Перейти до вмісту

Renault Dauphine

Очікує на перевірку
Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Renault Dauphine
Renault Dauphine
ВиробникRenault
Також називаєтьсяRenault Ondine
Dauphine Gordini
Роки виробництва19561967
Попередник(и)Renault 4CV Редагувати інформацію у Вікіданих
Наступник(и)Renault 6 Редагувати інформацію у Вікіданих
Двигун(и)Бензиновий двигун Редагувати інформацію у Вікіданих
Колісна база2267 мм Редагувати інформацію у Вікіданих
Довжина3937 мм Редагувати інформацію у Вікіданих
Ширина1524 мм Редагувати інформацію у Вікіданих
Висота1441 мм Редагувати інформацію у Вікіданих
Маса650 кг Редагувати інформацію у Вікіданих
ПодібніNSU Prinz 1000
DAF 750
BMW 700
Simca 1000

Renault Dauphine — автомобіль французької компанії Renault, що випускався з 1956 по 1967 рік. Існувала «люксова» версія Dauphine — Renault Ondine, що випускалася з 1960 по 1962 роки. Renault Dauphine збирався в багатьох країнах світу, таких як Австралія, Мексика, Бельгія та Ірландія і за ліцензією в Італії, Бразилії, Іспанії, Аргентині, Ізраїлі, США та Японії. Спортивну версію автомобіля, яка отримала назву Dauphine Gordini, оснащували 4-х ступінчастою коробкою передач (на серійному Dauphine вона була 3-х ступінчаста), дисковими гальмами на всі колеса і потужнішим двигуном. У 1962–1963 роках випускалася гоночна модель R1093. Всього було випущено 2150738 автомобілів.[1]

Варіянти

[ред. | ред. код]
Renault Ondine Gordini
відреставрована Dauphine R1093

Renault Ondine, елітний варіянт Dauphine, був представлений в 1961 році і пропонувався протягом двох років[2]. Він мав 4-ступінчасту коробку передач[2].

Версія Gordini[en] пропонувалася з 4-ступінчастою трансмісією, чотирма дисковими гальмами по колу з 1964 року та збільшеною потужністю, продуктивність була тюнінгована Amédée Gordini[en] до 37 к.с. (27,2 кВт). Були запропоновані варіанти Dauphine Gordini та Ondine Gordini[3].

R1093 був обмеженою серією заводської гоночної моделі з 2140 омологованих, які були налаштовані на 55 к.с. (41 кВт) і мали двокамерний карбюратор, чотириступінчасту механічну коробку передач і тахометр, розвивали максимальну швидкість 140 км/год (87 миль/год) і випускалися в 1962 і 1963 роках. Всі вони були пофарбовані в білий колір з двома тонкими синіми смугами, що проходили спереду назад уздовж капота, даху і багажника.

Продажі

[ред. | ред. код]

У 1966 році в заяві Renault для преси говорилося, що виробництво Dauphine перевищило мільйонну позначку всього за чотири роки - швидше, ніж будь-який інший автомобіль, вироблений в Європі[4].

У Великій Британії Dauphine був одним із перших імпортованих автомобілів, які продавалися у великих кількостях на ринку, де раніше домінували британські виробники та місцеві дочірні компанії американських виробників.

Всього за 10 років було вироблено 2'150'738 різних варіянтів Renault Dauphine[5].

Дивись також

[ред. | ред. код]

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. Renault.com — Renault Dauphine. Архів оригіналу за 22 квітня 2009. Процитовано 9 серпня 2013.
  2. а б Renault Ondine, en.renaultclassic.com Retrieved 17 May 2018
  3. Les millésimes, www.dauphinomaniac.org Retrieved 17 May 2018
  4. News and Views: 1M Renault 4. Autocar. Т. 124 (nbr 2651). 4 лютого 1966. с. 248.
  5. Renault Dauphine. Renault.com (In English, translated from French).

Посилання

[ред. | ред. код]