Red Bull Powertrains
База | Мілтон-Кінз, Англія, Велика Британія |
---|---|
Керівники | Крістіан Горнер |
Сезон 2022 Формули-1 | |
Пілоти | Макс Ферстаппен Серхіо Перес Юкі Цунода Нік де Вріс |
Тест-пілоти | Юрі Віпс Ліам Ловсон |
Шасі | RB18 |
Шини | Pirelli |
Статистика виступів у Формулі-1 | |
Дебют | Гран-прі Бахрейну 2022 |
Остання гонка | Гран-прі Абу-Дабі 2024 |
Завершені гонки | 6 |
Кубки конструкторів | 0 |
Чемпіони світу | 0 |
Перемоги | 4 |
Поул | 2 |
Найшвидші кола | 3 |
Подіуми | 7 |
Red Bull Powertrains (скорочено RBPT) — компанія з виробництва двигунів для болідів Формули-1, яка належить австрійській компанії Red Bull GmbH. Компанія була створена у 2021 році, щоб продовжувати створювати двигуни для команд Ред Булл і Альфа Таурі, розроблених Honda, оскільки з 2022 року японська команда пішла зі спортивної індустрії.
З 2022 року і до кінця 2025 року Honda збиратиме силові агрегати[1][2][3]. Силові агрегати залишаються власністю Honda, і у зв'язку з припиненням розробок, RBPT не буде їх розвивати.[4]
З 2026 року Red Bull Powertrains бере на себе повну відповідальність за постачання двигунів та їхню експлуатацію, коли компанія буде перейменована на Red Bull Ford Powertrains після партнерства з компанією Ford Motor Company[5][6][7].
У лютому 2021 року компанія Red Bull Advanced Technologies підписала договір з Honda про дистрибуцію двигунів для Формула-1 на сезон 2022 року, після того, як японська команда покинула Формулу-1 після сезону 2021 року.[8] За ним двигуни будуть купляти, перейменовувати на Red Bull Powertrains і поставляти Ред Булл і Альфа Таурі.
23 квітня 2021 року було оголошено про призначення Бена Ходжкінсона на посаду технічного директора Red Bull Powertrains.[9] Ходжкінсон був головою відділу машинобудування в Mercedes AMG High Performance Powertrains з 2017 року. 6 травня Red Bull оголосив про призначення ще 5 працівників Mercedes.[10]
3 лютого 2023 року Red Bull Racing і Ford Motor Company оголосили про стратегічне партнерство, згідно з яким Ford повернеться у Формулу-1 у 2026 році після введення нового моторного регламенту[11][12].
Приклад | Опис |
---|---|
1 | Переможець |
2 | Друге місце |
3 | Третє місце |
5 | Фінішував у очковій зоні |
12 | Фінішував поза очковою зоною |
НКЛ | Фінішував, але не класифікований |
Схід | Не фінішував і не класифікований |
НКВ | Не кваліфікований |
НПКВ | Не передкваліфікований |
ДСК | Дискваліфікований |
тест | Тестер по п'ятницях |
НС | Брав участь у Гран-прі як бойовий пілот, але не стартував у гонці |
Т | Травмований чи хворий |
Викл | Виключений із протоколу |
Від | Відмова від участі |
НТР | Не брав участі в тренуваннях |
НПР | Не прибув на Гран-прі |
С | Гонка скасована |
Не брав участі | |
Жирний шрифт | Поул-позиція |
Курсив | Найшвидше коло |
Числоу верхньому індексі | Позиція в спринті, що передбачає нарахування очок |
Рік | Команда | Двигун | Шини | Гонщик | Гран-прі | Очки | Місце | ||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
БАХ |
САУ |
АВС |
ЕМІ |
МАЯ |
ІСП |
МОН |
АЗЕ |
КАН |
ВЕЛ |
АВТ |
ФРА |
УГО |
БЕЛ |
НІД |
ІТА |
TBA |
СІН |
ЯПО |
США |
МЕХ |
САП |
АБУ | |||||||
2022 | Oracle Red Bull Racing | Red Bull RBPTH001 | P | Серхіо Перес | 18 | 4 | 2 | 23 | 4 | 2 | 1 | 2 | Схід | 2 | Схід5 | 4 | 5 | 2 | 5 | 6 | 1 | 2 | 4 | 3 | 75 | 3 | 151* | 2* | |
Макс Ферстаппен | 19 | 1 | Схід | 11 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 7 | 21 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 7 | 1 | 1 | 1 | 64 | 1 | |||||||
