TfL Rail
| TfL Rail | |
|---|---|
 | |
 | |
| Країна | .svg){kind=small} Велика Британія  |
| Сайт | tfl.gov.uk/modes/tfl-rail/ |
| Рік відкриття | 31 травня 2015 |
| Підпорядкування | Transport for London |
| Оператори | MTR Corporation Limitedd |
| Ширина колії | європейська колія |
TfL Rail — колишня франшиза, яка керувала приміськими послугами на двох окремих залізничних лініях в Лондоні, Англія та його околицях, поки тривав проект будівництва Crossrail, що з'єднав ці лінії. 24 травня 2022 року, після відкриття центральної секції Crossrail, компанія TfL Rail була перейменована на Elizabeth line, і ця назва була припинена. [1] [2] [3]
У травні 2015 року компанії TfL Rail було передано контроль над лінію Abellio Greater Anglia між станціями Ліверпуль-стріт, та Шенфілд, у складі 14 станцій Great Eastern Main Line з пересадкою у Шенфілді на потяги середнього та далекого сполучення за межі Східної Англії.
У травні 2018 року послуги "Хітроу-Коннект" (між Паддінгтоном та аеропортом) та "Хітроу-Експрес" (від Хітроу-Центральне до термінала 4) перейшли під оруду TfL Rail. Цей маршрут має дев'ять станцій.
Є під орудою Transport for London (TfL) та MTR Corporation і є частиною майбутньої магістралі Crossrail що прямуватиме з Шенфілда до Аеропорту Хітроу та Редінга.[4]
За період з травня 2016 року по травень 2017 року TfL Rail перевезла понад 47 млн. пасажирів[5]
Східна дільниця (Шенфілд) TfL Rail прямує 32,5 км Great Eastern Main Line між станціями Ліверпуль-стріт та Шенфілд. За проектом лінія Crossrail має прямувати саме цим маршрутом, за винятком дистанції між Ліверпуль-стріт та Стратфордом, де потяги прямуватимуть новими підземними тунелями для підключення до центральної дистанції маршруту.
Західна дільниця (Хітроу) прямує 26,5 км Great Eastern Main Line і тунелем Хітроу між Падінгтоном і Хітроу.
Станції, які обслуговуються або керуються TfL Rail:[6]
| Станція | Зона | Місцева влада | Пересадки | Оператор |
|---|---|---|---|---|
| Аббі-вуд | 4 | Роял-Гринвіч |  |
TfL Rail |
| Ліверпуль-стріт | 1 | Лондонське Сіті |  
|
Network Rail |
| Стратфорд | 2/3 | Ньюем | 
|
TfL Rail |
| Меріленд | 3 | Ньюем | TfL Rail | |
| Форест-Гейт | 3 | Ньюем | TfL Rail | |
| Манор-парк | 3/4 | Ньюем | TfL Rail | |
| Ілфорд | 4 | Редбрідж | TfL Rail | |
| Севен-Кінгс | 4 | Редбрідж | TfL Rail | |
| Гудмейз | 4 | Редбрідж | TfL Rail | |
| Чадуелл-Хіт | 5 | Баркінг і Дагенем | TfL Rail | |
| Ромфорд | 6 | Гейверінг |
|
TfL Rail |
| Джидея-парк | 6 | Гейверінг | TfL Rail | |
| Гарольд-вуд | 6 | Гейверінг | TfL Rail | |
| Брентвуд | 9 | Брентвуд | TfL Rail | |
| Шенфілд | C | Брентвуд |
|
Greater Anglia |
| Паддінгтон | 1 | Вестмінстер | HE |
Network Rail |
| Актон-Майн-Лайн | 3 | Ілінг | TfL Rail | |
| Ілінг-Бродвей | 3 | Ілінг | |
TfL Rail |
| Вест-Ілінг | 3 | Ілінг | |
TfL Rail |
| Ганвелл | 4 | Ілінг | TfL Rail | |
| Саутолл | 4 | Ілінг | |
TfL Rail |
| Гайес-енд-Гарлінгтон | 5 | Гіллінгдон | |
TfL Rail |
| Хітроу-Центральне | 6 | Гіллінгдон | |
