	1992-97
1Не для Франції, але для деяких іноземних ринків, включаючи Італію 2Не для італійського ринку