Рік | Команда | Двигун | Шини | Гонщик | Гран-прі | Очки | Місце | ||||||||||||||||||||||
БАХ |
САУ |
АВС |
АЗЕ |
МАЯ |
МОН |
ІСП |
КАН |
АВТ |
ВЕЛ |
УГО |
БЕЛ |
НІД |
ІТА |
СІН |
ЯПО |
КАТ |
США |
МЕХ |
САП |
ЛВГ |
АБУ | ||||||||
2023 | Oracle Red Bull Racing | Honda RBPTH001 1.6 V6 t | P | Серхіо Перес | 2 | 1 | 5 | 11 | 2 | 16 | 4 | 6 | 32 | 6 | 3 | 2 | 4 | 2 | 8 | Схід | 10 | 45 | Схід | 43 | 3 | 4 | 860 | 1 | |
Макс Ферстаппен | 1 | 2 | 1 | 23 | 1 | 1 | 1 | 1 | 11 | 1 | 1 | 11 | 1 | 1 | 5 | 1 | 12 | 11 | 1 | 11 | 1 | 1 | |||||||
Джерела:[13][14] |
Рік | Команда | Двигун | Шини | Гонщик | Гран-прі | Очки | Місце | ||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
БАХ |
САУ |
АВС |
ЕМІ |
МАЯ |
ІСП |
МОН |
АЗЕ |
КАН |
ВЕЛ |
АВТ |
ФРА |
УГО |
БЕЛ |
НІД |
ІТА |
TBA |
СІН |
ЯПО |
США |
МЕХ |
САП |
АБУ | |||||||
2022 | Scuderia AlphaTauri | Red Bull RBPTH001 | P | П'єр Гаслі | БАХ Схід |
САУ 8 |
АВС 9 |
ЕМІ 12 |
МАЯ Схід |
ІСП 13 |
МОН 11 |
АЗЕ 5 |
КАН 14 |
ВЕЛ Схід |
АВТ 15 |
ФРА 12 |
УГО 12 |
БЕЛ 9 |
НІД 11 |
ІТА 8 |
СІН 10 |
ЯПО 18 |
США 14 |
МЕХ 11 |
САП 14 |
АБУ 14 |
16* | 7* | |
Юкі Цунода | БАХ 8 |
САУ НС |
АВС 15 |
ЕМІ 7 |
МАЯ 12 |
ІСП 10 |
МОН 17 |
АЗЕ 13 |
КАН Схід |
ВЕЛ 14 |
АВТ 16 |
ФРА Схід |
УГО 19 |
БЕЛ 13 |
НІД Схід |
ІТА 14 |
СІН Схід |
ЯПО 13 |
США 10 |
МЕХ Схід |
САП 17 |
АБУ 11 | |||||||
Джерела:[15][16] |
* Сезон триває.
- ↑ Honda and Red Bull extend power unit support deal until 2025 | Formula 1®. Formula 1® - The Official F1® Website (англ.). Процитовано 1 травня 2024.
- ↑ Honda to continue Red Bull technical support deal to the end of 2025. BBC Sport (брит.). 2 серпня 2022. Процитовано 1 травня 2024.
- ↑ Red Bull and Honda extend partnership until 2025. ESPN.com (англ.). 2 серпня 2022. Процитовано 1 травня 2024.
- ↑ Red Bull agrees Honda engine IP use, reveals post-2021 plan. The Race (брит.). 7 жовтня 2021. Процитовано 20 травня 2022.
- ↑ Ford announce new technical partnership with Red Bull for 2026 and beyond | Formula 1®. Formula 1® - The Official F1® Website (англ.). Процитовано 1 травня 2024.
- ↑ Panja, Tariq (3 лютого 2023). Ford Partners With Red Bull in Return to Formula One. The New York Times (амер.). ISSN 0362-4331. Процитовано 1 травня 2024.
- ↑ Ford announces F1 return in 2026 with Red Bull. ESPN.com (англ.). 3 лютого 2023. Процитовано 1 травня 2024.
- ↑ Pryson, Mike (15 лютого 2021). Red Bull F1 Forms Powertrain Company, Will Keep Honda Technology. Autoweek (амер.). Архів оригіналу за 10 червня 2022. Процитовано 20 травня 2022.
- ↑ Red Bull hire Ben Hodgkinson from Mercedes to lead new powertrains division in sign of 'long-term intent'. Sky Sports (англ.). Процитовано 20 травня 2022.
- ↑ Red Bull poach five key figures from Mercedes in technical shake-up. The Independent (англ.). 6 травня 2021. Процитовано 20 травня 2022.
- ↑ Lawson, Alex (3 лютого 2023). Ford to rejoin Formula One from 2026 season in Red Bull partnership. The Guardian (брит.). ISSN 0261-3077. Процитовано 1 травня 2024.
- ↑ Horner explains why Red Bull opted to partner with Ford instead of ‘incredible company’ Honda for the 2026 season | Formula 1®. Formula 1® - The Official F1® Website (англ.). Процитовано 1 травня 2024.
- ↑ Standings. Formula 1® - The Official F1® Website (англ.). Процитовано 15 травня 2022.
- ↑ Red Bull RB18 • STATS F1. www.statsf1.com. Процитовано 15 травня 2022.
- ↑ Pierre Gasly (Sky Sports). SkySports (англ.). Процитовано 20 травня 2022.
- ↑ Yuki Tsunoda. ESPN.com. Процитовано 20 травня 2022.