Heathrow Express |
| Хітроу-Термінал 4 | 6 | Гіллінгдон | |
Heathrow Express |
| Вест-Дрейтон | - | Гіллінгдон | TfL Rail | |
| Айвер | - | Саут-Бакс | |
TfL Rail |
| Ленглі | - | Слау | |
TfL Rail |
| Слау | - | Слау | |
|
| Бернем | - | Слау | |
TfL Rail |
| Таплоу | - | Бакінгемшир | |
TfL Rail |
| Мейденгед | - | Віндзор і Мейденгед | |
|
| Твайфорд | - | Вокінгем | |
|
| Редінг | - | Редінг | |
Network Rail |
Понеділок-субота курсують 6 поїздів на годину від Ліверпуль-стріт до Шенфілда, із зупинками на всіх проміжних станціях;
У неділю Ліверпуль-стріт до Шенфілда, прямують два поїзда на годину, а також два поїзда на годину між Ліверпуль-стріт та Джидеа-Парк.
TfL Rail має рухомий склад British Rail Class 315 та новими British Rail Class 345, побудованими канадською фірмою Bombardier Transportation[7][8]
З часом потяги Class 315 будуть списані на користь потягів Class 345.
| Клас | Фото | Тип | Max. швидкість | Вагонів | Кіл- сть; |
Обслуговує маршрут | Побудовано | Роки експлуатації | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| mph | km/h | ||||||||
| British Rail Class 315 | 
|
EMU | 75 | 120 | 4 | 44 | Ліверпуль-стріт—Шенфілд | 1980–81 | 2015–2019 |
| British Rail Class 345 Aventra | 
|
EMU | 90 | 145 | 9 (7 from 2017-2019) |
66 | Редінг та Хітроу-Термінал 4 до Аббі-вуд та Шенфілд | 2015–18 | 2017–сьогодення |
| BRC 360 Desiro | 
|
EMU | 100 | 160 | 5 | 5 | Паддінгтон — Хітроу-Термінал 4 | 2002-05 | 2018–сьогодення |
- ↑ MTR Crossrail - Crossrail Rolling Stock. Архів оригіналу за 1 грудня 2014. Процитовано 1 грудня 2014.
- ↑ Smith, Howard. Crossrail – Moving to the Operating Railway Rail and Underground Panel 12 February 2015 (PDF). 12 February 2015. Transport for London. Архів (PDF) оригіналу за 13 лютого 2015. Процитовано 13 лютого 2015.
- ↑ Jobson, Robert (23 лютого 2016). Crossrail named the Elizabeth line: Royal title unveiled as the Queen visits Bond Street station. Evening Standard. Архів оригіналу за 25 лютого 2016. Процитовано 23 лютого 2016.
- ↑ MTR Corporation Named as Preferred Operator for Crossrail, London’s Brand New 21st Century Rail Service [Архівовано 20 серпня 2020 у Wayback Machine.] "MTR Corporation" 18 July 2014
- ↑ TfL Rail. Transport for London. Архів оригіналу за 2 серпня 2017. Процитовано 3 червня 2017.
- ↑ Archived copy (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 29 травня 2015. Процитовано 28 травня 2015.
{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання) - ↑ Crossrail rolling stock and depot contract to be awarded to Bombardier [Архівовано 8 серпня 2014 у Wayback Machine.] Department for Transport 6 February 2014
- ↑ Bombardier wins Crossrail train contract [Архівовано 19 серпня 2014 у Wayback Machine.] Railway Gazette 6 February 2014
- Crossrail. Crossrail. Архів оригіналу за 23 квітня 2010. Процитовано 21 липня 2014.
- Transport for London. Transport for London. Архів оригіналу за 18 січня 2010. Процитовано 21 липня 2014.