Renault Dauphine
| Renault Dauphine | |
|---|---|
 Renault Dauphine | |
| Виробник | Renault |
| Також називається | Renault Ondine Dauphine Gordini |
| Роки виробництва | 1956—1967 |
| Попередник(и) | Renault 4CV  |
| Наступник(и) | Renault 6 |
| Двигун(и) | Бензиновий двигун |
| Колісна база | 2267 мм |
| Довжина | 3937 мм |
| Ширина | 1524 мм |
| Висота | 1441 мм |
| Маса | 650 кг |
| Подібні | NSU Prinz 1000 DAF 750 BMW 700 Simca 1000 |
Renault Dauphine — автомобіль французької компанії Renault, що випускався з 1956 по 1967 рік. Існувала «люксова» версія Dauphine — Renault Ondine, що випускалася з 1960 по 1962 роки. Renault Dauphine збирався в багатьох країнах світу, таких як Австралія, Мексика, Бельгія та Ірландія і за ліцензією в Італії, Бразилії, Іспанії, Аргентині, Ізраїлі, США та Японії. Спортивну версію автомобіля, яка отримала назву Dauphine Gordini, оснащували 4-х ступінчастою коробкою передач (на серійному Dauphine вона була 3-х ступінчаста), дисковими гальмами на всі колеса і потужнішим двигуном. У 1962–1963 роках випускалася гоночна модель R1093. Всього було випущено 2150738 автомобілів.[1]
.jpg)
Renault Ondine, елітний варіянт Dauphine, був представлений в 1961 році і пропонувався протягом двох років[2]. Він мав 4-ступінчасту коробку передач[2].
Версія Gordini[en] пропонувалася з 4-ступінчастою трансмісією, чотирма дисковими гальмами по колу з 1964 року та збільшеною потужністю, продуктивність була тюнінгована Amédée Gordini[en] до 37 к.с. (27,2 кВт). Були запропоновані варіанти Dauphine Gordini та Ondine Gordini[3].
R1093 був обмеженою серією заводської гоночної моделі з 2140 омологованих, які були налаштовані на 55 к.с. (41 кВт) і мали двокамерний карбюратор, чотириступінчасту механічну коробку передач і тахометр, розвивали максимальну швидкість 140 км/год (87 миль/год) і випускалися в 1962 і 1963 роках. Всі вони були пофарбовані в білий колір з двома тонкими синіми смугами, що проходили спереду назад уздовж капота, даху і багажника.
У 1966 році в заяві Renault для преси говорилося, що виробництво Dauphine перевищило мільйонну позначку всього за чотири роки - швидше, ніж будь-який інший автомобіль, вироблений в Європі[4].
У Великій Британії Dauphine був одним із перших імпортованих автомобілів, які продавалися у великих кількостях на ринку, де раніше домінували британські виробники та місцеві дочірні компанії американських виробників.
Всього за 10 років було вироблено 2'150'738 різних варіянтів Renault Dauphine[5].
- ↑ Renault.com — Renault Dauphine. Архів оригіналу за 22 квітня 2009. Процитовано 9 серпня 2013.
- ↑ а б Renault Ondine, en.renaultclassic.com Retrieved 17 May 2018
- ↑ Les millésimes, www.dauphinomaniac.org Retrieved 17 May 2018
- ↑ News and Views: 1M Renault 4. Autocar. Т. 124 (nbr 2651). 4 лютого 1966. с. 248.
- ↑ Renault Dauphine. Renault.com (In English, translated from French).
| Тип | 1920-ті | 1930-ті | 1940-ві | 1950-ті | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||
| 4-циліндровий двигун | 4CV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| KJ | NN | Juvaquatre | Juvaquatre | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MT | Celtaquatre | (Juv.) Break / Dauphinoise | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Monaquatre | Novaquatre | Dauphine | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Primaquatre | Colorale | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10HP (GS/IG/) |
KZ | Vivaquatre | Frégate | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12HP 2812cc | 15HP 3178cc | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18HP 4535cc | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6-циліндровий двигун | Monasix | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Monastella | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Primastella | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18HP 4218cc | Vivastella | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vivasix | Vivasport | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22HP 4767cc | Vivastella Grand Sport | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CG,ES,JP 9120cc | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8-циліндровий двигун | Nervastella | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nervasport | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reinastella | Suprastella | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип | 1940-ві | 1950-ті | 1960-ті | 1970-ті | 1980-ті | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| Міські | 3 / 4 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Суперміні | 5 / 7 | Super 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Малі сімейні | 4CV | Dauphine | 8 / 10 | 6 | 14 | 9 / 11 | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Великі сімейні | Juvaquatre | 12 | 18 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бізнес-клас | Frégate | 16 | 20 / 30 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Гран-турізмо | Torino | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Купе | 15 / 17 | Fuego | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Родстери | Caravelle | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Позашляховики | Rodeo 4 / 6 | Rodeo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Це незавершена стаття про автомобілі. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |