Очікує на перевірку

Stadler Rail

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Stadler Rail AG
Типвиробник залізничного транспортуd
Організаційно-правова форма господарюванняАкціонерне товариство[d]
Галузьважке машинобудування
Лістинг на біржіSIXSRAIL
ISINCH0002178181
Засновано1942
Засновник(и)Ernst Stadlerd
Штаб-квартираБусснанг
Керівник(и)Peter Spuhlerd
Продукціярейковий рухомий склад
Виторг3 610 000 000 Fr (2023)[1]
Власник(и)Peter Spuhlerd і RAG-Stiftungd
Співробітники13 944 осіб (2022)[1]
stadlerrail.com
Мапа
CMNS: Stadler Rail у Вікісховищі

«Stadler Rail AG» — швейцарська компанія, що спеціалізується на виробництві залізничного та міського рейкового транспорту — високошвидкісні, міжміські, регіональні та приміські поїзди, рухомий склад метрополітену, трамваї. Заснована 1942 року, штаб-квартира в місті Бусснанг.

Загальна інформація

[ред. | ред. код]

У компанії працює понад 8500 співробітників і понад 50 відділень сервісу.

Історія

[ред. | ред. код]
Електропоїзд виробництва Stadler Rail AG

1942 року Ернст Штадлер заснував інженерне бюро Цюрих Штадлер, яке в 1945 році розпочало виробництво батарей та маневрових локомотивів.

У 1962 році компанія побудувала актовий зал в місті Бусснанг, де нині розташована її штаб-квартира.

У 1976 році компанія змінила назву на Stadler Fahrzeuge AG, а з 1984 року розпочалось виробництво рейкових транспортних засобів для перевезення пасажирів.

1989 року компанія змінила назву на PCS Holding[2].

У 1994 році компанія PCS Holding AG змінила назву на сучасну — Stadler Rail AG.

Заводи

[ред. | ред. код]
Новий поїзд на заводі Stadler Bussnang
Stadler Bussnang AG:
Stadler Altenrhein AG:
Stadler Pankow GmBH:
Stadler Stahlguss AG:
Stadler Polska Sp. Z oo:
Stadler Weiden GmbH:
Stadler Winterthur AG:
Stadler Minsk:
Stadler US Inc.:
Stadler Valencia SAU:
  • Албуйшек (Валенсія, Іспанія) — підрозділ колишнього залізничного дивізіону Vossloh (колишнє підприємство MACOSA компанії Alstom), придбане 2015 року.
PT Stadler INKA Indonesia

Продукція

[ред. | ред. код]
Трамвай Tango в Цюриху, що використовувався для тестування та реклами. Нині трамваї обслуговують лінії № 10 та № 11 міста Базель
MTRX X74
Stadler M110/M111 у Мінському метрополітені

Stadler реалізує модельний транспорт:

У 2016 році, з моменту придбання Vossloh España, компанія Stadler Rail додатково виробляла продукцію:

Stadler також побудував декілька поїздів для конкретних клієнтів, у деяких випадках включаючи елементи їх стандартних конструкцій:

Проєкт «City Express»

[ред. | ред. код]
Stadler FLIRT в Україні

22 лютого 2021 року, під час свого виступу в рамках всеукраїнського форуму «Україна 30. Інфраструктура» Президент України Володимир Зеленський анонсував проєкт «City Express», який передбачає новий рівень міжміського сполучення[29].

Проєктом «Kyiv City Express» передбачено обслуговування 6 напрямків навколо Києва: Вишгородський, Богуславський (Трипілля, Кагарлик, Миронівка), Ніжинський (Бровари, Бобровиця, Носівка), Яготинський (Бориспіль, Березань), Узинський (Боярка, Вишневе, Васильків, Фастів I, Біла Церква) та Клавдієвський (Ірпінь, Буча, Ворзель, Немішаєве).

У подальших планах — реалізація «City Express» у Дніпрі та Харкові[30]. Проєкт призупинено через повномаштабне вторгнення РФ в Україну!

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. а б https://stadlerrail.com/media/pdf/stadler_rail_gb_2023_web_de.pdf
  2. Stadler Rail (пол.). Архів оригіналу за 4 лютого 2015. Процитовано 22 лютого 2015.
  3. Stadler переніс виробництво поїздів з Білорусі до Польщі. cfts.org.ua. 29 листопада 2022.
  4. Perusahaan Patungan INKA dan STADLER, Akhirnya Dibentuk. inka.co.id. Industri Kereta Api. 4.8.2020. Архів оригіналу за 8 січня 2021. Процитовано 21.01.2021.
  5. а б в г д Stadler relies on tailor-made trains. Railway Gazette. 1 червня 2004. Архів оригіналу за 22 серпня 2018. Процитовано 20 вересня 2013.
  6. Stadler to deliver hydrogen-powered train to SBCTA. railway-technology.com. 15 листопада 2019. Архів оригіналу за 28 грудня 2021. Процитовано 24 листопада 2019.
  7. First electro-diesel Flirts ordered. railwaygazette.com. Архів оригіналу за 26 листопада 2020.
  8. One Kiss good, two Kisses better. Railway Gazette. 1 вересня 2012. Архів оригіналу за 21 вересня 2013. Процитовано 20 вересня 2013.
  9. Stadler launches Wink multiple-unit offering a range of traction options. Railway Gazette. 22 листопада 2017. Архів оригіналу за 22 листопада 2017. Процитовано 23 листопада 2017.
  10. First Tango in Basel. Railway Gazette. 9 вересня 2008. Архів оригіналу за 13 вересня 2014. Процитовано 20 вересня 2013.
  11. First Variobahn tram arrives in Bergen. Railway Gazette. 9 грудня 2009. Архів оригіналу за 21 вересня 2013. Процитовано 20 вересня 2013.
  12. Архівована копія. Архів оригіналу за 4 травня 2021. Процитовано 28 грудня 2021.{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)
  13. Glasgow Subway trains first in UK to run with no staff on board. www.scotsman.com (англ.). Архів оригіналу за 13 лютого 2018. Процитовано 12 лютого 2018.
  14. New Subway trains unveiled - SPT. SPT (англ.). 4 березня 2016. Архів оригіналу за 27 січня 2018. Процитовано 12 лютого 2018.
  15. Subway Revival – Glasgow to introduce UTO. Rail Engineer (англ.). 23 серпня 2016. Архів оригіналу за 13 лютого 2018. Процитовано 12 лютого 2018.
  16. New trains unveiled for Glasgow Subway. BBC News (англ.). 4 березня 2016. Архів оригіналу за 3 листопада 2018. Процитовано 12 лютого 2018.
  17. Barrow, Keith. Stadler to supply new Merseyrail trains. International Railway Journal. International Railway Journal. Архів оригіналу за 10 липня 2018. Процитовано 16.12.2016.
  18. STADLER SIGNS CONTRACT TO BUILD AND MAINTAIN 52 METRO TRAINS FOR LIVERPOOL CITY REGION. Архів оригіналу за 16 вересня 2018. Процитовано 28.12.2021.
  19. Ltd, DVV Media International. Stadler to supply up to 354 metro cars to Atlanta. Metro Report (англ.). Архів оригіналу за 29 березня 2019. Процитовано 29 березня 2019.
  20. Tyne and Wear, Nexus. Nexus unveils £362m new Tyne and Wear Metro trains. Nexus (англ.). Архів оригіналу за 28 грудня 2021. Процитовано 28 січня 2020.
  21. Stadler capricorn. Архів оригіналу за 9 вересня 2019. Процитовано 28.12.2021.
  22. Low-floor Multiple-unit Be 4/6 for the Forchbahn, Switzerland (PDF). Stadler Rail. Архів оригіналу (PDF) за 21 вересня 2013. Процитовано 20 вересня 2013.
  23. Two-part rack-and-pinion multiple unit (PDF). Stadler Rail. Архів оригіналу (PDF) за 21 березня 2021.
  24. 2010-03-01T09:11:00. Rack superpower for Brazilian freight line. Railway Gazette International (англ.). Архів оригіналу за 3 березня 2021. Процитовано 27 березня 2021.
  25. Electric rack and adhesion locomotive He 4/4 (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 1 лютого 2021.
  26. Johnston, Bob (July 2016). Rocky Mountaineer turns over new GoldLeafs. Trains. 76 (7): 21.
  27. Stadler Metelica trams selected for Ostrava. Metro Report International. 22.11.2016. Архів оригіналу за 6 квітня 2019. Процитовано 28 грудня 2021.
  28. Stadler and KiwiRail sign a contract for 57 mainline locomotives (PDF). Stadler Rail. 11.10.2021. Архів (PDF) оригіналу за 11 жовтня 2021. Процитовано 12 жовтня 2021.
  29. Президент України Володимир Зеленський анонсував проєкт «City Express». depo.ua. 22 лютого 2021. Архів оригіналу за 23 жовтня 2021.
  30. Надія Собенко (24 лютого 2021). До міст-сателітів Києва пустять нові електрички: Укрзалізниця розвиватиме приміське сполучення з великими містами в рамках проекту City Express. kyiv.depo.ua. Depo.Київ. Архів оригіналу за 23 жовтня 2021.

Посилання

[ред. | ред. код]