Porsche 919 Hybrid

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
2014-03-04 Geneva Motor Show 1364.JPG
2014-03-04 Geneva Motor Show 1364.JPGPorsche 919 Hybrid на Женевському Авто Шоу. 2014
Виробник Німеччина НімеччинаPorsche AG
Роки виробництва 2013 -
Попередник(и) Porsche 911 GT1
Клас Гоночний автомобіль
Стиль кузова монокок
Компонування середньомоторне •
Двигун(и) Porsche • V4 • 2000 см³ • турбонаддув • к.с. ( кВт)
з КЕРС • к.с. ( кВт)
Коробка передач 7-ступінчаста Porsche• гідропривід
Довжина 4650 мм
Ширина 1900 мм
Висота 1050 мм
Вага 870 кг
Подібні Toyota TS040 Hybrid
Audi R18 TDI

Porsche 919 Hybrid — спортпрототип компанії Porsche з гібридним приводом створений відповідно до регламенту Прототипів Ле Ману класу 1-H. Розроблений на заміну моделі Porsche RS Spyder[джерело?], що брала участь у перегонах Американської серії Ле Ман (англ. American Le Mans Series) (20052010). Позначення Porsche 919 Hybrid пов'язане з Porsche 917 з 1970-х років і презентацією моделі Porsche 918 (2013).

Історія[ред. | ред. код]

Компанія Порше 30 червня 2011 оголосила про намір повернутись до перегонів 24 години Ле-Мана у командних змаганнях через 16 років після подвійної перемоги Porsche 911 у 24 годинах Ле Мана 1998. Презентація моделі відбулась 12 червня 2013.

Кузов автомашини типу монокок у вигляді закритої сендвіч-конструкції виконано з вуглепластику та алюмінієвих сот, які з міркувань безпеки потовщені з боків. На колесах встановлені дискові гальма з карбід кремнієвої кераміки. Силовий блок моделі складається з 4-циліндрового V-подібного бензинового мотору об'ємом 2000 см³ потужністю 503 к.с. (370 кВт) з приводом на задню вісь і двох електромоторів-генераторів EGU потужністю 250 к.с. (184 кВт) на передній вісі, що акумулюють енергію при гальмуванні і передають її у вигляді електроенергії на літій-іонний акумулятор з рідинним охолодженням A123 Systems. За одне коло на треку система здатна акумулювати і видати 8 мДж. У колесах використано шини Michelin і магнієві колісні диски.

Перегони 2014[ред. | ред. код]

Задня частина Porsche 919 Hybrid

У чемпіонаті 2014 команда Porsche виставила дві машини Porsche 919 Hybrid з стартовими № 14 і 20. У 8 перегонах вони здобули 4 поул-позишн, одне найшвидше коло, 1 перемогу, місця одне друге, чотири треті, набравши 193 очки і зайнявши 3 командне місце.

Перегони 2015[ред. | ред. код]

Див. також[ред. | ред. код]

Посилання[ред. | ред. код]

Примітки[ред. | ред. код]