Peugeot J9

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Маршрутне таксі Peugeot J9 Karsan (1991-2006)
Маршрутне таксі Peugeot J9 Karsan (1991-2006)
Фургон Peugeot J9

Peugeot J9фургон французької компанії Peugeot, що виготовлявся з 1981 до 1991 року і прийшов на заміну моделі Peugeot J7. Крім того, виробництво фургона здійснювалося за ліцензією компанією Karsan, в Туреччині, з 1981 до 2010 року. В 1991 році модель оновили, а в 2006 році Karsan випустив рестайлінгові Karsan J9 Premier.

Всього з 1981 по 1991 рік виготовлено 240 000 автомобілів Peugeot J9.

Двигуни[ред.ред. код]

Бензинові[ред.ред. код]

  • 1.6 л, 1618 см3, 60 к.с., МКПП
  • 2.0 л, 1971 см3, 78 к.с., МКПП

Дизельні[ред.ред. код]

  • 2.1 D, 2112 см3, 56 к.с., МКПП
  • 2.3 D, 2304 см3, 67 к.с., МКПП
  • 2.5 D, 2497 см3, 72 к.с., МКПП

Peugeot J9 як символ Західної України[ред.ред. код]

В середині 1990-х років у Івано-Франківську та Львові, компанія "Ференс і Ко" стала використовувати їх у ролі маршрутних таксі. Ці машини ідеально вписувалися в умови вузьких міських вулиць і добре замінювали не придатні для умов таких міст, старі автобуси типу Ікарус-260, ЛіАЗ-677 і ЛАЗ-695. В Івано-Франківську ці машини водночас віикористовували 3 компанії, і всі три мали різні кольори: сині, жовті і білі (тролейсбусний парк).

В 2008 році в зв'язку з державним лоббі з боку концерну "Богдан" (власники П. Порошенко, Т. Червоненко), під тиском антимонопольного комітету, Peugeot J9 були замінені на "Богдани" з двигунами "Ісузу 007", незручніі для міст з вузькими вулицями. Як наслідок на 2015 рік через неповоротливість Богданів і за великі габарити, вже сталося кілька десятків аварій.

Дивись також[ред.ред. код]